一种外置式电控喷油升压器
专利汇可以提供一种外置式电控喷油升压器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及外置式电控喷油升压器由驱动模 块 1、升压模块2、出油接头组3、进油接头组4和升压器体5组成，驱动模块1布置在升压器体5的上部，升压模块2位于升压器体5下部，驱动模块1通过电磁滑 阀 的 开关 控制低压燃油从第一油腔分别进入在第二、第三油腔内，升压模块2由大、小 活塞 组成，大小活塞面积比为2∶1，压 力 差使大小活塞左移，进而使第三油腔内的 燃油压力 升高，出油接头组3连接电控 喷油器 的进油口，进油接头组4连接高压油管，减少燃油高压部分管路长度，能和现有的电控喷油器兼容。，下面是一种外置式电控喷油升压器专利的具体信息内容。
1.一种外置式电控喷油升压器，其特征是由驱动模块(1)、升压模块(2)、出油接头组(3)、进油接头组(4)和升压器体(5)组成，驱动模块(1)布置在升压器体(5)的上部，升压模块(2)位于升压器体(5)下部，出油接头组(3)连接喷油器的进油口，进油接头组(4)连接高压油管。
2.如权利要求1所述的一种外置式电控喷油升压器，其特征是驱动模块(1)由螺管式高速电磁铁(11)、螺母(12)、滑阀(13)、第一油腔(14)、行程调节杆(15)、密封座(16)、第一密封垫(17)、第一回油孔(18)和回油腔(19)组成，螺管式高速电磁铁(11)由电磁体(111)、线圈(112)、回位弹簧(113)和高速电磁铁芯(114)，高速电磁铁芯(114)通过螺纹与滑阀(13)的一端连接，螺母(12)锁紧高速电磁铁芯(114)，滑阀(13)是一个双活塞结构，由右活塞(131)、连接柱(132)和左活塞(133)组成，滑阀(13)位于升压器体(5)上部中心孔内，右活塞(131)、左活塞(133)与升压器体(5)组成第一油腔(14)，滑阀(13)的另一端与行程调节杆(15)接触，行程调节杆(15)通过螺纹与密封座(16)连接，密封座(16)通过螺栓压紧第一密封垫(17)与升压器体(5)连接。
3.如权利要求1所述的一种外置式电控喷油升压器，其特征是升压模块(2)由密封端盖(21)、第二密封垫(22)、第二油腔(23)、第二回油孔(24)、第一进油孔(25)、大活塞(26)、小活塞(27)、第二进油孔(28)、第三油腔(29)组成，大活塞(26)和小活塞(27)为一整体，大活塞(26)位于升压器体(5)下部中心孔的右侧，密封端盖(21)通过螺栓压紧第二密封垫(22)与升压器体(5)连接，与大活塞(26)构成第二油腔(23)，第二回油孔(24)和第一进油孔(25)分别位于升压器体(5)下部中心孔的右侧内壁上，与第二油腔(23)相通，小活塞(27)位于升压器体(5)下部中心孔的左侧，第二进油孔(28)位于升压器体(5)下部中心孔左侧内壁上，与第一油腔(14)相通，出油接头(32)与小活塞(27)构成第三油腔(29)。
一种外置式电控喷油升压器
一、技术领域
升压装置中的油道较长，设置单向阀较多，影响油路中燃油流动，造成了升压装置的压力响应较慢。
131、连接柱132和左活塞133组成，具有自平衡能力，滑阀13位于升压器体5上部中心孔内，右活塞131、左活塞133与升压器体5组成第一油腔14，滑阀13一端与行程调节杆15接触，行程调节杆15通过螺纹与密封座16连接，密封座16通过螺栓压紧第一密封垫17与升压器体5连接。
27为一整体，大活塞和小活塞面积之比为2∶1，大活塞26位于升压器体5下部中心孔的右侧，密封端盖21通过螺栓压紧第二密封垫22与升压器体5连接，与大活塞26构成第二油腔23，第二回油孔24和第一进油孔25分别位于升压器体5下部中心孔的右侧内壁上，与第二油腔23相通，小活塞27位于升压器体5下部中心孔的左侧，第二进油孔28位于升压器体5下部中心孔的左侧内壁上，与第一油腔14相通，出油接头32与小活塞27构成第三油腔29。
114推动滑阀15快速向右移动一定距离，滑阀13的左活塞133关闭第二进油孔28，同时右活塞131打开第一进油孔25、关闭第二回油孔24，第一油腔14内燃油通过第一进油孔25进入第二油腔23，使得第二油腔23内燃油体积不断增加，由于大活塞和小活塞面积之比为2∶1，压力差使得活塞向左运动，进而使第三油腔29的燃油压力升高，这样升压器就能将第三油腔的油压放大2倍，实现喷油压力的升高；当电磁铁一直失电复位时，因第二进油孔28的打开，第一油腔14内燃油通过第二进油孔28进入第三油腔29，会直接进入喷油器进油口，保持原喷油压力。
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