正时惰齿轮
阅读：719发布：2020-05-12
专利汇可以提供正时惰齿轮专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种正时惰 齿轮 ，包括带中心通孔的轮盘，轮盘的前、后盘面上分别开有减重槽，轮盘中心设置有从减重槽凸出的中心凸台，中心通孔设置在中心凸台中，位于轮盘的盘缘上还设置有三个记号齿。本实用新型能有效降低齿轮的重量，提高正时 惰齿轮 工作 稳定性 。，下面是正时惰齿轮专利的具体信息内容。
正时惰齿轮
技术领域
[0001] 本实用新型涉及齿轮领域，具体为一种正时惰齿轮。
背景技术
[0002] 发动机是一种动力发生装置，其作用是将其他形式的能转化为机械能。发动机中常用到凸轮轴来传递运动状态，凸轮轴上设置有进行时间尺度定位并改变运动方向的正时惰齿轮。现有技术正时惰齿轮重量较重，传动效率低。实用新型内容
[0003] 本实用新型目的是提供一种正时惰齿轮，以解决现有技术正时惰齿轮重量重、传动效率低的问题。
[0004] 为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
[0005] 正时惰齿轮，包括带中心通孔的轮盘，其特征在于：所述轮盘的前、后盘面上分别开有减重槽，轮盘前、后盘面中心分别设置有从减重槽凸出的中心凸台，所述中心通孔设置在轮盘的中心凸台中，位于轮盘的盘缘上还设置有三个彼此间隔120度相对于轮盘中心对称分布的记号齿。
[0008] 图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0009] 如图1所示。正时惰齿轮，包括带中心通孔2的轮盘1，轮盘1的前、后盘面上分别开有减重槽3，轮盘1前、后盘面中心分别设置有从减重槽3凸出的中心凸台4，中心通孔2设置在轮盘的中心凸台4中，位于轮盘1的盘缘上还设置有三个彼此间隔120度相对于轮盘1中心对称分布的记号齿5。轮盘1的减重槽3中设置有一对相对于轮盘1中心对称的螺纹通孔6。
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