节流阀装置
专利汇可以提供节流阀装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种节流 阀 装置(1)，特别是一种可电动操纵的例如用于装在 内燃机 的吸入系统中的 节流阀 装置(1)。本发明的任务是，在减少零件数量的同时改进节流阀装置(1)，使得对于吸入系统来说可以减少装配 费用 并且仍然可以满足就尺寸公差和 密封性 方面的要求。通过将节流阀装置(1)的至少一个壳体件(3)与一个进气管(15)整体式地形成来解决该任务，所述进气管设置在节流阀装置(1)的前面或者后面。，下面是节流阀装置专利的具体信息内容。
1.节流阀装置，具有至少两个壳体件(2，3)和一个节流阀(12)， 其中所述壳体件(2或者3)之一具有一个节流管段(4)，该节流管 段与节流阀(12)共同作用，其特征在于，所述另一个壳体件(3或者 2)与至少一个在节流阀装置(1)前面或者后面设置的通道段(15) 整体式地形成。
2.按照权利要求1所述的节流阀装置，其特征在于，所述壳体件 (2)是一个节流阀壳体(2)并且所述壳体件(3)是一个节流阀壳体 盖(3)。
3.按照权利要求1和/或2所述的节流阀装置，其特征在于，所 述通道段(15)是一个进气管段(15)或者一个进气管(15)。
4.按照前述权利要求中一项或者多项所述的节流阀装置，其特征 在于，所述壳体件(2)由一种金属和/或一种热硬化性的塑料制成。
5.按照前述权利要求中一项或者多项所述的节流阀装置，其特征 在于，所述壳体件(3)由一种热塑性可压力注塑的塑料制成。
6.按照前述权利要求中一项或者多项所述的节流阀装置，其特征 在于，所述壳体件(3)由PA6，PA6.6，PA4.6或者一种热塑性混 合塑料制成。
7.按照前述权利要求中一项或者多项所述的节流阀装置，其特征 在于，所述节流阀壳体(2)具有节流管段(4)和一个传动箱部分(5)， 它们整体式地相互连接。
8.按照前述权利要求中一项或者多项所述的节流阀装置，其特征 在于，所述节流阀壳体盖(3)具有一个传动箱盖部分(6)和一个管 法兰(7)，它们整体式地相互连接。
9.按照前述权利要求中一项或者多项所述的节流阀装置，其特征 在于，所述节流阀壳体盖(3)和节流阀壳体(2)可以以相互成角度 的分界面装配。
10.按照前述权利要求中一项或者多项所述的节流阀装置，其特 征在于，所述节流阀(12)通过一个在节流阀壳体盖(3)和在节流阀 壳体(2)中的支承缝隙以及与该支承缝隙对置地在节流管段(4)内 部中的缝隙中可转动地和/或可摆动地支承。
本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分中的节流阀装置。
已知的节流阀装置，特别是可电动操作的用于内燃机的节流阀装 置具有一个节流阀壳体，在该节流阀壳体中可摆动地设置一个用于改 变用于气体的通流横截面的节流阀。必要时可电动驱动地构成节流 阀。已知节流阀装置的节流阀壳体出于公差的原因通常由金属或者一 种热固塑料制成。所述节流阀壳体由一个盖闭锁，该盖一方面用于盖 住传动箱并且另一方面在节流阀装置的通流横截面的区域内形成一个 用于节流阀轴的支座。不仅该节流阀壳体而且该节流阀盖具有固定机 构，借助于所述固定机构该节流阀装置可以固定在一个在流动方向上 设置在前面的空气过滤器上和一个在流动方向上设置在后面的进气管 机构上。对于这种已知的节流阀装置不利的是，用于在内燃机的吸入 系统中装配节流阀装置的费用是昂贵的。此外，需要提高密封费用。
本发明的任务是提供一种节流阀装置，该节流阀装置显著减少了 内燃机的吸入系统的装配费用并且仍然满足了所提出的对节流阀装置 就耐久性、耐湿性和尺寸稳定性方面的要求。此外，所述节流阀装置 可以简单地用少量的构件并且成本经济地制造。
该任务通过一种具有权利要求1特征的节流阀装置解决。一种按 照本发明的节流阀装置具有至少两个壳体件和一个节流阀，其中所述 壳体件之一具有一个节流管段，该节流管段与节流阀共同作用，其中 所述另一个壳体件与至少一个前置的或者后置的通道段整体式地形 成。有利的实施方式在从属权利要求中给出。
按照本发明可以认识到，仅仅节流阀壳体由金属和/或一种热固塑 料制成就已经足够了，在节流阀壳体中支承着实际的节流阀并且成形 了用于节流阀的止挡棱边。所述按照本发明的节流阀装置的盖按照本 发明由一种明显成本更经济的热塑性塑料制成。此外，至少一个进气 管段整体地与节流阀装置的盖连接。这允许至少一次在节流阀装置和 一个后接上的进气管之间设置固定平面，在理想情况下甚至避免这样 的固定平面，也就是此时整个进气管与节流阀盖整体式地连接。
因此存在巨大的优点，即在节流阀装置和后置的和/或前置的进气 管机构之间的固定平面的位置可以自由地选择并且因此提高在结构化 设计时的自由度。在理想情况下可以完全取消固定平面。
下面借助于附图对本发明举例进行详细说明。
附图示出：
图1：按照本发明的节流阀装置的透视图；
图2：如图1中按照本发明的节流阀装置的另一透视图，从而可以 看到进气管段的内部；
图3：图1和图2中按照本发明的节流阀装置的侧视图。
按照本发明的节流阀装置1(图1至图3)具有一个节流阀壳体2 和一个节流阀壳体盖3。
所述节流阀壳体2具有一个节流管部分4和一个传动箱部分5。所 述节流阀壳体盖3具有一个传动箱盖部分6，其与一个管法兰7连接。
所述传动箱部分5和所述传动箱盖部分6构成一个分界面8，其将 由传动箱部分5和传动箱盖部分6构成的传动箱几乎对称分隔。
所述节流阀壳体2的节流管部分4和节流阀壳体盖3的管法兰7 构成一个第二分界面9。该第二分界面9与第一分界面8成夹角地布 置，从而节流阀壳体2和节流阀壳体盖3的形成分界面8，9的密封面 在传动箱壳体5，6和节流管10之间的区域中形成一个弯折地相互碰 到，其中所述节流管10由节流管部分4和管法兰7构成。
在传动箱壳体5，6到节流管10的过渡区域中，选择分界面的位 置，使得节流阀12的节流阀轴11分别通过一个在节流阀壳体盖3和 节流阀壳体2中的支承缝隙可转动地支承。在节流阀轴11的一个对置 的端部上，节流阀只是支承在节流管部分4内部中的合适的缝隙中， 从而管法兰7在那里没有参与到节流阀轴11的支承中去。由此可以将 整个驱动机构(未示出)和节流阀12连同节流阀轴11仅仅在节流阀 壳体2中预安装，使得通过借助于固定机构、例如固定夹圈、固定面 13和/或螺纹件(未示出)来套装和固定节流阀壳体盖3，可以在节流 阀壳体盖上固定节流阀壳体2，并且因此闭锁传动箱并且所述节流阀 11可摆动地支承在节流管10中。
在此特别有利的是，所有安装驱动结构和尤其是安装节流阀12或 者节流阀支承机构的重要的尺寸公差以及与节流阀边缘共同作用的节 流管部分4的表面全部设置在一个唯一的壳体件里，也就是尤其是在 节流阀壳体2中。节流阀盖3因此只是具有覆盖的功能并且因此不必 如节流阀壳体2那样特别是由于湿气影响而对尺寸精确度、尺寸公差 和尺寸稳定性具有高的要求。
对于存在节流阀12和节流管段4之间的节流缝隙的节流阀壳体2 这是特别重要的，因为本身很小的缝隙尺寸改变或者很小横截面的间 隙的形成对内燃机的供料或者混合气形成具有巨大的影响。
因此，所述节流阀壳体2优选由金属或者热固塑料制成，因为这 些材料即使经过较长的时间，特别是在受到湿气影响或者强烈变动的 温度影响的情况能够保持所需的公差。按照本发明现在可以认识到， 将节流阀壳体盖3的功能减少到只有盖板功能能使所述节流阀壳体盖 由成本经济的材料制成，特别是由可以以一种压力注塑方法加工的塑 料制成。
为此，按照本发明特别是使用热塑性塑料，例如PA6，PA6.6， PA4.6或者热塑性混合塑料证明是合适的。因为节流阀壳体盖3由于 材料选择可以借助于通用的压力注塑方法来制造，在管法兰7的区域 内设置至少一个进气管的部分区段，也就是说，在流动方向16上例如 相对于节流管段4的下游设置至少一个进气管段15，其整体式地与节 流阀壳体盖3构成。以优选的形式和方式，通常在节流阀装置1和内 燃机或者说内燃机的吸入销(Ansaugspinne)之间设置的进气管总体 上与节流阀壳体盖3整体式地连接。
这种措施完全省掉了在一个进气管和节流阀装置1之间的连接平 面。只要在节流阀壳体盖3上成形一个进气管段15，这就可以按照进 气管段15的长度及进气管段15的形状就其管形的走向来说自由选择 固定与进气管段15衔接的构件的固定平面。所述进气管段15或者说 进气管基本上是成圆柱形地管形构造并且其优点在于，所述进气管不 具有与节流阀12或者说节流阀的限定边缘交替作用的平面。
在按照本发明的节流阀装置中特别有利的是，目标冲突尽可能解 决，即通过减少构件数量在同时提高结构自由度的情况下减少成本。 此外有利的是，就不紧密性而言的敏感度和因此整个节流阀装置1的 可靠性在与后置的构件相互作用中显著提高，因为密封面或者说接合 面与所属的固定机构可以省掉。
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