专利汇可以提供涡轮增压的压燃式发动机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 涡轮 增压 器 (12)的部件包括壳体(14),其为 涡轮 增压器 (12)的预定部分限定了腔室(16)。 外壳 (24)围绕着壳体(14)并且布置为与壳体(14)的外表面(26)间隔以便限定在该壳体(14)的所述外表面周围的 流体 通路(28)。流体通路(28)具有流体进口(30)和流体出口(32)。这样就允许 涡轮增压器 部件保持更冷。而且还限定了具有壳体(36)的消焰装置(34),该壳体(36)为双层(内层46和外层48),形成具有流体进口(50)和流体出口(54)的流体流动通路(52)。消焰装置(34)构造为与涡轮增压器(12)的空气出口(22)相接合,并且还与后冷却器(44)相接合。,下面是涡轮增压的压燃式发动机专利的具体信息内容。
1.一种涡轮增压器的部件,该部件包括:
壳体,其为涡轮增压器的预定部分限定了腔室;以及
围绕着该壳体的外壳,该外壳布置为相对于壳体的外表面间隔 开,从而限定围绕该壳体的所述外表面的流体通路,该流体通路具有 流体进口和流体出口。
2.根据权利要求1的部件,其中流体通路的流体出口位于壳体 上距流体进口最远的位置处。
3.根据权利要求1或2的部件,其中该壳体是涡轮增压器的压 缩器壳体,并且具有用于接收未压缩空气的空气进口以及用于将压缩 空气排出到发动机中的空气出口。
4.根据前述权利要求中任一项的部件,其中该外壳为铝质并且 通过焊接连接至壳体。
5.一种涡轮增压器,其包括根据前述权利要求中任一项的部件。
6.一种压燃式发动机的消焰装置的消焰壳体,该壳体具有构造 为与涡轮增压的空气出口相接合的进口以及构造为与进口后冷却器的 进口相接合的出口,该壳体为双层,具有限定了消焰室的内层以及布 置为与内层间隔的外层,从而在壳体的内层周围限定用于冷却液流动 的流体通路。
7.根据权利要求6的壳体,其限定了流体通路的冷却液进口和 冷却液出口。
8.根据权利要求7的壳体,其中冷却液出口位于壳体上距冷却 液进口最远的位置处。
9.一种压燃式发动机的流体输入组件,该流体输入组件包括:
涡轮增压器;
连接至涡轮增压器出口的消焰装置,其包括根据权利要求6至8 中任一项的壳体;以及
连接至消焰装置的壳体的进口后冷却器。
10.根据权利要求9的组件,其中该涡轮增压器包括根据权利要 求1至5中任一项的部件。
11.根据权利要求10的组件,其中该部件的流体出口与壳体的 冷却液进口流体相通。
12.一种压燃式发动机,其包括根据权利要求9至11中任一项 的流体输入组件。
本发明涉及涡轮增压的压燃式发动机。更具体地说,本发明涉及 用于涡轮增压的压燃式发动机的部件以及具有此部件的压燃式发动 机。
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