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进气管路温差检验喷射装置实际动作的内燃机喷射装置

阅读:607发布:2020-06-05

专利汇可以提供进气管路温差检验喷射装置实际动作的内燃机喷射装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且进气管路温差检验喷射装置实际动作的 内燃机 水 喷射装置,包括储液罐、液面高度 传感器 、 过滤器 、 泵 、 电机 、 截止 阀 、 温度 传感器、 喷嘴 、进气 泄压阀 、进气管道、水喷 控制器 、 涡轮 压 力 控制器、进气涡轮、废气涡轮、 旁通阀 、旁通阀控制器、进气 压力传感器 、空气入端、废气入端、被压缩空气出端、废气出端。本实用新型的优点在于:通过将温度传感器设置在喷嘴的正下方,可以直接感受到水喷射对进气温度最直接的降低效果,从而检验喷射动作是否实际发生,当降温效果未达到必要值时,通过温度传感器发出 信号 并驱动 进气泄压阀 对进气管路进行泄压,以保证 增压 值不高于内燃机无水喷射工作时的安全限值,降低了因水喷系统故障而损坏 发动机 的可能性。,下面是进气管路温差检验喷射装置实际动作的内燃机喷射装置专利的具体信息内容。

1.进气管路温差检验喷射装置实际动作的内燃机喷射装置,其特征在于包括储液罐、液面高度传感器过滤器电机截止温度传感器、喷嘴、进气泄压阀、进气管道、水喷控制器涡轮控制器、进气涡轮、废气涡轮、旁通阀、旁通阀控制器、进气压力传感器、空气入端、废气入端、被压缩空气出端、废气出端,所述储液罐底部设有液面高度传感器,所述储液罐上侧通过管路经过滤器与泵左侧连接,所述泵的右侧通过管路与喷嘴连接,所述泵与喷嘴之间的管路上设有截止阀,所述喷嘴底部伸入设置在其下方的进气管道内,所述进气管道内位于喷嘴正下方的位置设有温度传感器,所述进气管道上安装有进气泄压阀,所述进气泄压阀通过线路与水喷控制器底部进行电连接,所述水喷控制器底部同时还并联有涡轮压力控制器,所述水喷控制器顶部通过管路经电机与泵连接,所述水喷控制器左侧通过线路与液面高度传感器进行电连接,所述涡轮压力控制器底部左右两侧分别设有废气涡轮与进气涡轮,所述废气涡轮的底部与左侧分别设有废气入端与废气出端,所述废气入端设有旁通阀,所述旁通阀与旁通阀控制器进行电连接,所述进气涡轮的右侧与底部分别设有空气入端与被压缩空气出端,所述被压缩空气出端设有进气压力传感器。
2.按照权利要求1所述的进气管路温差检验喷射装置实际动作的内燃机水喷射装置,其特征在于所述废气入端与废气出端的反向平行设置。
3.按照权利要求1所述的进气管路温差检验喷射装置实际动作的内燃机水喷射装置,其特征在于所述空气入端与被压缩空气出端同向平行设置。

说明书全文

进气管路温差检验喷射装置实际动作的内燃机喷射装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种内燃机水喷射装置,尤其涉及一种进气管路温差检验喷射装置实际动作的内燃机水喷射装置。

背景技术

[0002] 内燃机,是一种动机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机,在内燃机上运用水喷射通过降低燃烧室温度可有效控制爆震,从而允许使用更高的增压值来获得更多的功率输出,但水喷射装置一旦发生故障,没有实际执行喷射,则过高的增压值导致强烈爆震可能在短时间内损坏内燃机,内燃机水喷射装置是否执行喷水动作最直接的检验方式是检验其进气温度的高低,而目前的内燃机水喷射装置并没有合理的温度检测装置,从而无法得知水喷射动作是否实际执行,使得依赖于水喷射装置获取高功率的内燃机可靠性始终得不到保证。实用新型内容
[0003] 根据以上技术问题,本实用新型提供一种进气管路温差检验喷射装置实际动作的内燃机水喷射装置,其特征在于包括储液罐、液面高度传感器过滤器电机截止、温度传感器、喷嘴、进气泄压阀、进气管道、水喷控制器涡轮压力控制器、进气涡轮、废气涡轮、旁通阀、旁通阀控制器、进气压力传感器、空气入端、废气入端、被压缩空气出端、废气出端,所述储液罐底部设有液面高度传感器,所述储液罐上侧通过管路经过滤器与泵左侧连接,所述泵的右侧通过管路与喷嘴连接,所述泵与喷嘴之间的管路上设有截止阀,所述喷嘴底部伸入设置在其下方的进气管道内,所述进气管道内位于喷嘴正下方的位置设有温度传感器,所述进气管道上安装有进气泄压阀,所述进气泄压阀通过线路与水喷控制器底部进行电连接,所述水喷控制器底部同时还并联有涡轮压力控制器,所述水喷控制器顶部通过管路经电机与泵连接,所述水喷控制器左侧通过线路与液面高度传感器进行电连接,所述涡轮压力控制器底部左右两侧分别设有废气涡轮与进气涡轮,所述废气涡轮的底部与左侧分别设有废气入端与废气出端,所述废气入端设有旁通阀,所述旁通阀与旁通阀控制器进行电连接,所述进气涡轮的右侧与底部分别设有空气入端与被压缩空气出端,所述被压缩空气出端设有进气压力传感器。
[0004] 进一步的,所述废气入端与废气出端的反向平行设置。
[0005] 进一步的,所述空气入端与被压缩空气出端同向平行设置。
[0006] 本实用新型的有益效果为:本实用新型为进气管路温差检验喷射装置实际动作的内燃机水喷射装置,通过将温度传感器设置在喷嘴的正下方,可以直接感受到水喷射对进气温度最直接的降低效果,从而检验喷射动作是否实际发生,当降温效果未达到必要值时,通过温度传感器发出信号并驱动进气泄压阀对进气管路进行泄压,以保证增压值不高于内燃机无水喷射工作时的安全限值,并发出故障提醒,以便于操作人员做出切换功率模式等操作。本实用新型可以充分发挥水喷系统可大幅提高可用增压值的优势,降低了因水喷系统故障而损坏发动机的可能性,无需担心水喷系统本身的故障概率而给整个内燃机系统带来的运行险。附图说明
[0007] 图1为本实用新型主体结构图;
[0008] 如图,储液罐-1、液面高度传感器-2、过滤器-3、泵-4、电机-5、截止阀 -6、温度传感器-7、喷嘴-8、进气泄压阀-9、进气管道-10、水喷控制器-11、涡轮压力控制器-12、进气涡轮-13、废气涡轮-14、旁通阀-15、旁通阀控制器 -16、进气压力传感器-17、空气入端-18、废气入端-19、被压缩空气出端-20、废气出端-21。

具体实施方式

[0009] 下面结合附图所示,对本实用新型进行进一步说明:本实用新型为进气管路温差检验喷射装置实际动作的内燃机水喷射装置,其特征在于包括储液罐1、液面高度传感器2、过滤器3、泵4、电机5、截止阀6、温度传感器7、喷嘴8、进气泄压阀9、进气管道10、水喷控制器11、涡轮压力控制器12、进气涡轮13、废气涡轮14、旁通阀15、旁通阀控制器16、进气压力传感器17、空气入端18、废气入端19、被压缩空气出端20、废气出端21,所述储液罐1底部设有液面高度传感器2,所述储液罐1上侧通过管路经过滤器3与泵4左侧连接,所述泵4 的右侧通过管路与喷嘴8连接,所述泵4与喷嘴8之间的管路上设有截止阀6,所述喷嘴8底部伸入设置在其下方的进气管道10内,所述进气管道10内位于喷嘴8正下方的位置设有温度传感器
7,所述进气管道10上安装有进气泄压阀 9,所述进气泄压阀9通过线路与水喷控制器11底部进行电连接,所述水喷控制器11底部同时还并联有涡轮压力控制器12,所述水喷控制器
11顶部通过管路经电机5与泵4连接,所述水喷控制器11左侧通过线路与液面高度传感器2 进行电连接,所述涡轮压力控制器12底部左右两侧分别设有废气涡轮14与进气涡轮13,所述废气涡轮14的底部与左侧分别设有废气入端19与废气出端21,所述废气入端19与废气出端21的反向平行设置,所述废气入端19设有旁通阀 15,所述旁通阀15与旁通阀控制器16进行电连接,所述进气涡轮13的右侧与底部分别设有空气入端18与被压缩空气出端20,所述空气入端18与被压缩空气出端20同向平行设置,所述被压缩空气出端20设有进气压力传感器17。
[0010] 工作原理:水喷控制器11根据进气压力传感器17决定喷射时机,当进气压力高于设定值之后水喷控制器11指令电机5启动并开启截止阀6,喷嘴8获得喷射压力实施喷射,喷射过程中,温度传感器7实时将温度信号发送至水喷控制器11,水喷控制器11判断温度变化趋势,若未达到理想的降温幅度则表明喷射未有效发生,即触发保护机制,水喷控制器11发送保护信号给涡轮压力控制器12,涡轮压力控制器12通过旁通阀控制器16执行开启旁通阀15命令,使进气涡轮13转速降低而将增压压力降低到更低的保护值,确保内燃机不会因过高的燃烧室温度引发一系列的燃烧异常而损坏。
[0011] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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