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一种带活塞环周向定位发动机活塞

阅读:1032发布:2020-06-22

专利汇可以提供一种带活塞环周向定位发动机活塞专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及 活塞 技术领域,尤其是一种带 活塞环 周向 定位 的 发动机 活塞,包括活塞本体,所述第一油环槽的槽底设有第一回油孔和第二回油孔,所述腔体的内部设有 挡板 ,所述挡板的上方为上腔体,所述挡板的下方为下腔体,所述上腔体内壁的上端设有多个通气孔,所述第一凹槽内壁设有过油腔,所述第二回油孔远离第二油环槽的一端与过油腔连接,所述气压环槽、第一油环槽和第二油环槽的槽底均设有定位销。本实用新型设置的上腔体和下腔体结构,在活塞向下运动时,由于惯性,挡板向上运动,下腔体内部的压强变小,油在压强差的作用下,更容易通过第一回油孔流入过油腔和下腔体内部,增大了刮油后的回油效果。,下面是一种带活塞环周向定位发动机活塞专利的具体信息内容。

1.一种带活塞环周向定位发动机活塞,包括活塞本体(1),所述活塞本体(1)的顶部依次设有气压环槽(2)、第一油环槽(3)和第二油环槽(4),其特征在于,所述第一油环槽(3)的槽底设有第一回油孔(5)和第二回油孔(6),所述第一回油孔(5)和第二回油孔(6)错开设置,所述活塞本体(1)的内部设有第一凹槽(7),所述第一凹槽(7)顶部的内壁设有固定(8),所述固定块(8)的内部设有腔体,所述腔体的内部设有挡板(9),所述挡板(9)的上方为上腔体(10),所述挡板(9)的下方为下腔体(11),所述上腔体(10)顶部的内壁设有弹簧(12),所述弹簧(12)远离上腔体(10)顶部内壁的一端与挡板(9)连接,所述上腔体(10)内壁的上端设有多个通气孔(13),所述第一凹槽(7)的内壁对称设有固定座(14),所述活塞本体(1)的两侧对称设有活塞销孔(15),所述活塞销孔(15)贯穿固定座(14),所述活塞销孔(15)内壁的两端均设有环形槽(16),所述活塞销孔(15)两端的内壁均设有小孔,所述小孔伸入环形槽(16)的表面,所述第一凹槽(7)内壁设有过油腔(18),所述第二回油孔(6)远离第二油环槽(4)的一端与过油腔(18)连接,所述过油腔(18)远离第二回油孔(6)一侧的底部设有进油通孔(20),所述进油通孔(20)远离过油腔(18)的一端与下腔体(11)的表面连接,所述气压环槽(2)、第一油环槽(3)和第二油环槽(4)的槽底均设有定位销(21)。
2.根据权利要求1所述的一种带活塞环周向定位的发动机活塞,其特征在于,所述过油腔(18)的内部设有斜块(19)。
3.根据权利要求1所述的一种带活塞环周向定位的发动机活塞,其特征在于,所述第一回油孔(5)和第二回油孔(6)的下方均设有过油孔(17),所述过油孔(17)的下端伸入到活塞销孔(15)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种带活塞环周向定位的发动机活塞,其特征在于,所述第一回油孔(5)和第二回油孔(6)均为倾斜状。
5.根据权利要求1所述的一种带活塞环周向定位的发动机活塞,其特征在于,所述进油通孔(20)与下腔体(11)表面连接处的上端和挡板(9)的下表面位于同一位置

说明书全文

一种带活塞环周向定位发动机活塞

技术领域

[0001] 本实用新型涉及活塞技术领域,尤其涉及一种带活塞环周向定位的发动机活塞。

背景技术

[0002] 活塞主要作用是承受气缸中的燃烧压,并将此力通过活塞销连杆传递给曲轴,现有活塞存在以下不足:活塞环槽安装的活塞环工作时会产生周向移位,产生周向位移后活塞环的闭合处如果与活塞缸内孔孔壁的小孔对准,活塞环容易被刮擦带走或严重磨损;活塞的刮油后的回油效果不好,容易导致回油压力大而使活塞缸内的上下串油大,有燃烧不充分而影响环保。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在活塞环周向运动和活塞环刮油后回油效果差的缺点,而提出的一种活塞环周向定位的发动机活塞。
[0004] 为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0005] 设计一种带活塞环周向定位的发动机活塞,包括活塞本体,所述活塞本体的顶部依次设有气压环槽、第一油环槽和第二油环槽,所述第一油环槽的槽底设有第一回油孔和第二回油孔,所述第一回油孔和第二回油孔错开设置,所述活塞本体的内部设有第一凹槽,所述第一凹槽顶部的内壁设有固定,所述固定块的内部设有腔体,所述腔体的内部设有挡板,所述挡板的上方为上腔体,所述挡板的下方为下腔体,所述上腔体顶部的内壁设有弹簧,所述弹簧远离上腔体顶部内壁的一端与挡板连接,所述上腔体内壁的上端设有多个通气孔,所述第一凹槽的内壁对称设有固定座,所述活塞本体的两侧对称设有活塞销孔,所述活塞销孔贯穿固定座,所述活塞销孔内壁的两端均设有环形槽,所述活塞销孔两端的内壁均设有小孔,所述小孔伸入环形槽的表面,所述第一凹槽内壁设有过油腔,所述第二回油孔远离第二油环槽的一端与过油腔连接,所述过油腔远离第二回油孔一侧的底部设有进油通孔,所述进油通孔远离过油腔的一端与下腔体的表面连接,所述气压环槽、第一油环槽和第二油环槽的槽底均设有定位销。
[0006] 优选的,所述过油腔的内部设有斜块。
[0007] 优选的,所述第一回油孔和第二回油孔的下方均设有过油孔,所述过油孔的下端伸入到活塞销孔的上表面。
[0008] 优选的,所述第一回油孔和第二回油孔均为倾斜状。
[0009] 优选的,所述挡进油通孔与下腔体表面连接处的上端和挡板的下表面位于同一位置
[0010] 本实用新型提出的一带活塞环周向定位的发动机活塞,有益效果在于:设置的上腔体和下腔体结构,在活塞向下运动时,由于惯性,挡板向上运动,下腔体内部的压强变小,油在压强差的作用下,更容易通过第一回油孔流入过油腔和下腔体内部,增大了刮油后的回油效果;设置在气压环槽、第一油环槽和第二油环槽槽底的定位销结构,可以卡在活塞环槽内安装的活塞环的闭合处,对活塞环进行了周向限位,防止了活塞环的周向移动。附图说明
[0011] 图1为本实用新型的结构主视图;
[0012] 图2为本实用新型的结构左视图。
[0013] 图中:活塞本体1、气压环槽2、第一油环槽3、第二油环槽4、第一回油孔5、第二回油孔6、第一凹槽7、固定块8、挡板9、上腔体10、下腔体11、弹簧12、通气孔13、固定座14、活塞销孔15、环形槽16、过油孔17、过油腔18、斜块19、进油通孔20、定位销21。

具体实施方式

[0014] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0015] 参照图1-2,一种带活塞环周向定位的发动机活塞,包括活塞本体1,所述活塞本体1的顶部依次设有气压环槽2、第一油环槽3和第二油环槽4,所述第一油环槽3的槽底设有第一回油孔5和第二回油孔6,所述第一回油孔5和第二回油孔6错开设置,所述第一回油孔5和第二回油孔6均为倾斜状,更有利于油通过第一回油孔5和第二回油孔6流出。
[0016] 所述活塞本体1的内部设有第一凹槽7,所述第一凹槽7顶部的内壁设有固定块8,所述固定块8的内部设有腔体,所述腔体的内部设有挡板9,所述挡板9的上方为腔体10,所述挡板9的下方为下腔体11,所述上腔体10顶部的内壁设有弹簧12,所述弹簧12远离上腔体10顶部内壁的一端与挡板9连接,所述上腔体10内壁的上端设有多个通气孔13,当挡板9运动时,下腔体11内部的气压会随着变化。
[0017] 所述第一凹槽7的内壁对称设有固定座14,所述活塞本体1的两侧对称设有活塞销孔15,所述活塞销孔15贯穿固定座14,所述活塞销孔15内壁的两端均设有环形槽16,所述活塞销孔15两端的内壁均设有小孔,所述小孔伸入环形槽16的表面,固定座14能够对活塞销起到支撑作用,环形槽16内部填充的固定环对活塞销的两端起到固定作用,可以防止活塞销的轴向运动,防止了活塞销与活塞缸内孔孔壁的摩擦,小孔有利于固定环的拆卸。
[0018] 所述第一回油孔5和第二回油孔6的下方均设有过油孔17,所述过油孔17的下端与活塞销孔15的内壁连接,油可通过过油孔17进入到活塞销孔15内,使活塞销和活塞销孔15之间得到良好的润滑,所述第一凹槽7内壁设有过油腔18,所述第二回油孔6远离第二油环槽4的一端与过油腔18连接,所述过油腔18远离第二回油孔6一侧的底部设有进油通孔20,所述进油通孔20远离过油腔18的一端与下腔体11的表面连接,所述进油通孔20与下腔体11表面连接处的上端和挡板9的下表面位于同一水平位置,保证了下腔体11内部气体更少,挡板9运动时,腔体11内部气压变化更明显,所述过油腔18的内部设有斜块19,斜块19更有利于过油腔18内部的油流出,所述气压环槽2、第一油环槽3和第二油环槽4的槽底均设有定位销21。
[0019] 定位销21可以卡在活塞环槽内安装的活塞环的闭合处,对活塞环进行了周向限位,防止了活塞环的周向移动;工作时,当活塞在活塞缸内向下运动时,安装在第二油环槽4内的刮油环对活塞缸内孔孔壁进行刮油,并通过第一回油孔5和第二回油孔6进行回流,挡板9由于惯性在固定块8内部腔体向上运动,下腔体11空间变大,内部的气压变小,与下腔体11通过进油通孔20连接的过油腔18内部气压也随着变小,在气压差的作用下,更加方便第二回油孔6外部的油回流,使回油效果更好;当活塞在活塞缸内向上运动时,挡板9由于惯性在固定块8内部腔体向下运动,下腔体11内部存储的油通过第二回油孔6流向活塞和活塞缸内孔孔壁之间,对活塞和活塞缸内孔起到持续润滑的作用;既保证了活塞向上运动时能够起到润滑的作用,向下运动,需要回油时,能够起到良好的回油效果。
[0020] 以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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