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一种 手动变速箱的选换档系统

阅读：469发布：2020-05-12

专利汇可以提供一种手动变速箱的选换档系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供一种手动变速箱的选换档系统，包括：选换档轴，所述选换档轴一端安装有选换档摇臂合件、另一端上安装有选换档座，所述选换档摇臂合件通过换档摇臂螺栓安装在选换档轴上，所述选换档轴中部设有换档头，换档头一侧设有换档定位销，换档定位销安装在选换档座上，所述换档头外侧的换档轴上设有互锁板，互锁板一侧的换档轴上设有倒档拨片，倒档拨片一侧的换档轴上设有王字槽块，王字槽块通过槽块弹性销安装在选换档轴上。本发明利用选换档块上设计的“M”型槽结构特征，与拨叉轴R槽形状配合，在两个定位销的作用下，当变速器换档同步器同步结束、齿套进入接合齿时，处于下滑趋势，产生换档吸入力，即换档吸入感。，下面是一种手动变速箱的选换档系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种手动变速箱的选换档系统，包括：选换档轴，其特征在于：所述选换档轴一端安装有选换档摇臂合件、另一端上安装有选换档座，所述选换档摇臂合件通过换档摇臂螺栓安装在选换档轴上，选换档座上设有定位销，选换档座与选换档轴之间设有直线轴承、油封，所述选换档轴中部设有换档头，换档头通过换档头槽销安装在选换档轴上，换档头一侧设有换档定位销，换档定位销安装在选换档座上，所述换档头外侧的换档轴上设有互锁板，互锁板一侧的换档轴上设有倒档拨片，倒档拨片与互锁板之间的换档轴上设有扭簧，倒档拨片一侧的换档轴上设有王字槽块，王字槽块通过槽块弹性销安装在选换档轴上，王字槽块一侧设有选档定位销，选档定位销安装在选换档座上，所述换档头一侧设有1/2档拨块、
3/4档拨块、5/R档拨块。
2.根据权利要求1所述的一种手动变速箱的选换档系统，其特征在于：所述1/2档拨块安装在1/2档拨叉轴上，拨叉轴上设有卡环I、1/2档拨叉；所述3/4档拨块安装在3/4档拨叉轴上，3/4档拨叉轴上设有卡环II、卡环III、3/4档拨叉；所述5/R档拨块安装在5/R档拨叉轴上，5/R档拨叉轴上设有5/R档拨叉，5/R档拨叉通过拨叉弹性销安装在5/R档拨叉轴上。
3.根据权利要求2所述的一种手动变速箱的选换档系统，其特征在于：所述1/2档拨叉轴、3/4档拨叉轴、5/R档拨叉轴安装在拨叉轴连接板上，拨叉轴连接板上外侧通过锁球螺栓连接安装前壳体、后壳体，所述前壳体、后壳体内设有主一齿合件、主二齿合件、主三齿合件、一轴合件、主五档齿合件、主倒档齿合件。
4.根据权利要求2所述的一种手动变速箱的选换档系统，其特征在于：所述1/2档拨叉轴、3/4档拨叉轴、5/R档拨叉轴上设有R槽。

说明书全文

一种手动变速箱的选换档系统

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车变速器的选换档系统技术领域，具体为一种手动变速箱的选换档系统。

背景技术

[0002] 随着国内汽车行业的发展，以及国外汽车行业成熟技术的进入，客户对汽车选换档操控性能要求越来越高，汽车制造商不得不致力于对汽车选换档品质的提升。手动机械换档汽车变速器选换档品质的优劣直接影响整车的选换档品质。在手动机械换档汽车变速器选换档品质主观的评价中，评价者对选换档力、选换档曲线的一致性，即选档、换档的舒适性要求提高，原有系统无法满足客户要求。目前市场，选换档系统内部零件设计及配合不合理，会造成变速箱换档手柄振动，整车操纵手柄抖动，造成顾客抱怨，甚至造成脱档。

发明内容

[0003] 本发明所解决的技术问题在于提供一种手动变速箱的选换档系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0004] 本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种手动变速箱的选换档系统，包括：选换档轴，所述选换档轴一端安装有选换档摇臂合件、另一端上安装有选换档座，所述选换档摇臂合件通过换档摇臂螺栓安装在选换档轴上，选换档座上设有定位销，选换档座与选换档轴之间设有直线轴承、油封，所述选换档轴中部设有换档头，换档头通过换档头槽销安装在选换档轴上，换档头一侧设有换档定位销，换档定位销安装在选换档座上，所述换档头外侧的换档轴上设有互锁板，互锁板一侧的换档轴上设有倒档拨片，倒档拨片与互锁板之间的换档轴上设有扭簧，倒档拨片一侧的换档轴上设有王字槽块，王字槽块通过槽块弹性销安装在选换档轴上，王字槽块一侧设有选档定位销，选档定位销安装在选换档座上，所述换档头一侧设有1/2档拨块、3/4档拨块、5/R档拨块。

[0005] 所述1/2档拨块安装在1/2档拨叉轴上，拨叉轴上设有卡环I、1/2档拨叉；所述3/4档拨块安装在3/4档拨叉轴上，3/4档拨叉轴上设有卡环II、卡环III、3/4档拨叉；所述5/R档拨块安装在5/R档拨叉轴上，5/R档拨叉轴上设有5/R档拨叉，5/R档拨叉通过拨叉弹性销安装在5/R档拨叉轴上。

[0006] 所述1/2档拨叉轴、3/4档拨叉轴、5/R档拨叉轴安装在拨叉轴连接板上，拨叉轴连接板上外侧通过锁球螺栓连接安装前壳体、后壳体，所述前壳体、后壳体内设有主一齿合件、主二齿合件、主三齿合件、一轴合件、主五档齿合件、主倒档齿合件。

[0007] 所述1/2档拨叉轴、3/4档拨叉轴、5/R档拨叉轴上设有R槽。

[0008] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：

[0009] 本发明利用选换档块上设计的“M”型槽结构特征，与拨叉轴R槽形状配合，在两个定位销的作用下，当变速器换档同步器同步结束、齿套进入接合齿时，处于下滑趋势，产生换档吸入力，即换档吸入感。

[0010] 本发明利用“王”字槽与导向销的配合促进各档进档曲线，同时与换档头倒角、拨块倒角设计促进斜向换档顺畅性,及斜向换档曲线。

[0011] 本发明利用拨叉与壳体为主限位，齿套与齿轮或接合齿为副限位，主限位行程＜副限位行程，换档过程中，换档系统断开，变速箱内部振动传递不出来，有效防止变速箱换档手柄抖动，同时增强换档刚度，以及各档行程均匀，换档到位感明显。

[0012] 本发明利用选换档块的“锥形面”特征增强选档回位力，使驾驶员清晰地感知选档的过程，即选档清晰度。

[0013] 本发明的选档、换档定位销利用定位销选用INA定位销摩擦形式为滚动摩擦，减小选档、换档过程中的系统摩擦力，提高选档和换档灵活，拨叉轴安装孔采用滑动衬套，减小拨叉轴轴向移动摩擦力附图说明

[0014] 图1为本发明的结构示意图。

[0015] 图2为本发明的R槽结构示意图。

[0016] 图3为本发明的王字槽块结构示意图。

[0017] 图4为本发明的拨叉轴安装示意图。

[0018] 图5为本发明的齿合件安装示意图。

[0019] 图6为本发明的换档头与拨块配合的示意图。

具体实施方式

[0020] 为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

[0021] 如图1～6所示，一种手动变速箱的选换档系统，包括：选换档轴1，所述选换档轴1一端安装有选换档摇臂合件14、另一端上安装有选换档座11，所述选换档摇臂合件14通过换档摇臂螺栓15安装在选换档轴1上，选换档座11上设有定位销16，选换档座11与选换档轴1之间设有直线轴承12、油封13，所述选换档轴1中部设有换档头2，换档头2通过换档头槽销
3安装在选换档轴1上，换档头2一侧设有换档定位销9，换档定位销9安装在选换档座11上，所述换档头2外侧的换档轴1上设有互锁板4，互锁板4一侧的换档轴1上设有倒档拨片6，倒档拨片6与互锁板4之间的换档轴1上设有扭簧5，倒档拨片6一侧的换档轴1上设有王字槽块
7，王字槽块7通过槽块弹性销8安装在选换档轴1上，王字槽块7一侧设有选档定位销10，选档定位销10安装在选换档座11上，所述换档头2一侧设有1/2档拨块27、3/4档拨块29、5/R档拨块26。

[0022] 所述1/2档拨块27安装在1/2档拨叉轴17上，拨叉轴17上设有卡环I18、1/2档拨叉25；所述3/4档拨块29安装在3/4档拨叉轴19上，3/4档拨叉轴19上设有卡环II20、卡环III21、3/4档拨叉28；所述5/R档拨块26安装在5/R档拨叉轴22上，5/R档拨叉轴22上设有5/R档拨叉23，5/R档拨叉23通过拨叉弹性销24安装在5/R档拨叉轴22上。

[0023] 所述1/2档拨叉轴17、3/4档拨叉轴19、5/R档拨叉轴22安装在拨叉轴连接板30上，拨叉轴连接板30上外侧通过锁球螺栓32连接安装前壳体31、后壳体39，所述前壳体31、后壳体39内设有主一齿合件33、主二齿合件34、主三齿合件35、一轴合件36、主五档齿合件37、主倒档齿合件38。

[0024] 所述1/2档拨叉轴17、3/4档拨叉轴19、5/R档拨叉轴22上设有R槽。

[0025] 本发明的工作原理为：

[0026] 以一档换档为例：选档过程：选换档轴合件轴向运动，选档定位销处于“锥形面”上进行爬坡状态，进行选一档；换档过程：选换档摇臂带动选换档轴旋转，选换档轴带动换档头、选换档块旋转，这时，换档定位销围绕换档头“M”槽进行爬坡，换档头旋转运动转化为推动1/2档拨块27轴向运动，1/2档拨叉轴17上设计R槽，与之配合的锁球螺塞32、弹簧、钢球进行爬坡，选换档摇臂合件14转过一定角度后，王字槽块上的“王”字槽与导向销配合促进一档进档，换上一档后，导向销在“王”字槽的位置；换档定位销在换档头上处于下滑趋势，自锁销合件在拨叉轴R槽上处于下滑趋势，两者配合换档吸入感更强，换档摇臂合件继续旋转，直到装配在1/2档拨叉轴17上的卡环18到达前壳体31端面，1/2档拨叉轴停止，换档摇臂停止旋转。此时1/2档齿套已经进入主一档齿轮接合齿，未到齿轮限位面，齿套受接合齿侧锥的轴向分力拉动齿套轴向运动至齿套到达主一档齿齿轮限位面停止运动，由于设计中1/2档拨叉叉口与1/2档齿套的间隙设计足够间隙，这种状态下，1/2档拨叉叉口与1/2档齿套拨叉槽口不接触，变速箱内部振动、齿套的偏摆都不能传出。

[0027] 斜向换档以2档到3档档斜线换档为例：换档头设计倒角与各档拨块间所设计倒角进行避让、引导作用。换档头在档为二档，换档头位置1、3/4档拨块位置2均为引导作用，引导换档头进入空档位置；换档头位置3、1/2档拨块位置4为避让作用，防止换档头卡在1/2档拨块。同时“王”字槽与导向销的配合，沿着一定的轨迹进入三档。二档换三档导向销在王字槽的换档轨迹。

[0028] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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