活塞
阅读：207发布：2020-05-12
专利汇可以提供活塞专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型属于 发动机 的部件，具体涉及一种L－110发动机用的 活塞 。其特征是，活塞体的顶部 倒 角 为1×2mm，在活塞体的端面上设有与缸盖上的两个进、排气 门 相配合的两个气门坑，活塞的压缩高h为20.2－20.4mm。具有使用寿命长，能提高发动机功率15％以上，改善发动机 冷启动 性能的明显优点。，下面是活塞专利的具体信息内容。
活塞
技术领域
背景技术
：现有L-110型号发动机上使用的活塞，其缺点一是由于压缩高数值设计的小为19.3±0.10mm，发动机存在冷启动困难和功率达不到标准要求，二是活塞顶部倒角小为0.2×45°、端面上无气门坑，发动机在工作时，缸盖与活塞顶部倒角处、缸盖上的进排气门与活塞端面经常相碰，造成零部件磨损，降低发动机使用寿命。
发明内容
：本实用新型的目的是提供一种能提高发动机功率，改善发动机冷启动性能，使用寿命长的活塞。
本实用新型的技术方案是：一种活塞，其特征是，活塞体的顶部倒角为1×2mm，在活塞体的端面上设有与缸盖上的两个进、排气门相配合的两个气门坑，活塞的压缩高h为20.2-20.4mm。其中，所述的压缩高h为20.3mm。
本实用新型的积极效果是：由于活塞顶部倒角增大和端面上增加了两个气门坑，发动机在工作时，缸盖与活塞顶部倒角处、缸盖上的进排气门与活塞端面不相碰，零部件磨损轻；活塞压缩高的增加，提高了发动机的压缩比；因而具有使用寿命长，能提高发动机功率15％以上，改善发动机冷启动性能的明显优点。
附图说明
：以下结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案做进一步详细说明。
附图是本实用新型的结构示意图。
发明内容
：本实用新型的目的是提供一种能提高发动机功率，改善发动机冷启动性能，使用寿命长的活塞。
本实用新型的技术方案是：一种活塞，其特征是，活塞体的顶部倒角为1×2mm，在活塞体的端面上设有与缸盖上的两个进、排气门相配合的两个气门坑，活塞的压缩高h为20.2-20.4mm。其中，所述的压缩高h为20.3mm。
本实用新型的积极效果是：由于活塞顶部倒角增大和端面上增加了两个气门坑，发动机在工作时，缸盖与活塞顶部倒角处、缸盖上的进排气门与活塞端面不相碰，零部件磨损轻；活塞压缩高的增加，提高了发动机的压缩比；因而具有使用寿命长，能提高发动机功率15％以上，改善发动机冷启动性能的明显优点。
附图说明
：以下结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案做进一步详细说明。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
：参考附图，在活塞体1顶部的倒角2为1×2mm，在活塞体1的端面上设有与缸盖上的两个进、排气门相配合的两个气门坑3，活塞的压缩高h为20.2-20.4mm。本实施例采用的压缩高h为20.3mm。
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