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喷涂下止点停机机构

阅读:144发布:2020-05-11

专利汇可以提供喷涂下止点停机机构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型 喷涂 机 下止点 停机机构由配气室壳体、滑梭和 手柄 组成,在配气室壳体内的中部设有 定位 珠,上部设有一个可旋转的 螺纹 件,在滑梭的顶面有挡环,手柄和滑梭通过挡环连接在一起,运行时,往复 气缸 带动气缸 活塞 杆进而带动喷涂机工作,停机时,转动手柄将滑梭强制拉至上端, 活塞杆 下行,直至下止点,从而完成了下止点停机,这样,喷涂机裸露在空气部分的 泵 杆上不会残存涂料,避免了对喷涂设备的损伤。,下面是喷涂下止点停机机构专利的具体信息内容。

1.喷涂下止点停机机构,由配气室壳体(1)、滑梭(3)和手柄(5)组成,其特征在于在配气室壳体(1)内的中部设有定位珠(2),配气室壳体(1)内的上部设有一个可旋转的螺纹件(4),滑梭(3)的顶面有挡环(6),手柄(5)和滑梭(3)通过挡环(6)连接在一起。

说明书全文

喷涂下止点停机机构

所属技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种机械设备,具体说是喷涂工艺中使用的喷涂机下止点停机机构。

背景技术

[0002] 喷涂机是许多行业中常用的喷涂设备,喷涂机的主要工作部位为气动液压增压,通过压缩空气将涂料吸入喷涂机内,被增压的涂料经过高压软管输送至喷枪,最后在喷嘴处雾化,并在瞬时雾化后喷向被涂物表面,形成涂膜层。目前市场上喷涂机的配气机构是这样的:在配气室壳体中,滑梭上下滑动,在定位珠的作用下,滑梭有上下2个位置,在配气室壳体上设有4个气口,P是进气口,A、B口分别连通气缸的上腔与下腔,O口放气。当滑梭处在上部时,压缩空气进入P口后,经过A口压出,进而进入气缸的上腔(活塞之上空间称上腔),气缸下腔的空气经B口流向O口排气,活塞杆下行;当滑梭处于下部时,压缩空气从P口到B口进入气缸的下腔,上腔的空气经A口流向O口排气,活塞杆上行。停机时,关闭气源,P口断气。这样,活塞杆停的位置是随机的,很难得到下止点停机,势必造成裸露在空气部分的泵杆有残留的涂料,使其干硬化而损伤喷涂设备。发明内容
[0003] 本实用新型克服了上述喷涂机现有技术的不足,提供了一种不易损伤喷涂设备的喷涂机下止点停机机构。
[0004] 本实用新型是通过如下技术来实现的:喷涂机下止点停机机构由配气室壳体、滑梭和手柄组成,在配气室壳体内的中部设有定位珠,配气室壳体内的上部设有一个可旋转的螺纹件,在滑梭的顶面有挡环,手柄和滑梭通过挡环连接在一起。
[0005] 本实用新型取得的有益效果是:运行时,往复气缸带动气缸活塞杆进而带动喷涂机工作,需要停机时,调节手柄将滑梭强制拉至上端,这时只有一种供气方式,那就是向气缸的上腔供气,活塞杆下行,直至下止点,从而完成了下止点停机,这样,喷涂机裸露在空气部分的泵杆上不会残存涂料,避免了对喷涂设备的损伤。附图说明
[0006] 附图为本实用新型的结构示意图
[0007] 图中:1.配气室壳体,2.定位珠,3.滑梭,4.螺纹件,5.手柄,6.挡环具体实施方式
[0008] 下面以附图为实施例对本实用新型作进一步说明。
[0009] 根据附图所示,本实用新型的实施例喷涂机下止点停机机构由配气室壳体(1)、滑梭(3)和手柄(5)组成,在配气室壳体(1)内的中部设有定位珠(2),配气室壳体(1)内的上部设有一个可旋转的螺纹件(4),滑梭(3)的顶面有挡环(6),手柄(5)和滑梭(3)通过挡环(6)连接在一起。
[0010] 运行时,螺纹件(4)移到下部时,滑梭(3)做上下往复移动,由定位珠(2)在弹簧的作用下分别给滑梭(3)定位,实现对往复气缸上下腔的依次配气,使气缸的活塞及活塞杆往复运动。需要停机时,调节手柄(5)将滑梭(3)强制拉至上端,这时只有一种供气方式,那就是向气缸的上腔供气,活塞杆下行,直至下止点,从而完成了下止点停机。
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