增压活塞

阅读:187发布:2020-05-11

专利汇可以提供增压活塞专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种 活塞 ,目的是提供一种输出压 力 和提升压力高、能满足汽缸与 活塞裙 部的配合间隙要求高的 增压 活塞,包括 活塞头 和 活塞杆 ,该活塞头的中心处设有一连接孔,活塞杆穿插在连接孔内并固定,活塞杆的顶端露出在活塞头外部,活塞头的外侧圆周上设置有第一密封槽和第二密封槽,第二密封槽位于第一密封槽的下端,在活塞头的顶端面上且以连接孔为中心向外等距设有多条第一环形凹槽,在活塞头的底端面上以连接孔为中心向外设有第二环形凹槽。本实用新型由于在活塞头的上表面和下表面上均呈倒三 角 状的环状凹槽,增大了活塞头的受力面积,使得本实用新型输出压力和提升压力是 现有技术 的两倍,满足汽缸与活塞裙部的配合间隙要求高的需求。,下面是增压活塞专利的具体信息内容。

1.一种增压活塞,包括活塞头(1)和活塞杆(2),该活塞头(1)的中心处设有一连接孔(11),所述活塞杆(2)穿插在连接孔(11)内并固定,活塞杆(2)的顶端露出在活塞头(1)外部,其特征在于:所述活塞杆(2)的底端其直径渐缩为一小段尾杆(21),小段尾杆(21)的末端呈一圆球(22)状,所述活塞头(1)的外侧圆周上设置有第一密封槽(12)和第二密封槽(13),第二密封槽(13)位于第一密封槽(12)的下端,在所述活塞头(1)的顶端面上且以连接孔(11)为中心向外等距设有多条第一环形凹槽(14),在所述活塞头(1)的底端面上以连接孔(11)为中心向外设有第二环形凹槽(15)。
2.根据权利要求1所述的增压活塞,其特征在于:所述第二密封槽(13)的深度要大于第一密封槽(12)的深度。
3.根据权利要求1或2所述的增压活塞,其特征在于:所述的第一环形凹槽(14)和第二环形凹槽(15)均呈倒三状。
4.根据权利要求3所述的增压活塞,其特征在于:所述第二环形凹槽(15)的开口要大于第一环形凹槽(14)的开口。
5.根据权利要求4所述的增压活塞,其特征在于:所述多条第一环形凹槽(14)与所述连接孔(11)同心。
6.根据权利要求5所述的增压活塞,其特征在于:所述多条第一环形凹槽(14)首尾依次相连使其截面形成锯齿状。

说明书全文

增压活塞

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种活塞,尤其涉及一种增压活塞

背景技术

[0002] 目前使用的二冲程内燃机活塞的工作原理是靠活塞的裙部与气缸内壁的密封在活塞上行时对曲轴箱形成负压吸进可燃混合气,当活塞下行时,曲轴箱内的压增大,活塞下行至打开汽缸扫汽口时曲轴箱内的压缩可燃混合汽自动喷入燃烧室。这种工作原理对汽缸与活塞裙部的配合间隙要求相当高,稍有过大就明显下降内燃机的功率。
[0003] 现有技术中的活塞,参见图1所示,包括活塞头1’和活塞杆2’,该活塞头1’的中心处设有一连接孔3’,活塞杆2’穿插在连接孔3’内并固定,沿活塞头的裙部上设置有两道环形密封槽4’,使用时,环形密封槽4’内装有密封圈,起到密封作用。但是,这种活塞输出压力和提升压力有限,不能满足汽缸与活塞裙部的配合间隙要求高的需求。实用新型内容
[0004] 为解决上述问题,本实用新型提供一种输出压力和提升压力高,能满足汽缸与活塞裙部的配合间隙要求高的增压活塞。
[0005] 本实用新型的一种增压活塞,包括活塞头和活塞杆,该活塞头的中心处设有一连接孔,所述活塞杆穿插在连接孔内并固定,活塞杆的顶端露出在活塞头外部,所述活塞杆的底端其直径渐缩为一小段尾杆,小段尾杆的末端呈一圆球状,所述活塞头的外侧圆周上设置有第一密封槽和第二密封槽,第二密封槽位于第一密封槽的下端,在所述活塞头的顶端面上且以连接孔为中心向外等距设有多条第一环形凹槽,在所述活塞头的底端面上以连接孔为中心向外设有第二环形凹槽。
[0006] 本实用新型的一种增压活塞,其中,所述第二密封槽的深度要大于第一密封槽的深度。
[0007] 本实用新型的一种增压活塞,其中,所述的第一环形凹槽和第二环形凹槽均呈倒三状。
[0008] 本实用新型的一种增压活塞,其中,所述第二环形凹槽的开口要大于第一环形凹槽的开口。
[0009] 本实用新型的一种增压活塞,其中,所述多条第一环形凹槽与所述连接孔同心。
[0010] 本实用新型的一种增压活塞,其中,所述多条第一环形凹槽首尾依次相连使其截面形成锯齿状。
[0011] 本实用新型增压活塞的有益效果为:由于在活塞头的上表面和下表面上均呈倒三角状的环状凹槽,增大了活塞头的受力面积,使得本实用新型输出压力和提升压力是现有技术的两倍,满足汽缸与活塞裙部的配合间隙要求高的需求。附图说明
[0012] 图1是现有技术中活塞的主视图;
[0013] 图2是本实用新型增压活塞的立体结构图;
[0014] 图3是本实用新型增压活塞的剖视图。

具体实施方式

[0015] 下面结合说明书附图对本实用新型增压活塞作进一步说明。
[0016] 参见图图2和图3,本实用新型的一种增压活塞,包括活塞头1和活塞杆2,该活塞头1的中心处设有一连接孔11,活塞杆2穿插在连接孔11内并固定,活塞杆2的顶端露出在活塞头1外部,活塞杆2的底端其直径渐缩为一小段尾杆21,小段尾杆21的末端呈一圆球22状,活塞头1的外侧圆周上设置有第一密封槽12和第二密封槽13,第二密封槽13位于第一密封槽12的下端,在活塞头1的顶端面上且以连接孔11为中心向外等距设有3条第一环形凹槽14,3条第一环形凹槽14与所述连接孔11同心,在活塞头1的底端面上也以连接孔11为中心向外设有第二环形凹槽15,第二密封槽13的深度要大于第一密封槽12的深度,第一环形凹槽14和第二环形凹槽15均呈倒三角状,第二环形凹槽15的开口为25mm,第一环形凹槽的开口为11mm。
[0017] 由于在活塞头的上表面和下表面上均呈倒三角状的环状凹槽,3条第一环形凹槽14首尾依次相连使其截面形成锯齿状,增大了活塞头1的受力面积,使得本实用新型输出压力和提升压力是现有技术的两倍,满足汽缸与活塞裙部的配合间隙要求高的需求。
[0018] 以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
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