技术领域
[0001] 本
发明涉及
活塞杆的加工制造领域，特别是一种液压缸活塞杆的加工工艺。
背景技术
[0002] 液压缸活塞杆的连接结构有扁方，圆柱、无连接、卡槽等多种结构，通常情况下，连接结构多为扁方结构，所用的原料多为27SiMn圆
钢棒料，调质硬度一般为HB240-280 。传统的加工工艺依次为：锯下料—钻中心孔—粗车—
热处理—精车—铣扁—钻销轴孔—磨削——电
镀或者锯下料—锻扁—钻中心孔—粗车—热处理—精车—铣扁—钻销轴孔—磨削——
电镀。传统工艺的加工安排对加工设备要求较为简单，加工起来比较符合一般的加工习惯。圆钢棒料粗加工后预留一定的精加工余量便于调质处理，调质处理达到要求的硬度，及需要达到的机械性能，在
车床一端上采用
定心三爪卡盘卡紧，另一端采用活顶尖及可完成外圆的加工，然后转入
铣削活塞杆扁方，依据扁方平面钻削千斤顶铰接孔。传统的活塞杆在铣削扁方时，因为已经经过了热处理，在铣削扁方结构时，
工件的硬度大，对刀具损坏大，加工时换刀次数少，节省工作时间。
发明内容
[0003] 针对上述情况，为克服
现有技术之
缺陷，本发明之目的就是提供一种液压缸活塞杆的加工工艺，在铣削活塞杆扁方结构时，对刀具损坏小，节省加工时长，铣削的加工余量小，节省材料，降低成本。
[0004] 其解决方案是，一种液压缸活塞杆的加工工艺，第一步在原料棒上切割成所需长度的活塞杆棒料；第二步，选择活塞杆的扁方是否采用
锻造的方式，对于采用锻造的扁方的活塞杆棒料锻造处扁方毛坯，对不需要锻造扁方的活塞杆棒料直接进行下一步操作；第三步，对上一步加工后的活塞杆棒料钻中心孔；第四步对钻过中心孔的棒料进行粗车加工；第五步，对粗车加工后的活塞杆棒料在第二步锻造的扁方毛坯或者需要加工扁方的
位置铣削出扁方；第六步，对上一步加工后活塞杆棒料进行热处理；第七步，对热处理后的活塞杆棒料进行精车加工；第八步，在精车后的活塞杆棒料上钻销轴孔，销轴孔位于铣削后的扁方的中部；第九步，对上一步加工后的活塞杆棒料外表面进行磨削；第十步，对磨削后的活塞杆棒料进行电镀处理。
[0005] 本发明的有益效果是：在铣削活塞杆扁方时，由于还未进行热处理，此时铣削扁方的铣削面的硬度比较低，大大提高了铣削扁方刀具的使用寿命，刀具使用寿命提高百分之三十；活塞杆的表面硬度提高，增加了活塞杆的刚性，提高了材料性能，传统工艺热处理形成硬质层在加工扁方时，大部分都被加工掉了。
附图说明
[0006] 图1为本发明活塞杆示意图。
具体实施方式
[0007] 以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
[0008] 一种液压缸活塞杆的加工工艺，其特征在于，第一步在原料棒上切割成所需长度的活塞杆棒料；第二步，选择活塞杆的扁方是否采用锻造的方式，对于采用锻造的扁方的活塞杆棒料锻造处扁方毛坯，对不需要锻造扁方的活塞杆棒料直接进行下一步操作；第三步，对上一步加工后的活塞杆棒料钻中心孔；第四步对钻过中心孔的棒料进行粗车加工；第五步，对粗车加工后的活塞杆棒料在第二步锻造的扁方毛坯或者需要加工扁方的位置铣削出扁方；第六步，对上一步加工后活塞杆棒料进行热处理；第七步，对热处理后的活塞杆棒料进行精车加工；第八步，在精车后的活塞杆棒料上钻销轴孔，销轴孔位于铣削后的扁方的中部；第九步，对上一步加工后的活塞杆棒料外表面进行磨削；第十步，对磨削后的活塞杆棒料进行电镀处理。
[0009] 由图1给出，本发明所加工的活塞杆1一端带有扁方2其另一端带有沿轴线方向设置的中心孔3。第一步，使用锯床从原料棒切下合适长度的活塞杆棒料。
[0010] 第二步根据活塞杆棒料的直径以及实际加工情况，来确定该棒料的加工是采用锻压出来扁方毛坯还是不锻压出扁方毛坯。需要锻造扁方毛坯的活塞杆棒料，在活塞杆棒料的一端锻造出扁方毛坯。锻造扁方毛坯，材料的使用率高，不采用锻造毛坯，采用粗车以及铣削制造出扁方，这种方式材料的利用率不高，但工艺较为简单，活塞杆的生产加工效率也较高，根据实际生产情况确定是否需要锻造扁方毛坯。
[0011] 第三步，将第二步加工后活塞杆棒料固定到车床上，在背离需要加工扁方的一端加工处活塞杆的中心孔，中心孔的轴线与活塞杆的轴线共线。
[0012] 第四步，将第三步加工后的活塞杆棒料在车床上固定好，然后按照设计尺寸，预留加工余量粗车出活塞杆的的外部轮廓。粗加工表面粗糙度12.5。
[0013] 第五步，将粗加工后的活塞杆棒料固定到
铣床或者加工中心上，铣削锻压的扁方毛坯或者在预留的扁方位置处直接铣削出扁方，即铣削出活塞杆上端头部的扁方。
[0014] 第六步，对粗车后的待加工件进行调质处理，调质处理首先进行淬火处理，淬火
温度880度，保温两小时，接着采用
水介质进行淬火冷却；然后回火至500 540度，保温3.5小~时，后采用水介质进行回火冷却。
[0015] 第七步，将上一步热处理后的活塞杆棒料固定到车床上，然后进行精车加工，精加工后的粗糙度达到3.2。
[0016] 第八步，将精车后的活塞杆棒料固定在钻床或者车床上，在铣削后的扁方中间处钻出垂直于活塞杆棒料的销轴孔，销轴孔的轴线与活塞杆棒料轴线垂直。
[0017] 第九步，将第八步加工后的活塞杆棒料通过两端
定位固定在外圆磨床上，然后在外面磨床上对活塞杆棒料进行磨削，磨削后的粗糙度达到1.6。
[0018] 第十步，将活塞杆棒料进行电镀处理，对活塞杆棒料电镀处理后加工成符合要求的活塞杆。
[0019] 本发明的有益效果是：在铣削活塞杆扁方时，由于还未进行热处理，此时铣削扁方的铣削面的硬度比较低，大大提高了铣削扁方刀具的使用寿命，刀具使用寿命提高百分之三十；活塞杆的表面硬度提高，增加了活塞杆的刚性，提高了材料性能，传统工艺热处理形成硬质层在加工扁方时，大部分都被加工掉了。
[0020] 以上所述的
实施例并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域所述技术人员对本发明的技术方案作出的各种
变形和改进，均应纳入本发明的
权利要求书确定的保护范围内。
