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一种道路桥梁施工运输车

阅读:477发布:2023-03-12

专利汇可以提供一种道路桥梁施工运输车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种道路 桥梁 施工运输车,其结构包括排气烟筒、操纵杆、发 电机 护罩、 发动机 散热 口、前置物架、前照明大灯、车架、挡位操纵杆、全地形 履带 轮、活动 挡板 、储料斗、座椅、操作台、自动照明装置,自动照明装置包括防 水 防尘灯罩、照明灯、光线 传感器 、灯架,为了实现道路桥梁施工运输车的多功能,施工运输车车架底部设有全地形履带轮能够让施工运输车在各种地形中行驶,且 稳定性 高,保证了物料运输的平稳性,设有前置物架能够对一些长度较长的物件进行固定运输,设有自动照明装置利用光线传感器,在光线较暗的地方施工或夜间,照明灯会自动进行照明,提高施工安全性。,下面是一种道路桥梁施工运输车专利的具体信息内容。

1.一种道路桥梁施工运输车,其结构包括排气烟筒(1)、操纵杆(2)、发电机护罩(3)、发动机散热口(4)、前置物架(5)、前照明大灯(6)、车架(7)、挡位操纵杆(8)、全地形履带轮(9)、活动挡板(10)、储料斗(11)、座椅(12)、操作台(13)、自动照明装置(14);
所述的车架(7)为矩形底部左右两边设有全地形履带轮(9),所述的全地形履带轮(9)和车架(7)采用间隙配合,所述的车架(7)前端设有前置物架(5),所述的前置物架(5)和车架(7)采过盈配合,所述的座椅(12)垂直固定在车架(7)顶部,所述的座椅(12)左右两侧分别设有操纵杆(2)和挡位操纵杆(8),所述的操纵杆(2)和挡位操纵杆(8)与车架(7)采用间隙配合,所述的座椅(12)背部设有储料斗(11),所述的储料斗(11)为矩形和车架(7)采用间隙配合,所述的储料斗(11)左右两侧设有活动挡板(10),所述的活动挡板(10)为矩形和储料斗(11)铰链连接,所述的座椅(12)前端设有发电机护罩(3),所述的发电机护罩(3)通过固定在车架(7)上,所述的发电机护罩(3)顶部设有排气烟筒(1),所述的排气烟筒(1)为圆柱体垂直固定在发电机护罩(3)顶部,所述的发电机护罩(3)外壁上设有发动机散热口(4)和前照明大灯(6),所述的发动机散热口(4)设于前照明大灯(6)左侧,所述的发动机散热口(4)为矩形和发电机护罩(3)为一体化结构,所述的前照明大灯(6)为圆形和发电机护罩(3)采用过盈配合,所述的座椅(12)左侧设有操作台(13),所述的操作台(13)为矩形固定在发电机护罩(3)凹槽上,所述的,所述的储料斗(11)上设有自动照明装置(14),所述的自动照明装置(14)垂直固定在储料斗(11)上,其特征在于:
所述的自动照明装置(14)包括防防尘灯罩(1401)、照明灯(1402)、光线传感器(1403)、灯架(1404),所述的照明灯(1402)背部设有防水防尘灯罩(1401),所述的防水防尘灯罩(1401)和照明灯(1402)采用过盈配合,所述的灯架(1404)为T型顶部均匀等距设有两个照明灯(1402),所述的照明灯(1402)和灯架(1404)采用间隙配合,所述的光线传感器(1403)设于灯架(1404)外壁上,所述的光线传感器(1403)为圆形固定在灯架(1404)外壁凹槽上。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工运输车,其特征在于:所述的发电机护罩(3)表面上均匀等距设有两个前照明大灯(6)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工运输车,其特征在于:所述的光线传感器(1403)通过导线贯穿灯架(1404)与照明灯(1402)连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工运输车,其特征在于:所述的发动机散热口(4)表面上设有防尘网罩。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工运输车,其特征在于:所述的发电机护罩(3)内设有柴油发动机

说明书全文

一种道路桥梁施工运输车

技术领域

[0001] 本实用新型是一种道路桥梁施工运输车,属于施工运输车领域。

背景技术

[0002] 施工运输车是一种用于道路桥梁的施工运输车。
[0003] 现有技术公开了申请号为:201520373462.8的一种桥梁施工用运输车,属于运输工具领域,解决了目前搬运少量较重的物料很不方便的问题,它包含承重架、定向轮和转向轮,承重架包含多根平行设置的纵梁,在每根纵梁的两端分别竖直设置有一根拉杆,在位于外侧的四根拉杆上设置有U型卡槽,在位于每一侧的两个U型卡槽内分别设置有一根杠杆,位于纵梁前端的多根拉杆各通过一根支杆与前横梁固定连接,位于纵梁后端的多根拉杆各通过一根支杆与后横梁固定连接,在位于纵梁前端的多根支杆上的横向中间位置和位于纵梁后端的多根支杆上的横向中间位置分别设置有一个杠杆支架,在前横梁的两端分别设置有一个定向轮,在后横梁的中间位置设置有一个转向轮,该实用新型用于搬运少量较重的物料,现有技术不能实现道路桥梁施工运输车的多功能。实用新型内容
[0004] 针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种道路桥梁施工运输车,以解决不能实现道路桥梁施工运输车的多功能的问题。
[0005] 为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种道路桥梁施工运输车,其结构包括排气烟筒、操纵杆、发电机护罩、发动机散热口、前置物架、前照明大灯、车架、挡位操纵杆、全地形履带轮、活动挡板、储料斗、座椅、操作台、自动照明装置;
[0006] 所述的车架为矩形底部左右两边设有全地形履带轮,所述的全地形履带轮和车架采用间隙配合,所述的车架前端设有前置物架,所述的前置物架和车架采过盈配合,所述的座椅垂直固定在车架顶部,所述的座椅左右两侧分别设有操纵杆和挡位操纵杆,所述的操纵杆和挡位操纵杆与车架采用间隙配合,所述的座椅背部设有储料斗,所述的储料斗为矩形和车架采用间隙配合,所述的储料斗左右两侧设有活动挡板,所述的活动挡板为矩形和储料斗铰链连接,所述的座椅前端设有发电机护罩,所述的发电机护罩通过固定在车架上,所述的发电机护罩顶部设有排气烟筒,所述的排气烟筒为圆柱体垂直固定在发电机护罩顶部,所述的发电机护罩外壁上设有发动机散热口和前照明大灯,所述的发动机散热口设于前照明大灯左侧,所述的发动机散热口为矩形和发电机护罩为一体化结构,所述的前照明大灯为圆形和发电机护罩采用过盈配合,所述的座椅左侧设有操作台,所述的操作台为矩形固定在发电机护罩凹槽上,所述的,所述的储料斗上设有自动照明装置,所述的自动照明装置垂直固定在储料斗上;
[0007] 所述的自动照明装置包括防防尘灯罩、照明灯、光线传感器、灯架,所述的照明灯背部设有防水防尘灯罩,所述的防水防尘灯罩和照明灯采用过盈配合,所述的灯架为T型顶部均匀等距设有两个照明灯,所述的照明灯和灯架采用间隙配合,所述的光线传感器设于灯架外壁上,所述的光线传感器为圆形固定在灯架外壁凹槽上。
[0008] 进一步地,所述的发电机护罩表面上均匀等距设有两个前照明大灯。
[0009] 进一步地,所述的光线传感器通过导线贯穿灯架与照明灯连接。
[0010] 进一步地,所述的发动机散热口表面上设有防尘网罩。
[0011] 进一步地,所述的发电机护罩内设有柴油发动机
[0012] 进一步地,所述的发电机护罩的材料为合金,具有散热快,防锈,重量轻的特点。
[0013] 进一步地,所述的照明灯为LED照明灯,具有节能,亮度高的特点。
[0014] 本实用新型的有益效果:为了实现道路桥梁施工运输车的多功能,施工运输车车架底部设有全地形履带轮能够让施工运输车在各种地形中行驶,且稳定性高,保证了物料运输的平稳性,设有前置物架能够对一些长度较长的物件进行固定运输,设有自动照明装置利用光线传感器,在光线较暗的地方施工或夜间,照明灯会自动进行照明,提高施工安全性。附图说明
[0015] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0016] 图1为本实用新型一种道路桥梁施工运输车的结构示意图。
[0017] 图2为本实用新型一种道路桥梁施工运输车的自动照明装置结构示意图。
[0018] 图中:排气烟筒-1、操纵杆-2、发电机护罩-3、发动机散热口-4、前置物架-5、前照明大灯-6、车架-7、挡位操纵杆-8、全地形履带轮-9、活动挡板-10、储料斗-11、座椅-12、操作台-13、自动照明装置-14、防水防尘灯罩-1401、照明灯-1402、光线传感器-1403、灯架-1404。

具体实施方式

[0019] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
[0020] 请参阅图1与图2,本实用新型提供一种道路桥梁施工运输车:其结构包括排气烟筒1、操纵杆2、发电机护罩3、发动机散热口4、前置物架5、前照明大灯6、车架7、挡位操纵杆8、全地形履带轮9、活动挡板10、储料斗11、座椅12、操作台13、自动照明装置14;所述的车架
7为矩形底部左右两边设有全地形履带轮9,所述的全地形履带轮9和车架7采用间隙配合,所述的车架7前端设有前置物架5,所述的前置物架5和车架7采过盈配合,所述的座椅12垂直固定在车架7顶部,所述的座椅12左右两侧分别设有操纵杆2和挡位操纵杆8,所述的操纵杆2和挡位操纵杆8与车架7采用间隙配合,所述的座椅12背部设有储料斗11,所述的储料斗
11为矩形和车架7采用间隙配合,所述的储料斗11左右两侧设有活动挡板10,所述的活动挡板10为矩形和储料斗11铰链连接,所述的座椅12前端设有发电机护罩3,所述的发电机护罩
3通过固定在车架7上,所述的发电机护罩3顶部设有排气烟筒1,所述的排气烟筒1为圆柱体垂直固定在发电机护罩3顶部,所述的发电机护罩3外壁上设有发动机散热口4和前照明大灯6,所述的发动机散热口4设于前照明大灯6左侧,所述的发动机散热口4为矩形和发电机护罩3为一体化结构,所述的前照明大灯6为圆形和发电机护罩3采用过盈配合,所述的座椅
12左侧设有操作台13,所述的操作台13为矩形固定在发电机护罩3凹槽上,所述的,所述的储料斗11上设有自动照明装置14,所述的自动照明装置14垂直固定在储料斗11上;所述的自动照明装置14包括防水防尘灯罩1401、照明灯1402、光线传感器1403、灯架1404,所述的照明灯1402背部设有防水防尘灯罩1401,所述的防水防尘灯罩1401和照明灯1402采用过盈配合,所述的灯架1404为T型顶部均匀等距设有两个照明灯1402,所述的照明灯1402和灯架
1404采用间隙配合,所述的光线传感器1403设于灯架1404外壁上,所述的光线传感器1403为圆形固定在灯架1404外壁凹槽上,所述的发电机护罩3表面上均匀等距设有两个前照明大灯6,所述的光线传感器1403通过导线贯穿灯架1404与照明灯1402连接,所述的发动机散热口4表面上设有防尘网罩,所述的发电机护罩3内设有柴油发动机,所述的发电机护罩3的材料为铝合金,具有散热快,防锈,重量轻的特点,所述的照明灯1402为LED照明灯,具有节能,亮度高的特点。
[0021] 本实用新型所述的光线传感器1403即光电感应器,将收到之光线讯号转变成电器信号,此电信讯号更可进一步作各种不同的开关及控制动作,比如自动照明装置14上用光线传感器1403来调节照明灯1402明暗,就是在光线强的地方自动照明装置14会自动关掉照明灯1402,达到节电的效果,在光线暗的地方自动打开照明灯1402。
[0022] 当使用者想使用本实用新型的时候就可以通过操作台13对施工运输车启动操作,利用挡位操纵杆8能够对施工运输车进行调速,操纵杆2能够对储料斗11进行升降,方便对物料进行卸料,发电机护罩3前端的前照明大灯6提升夜间驾驶安全性,施工运输车车架7底部设有全地形履带轮9能够让施工运输车在各种地形中行驶,且稳定性高,保证了物料运输的平稳性,提升工程进读,前置物架5能够对一些长度较长的物件进行固定运输,自动照明装置14利用光线传感器1403,在光线较暗的地方施工或夜间,照明灯1402会自动进行照明,提高施工安全性。
[0023] 本实用新型的排气烟筒1、操纵杆2、发电机护罩3、发动机散热口4、前置物架5、前照明大灯6、车架7、挡位操纵杆8、全地形履带轮9、活动挡板10、储料斗11、座椅12、操作台13、自动照明装置14、防水防尘灯罩1401、照明灯1402、光线传感器1403、灯架1404部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是现有技术不能实现道路桥梁施工运输车的多功能,本实用新型通过上述部件的互相组合,为了实现道路桥梁施工运输车的多功能,施工运输车车架7底部设有全地形履带轮9能够让施工运输车在各种地形中行驶,且稳定性高,保证了物料运输的平稳性,设有前置物架5能够对一些长度较长的物件进行固定运输,设有自动照明装置14利用光线传感器1403,在光线较暗的地方施工或夜间,照明灯1402会自动进行照明,提高施工安全性,具体如下所述:
[0024] 所述的照明灯1402背部设有防水防尘灯罩1401,所述的防水防尘灯罩1401和照明灯1402采用过盈配合,所述的灯架1404为T型顶部均匀等距设有两个照明灯1402,所述的照明灯1402和灯架1404采用间隙配合,所述的光线传感器1403设于灯架1404外壁上,所述的光线传感器1403为圆形固定在灯架1404外壁凹槽上。
[0025] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0026] 此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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