阀由下止点附近的气压致动的二冲程发动机
专利汇可以提供阀由下止点附近的气压致动的二冲程发动机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种新型 发动机 ，所述发动机结合了二冲程发动机中发现的优点与 四冲程发动机 中发现的优点。，下面是阀由下止点附近的气压致动的二冲程发动机专利的具体信息内容。
1.一种二冲程发动机，包括：
a)在下止点附近有至少一个排气孔口的汽缸，
b)在所述汽缸内工作的可移动活塞，所述可移动活塞形成了燃烧室、并适于间接地将来自燃烧事件的力传递给旋转轴，
c)在所述可移动活塞内工作的固定活塞，所述固定活塞形成了不同于发动机曲轴箱的后部压缩室的后部压缩室，
d)至少一个阀，所述至少一个阀安装在下止点附近以关闭所述至少一个排气孔口，并适于将来自所述后部压缩室的进气充气捕获到所述燃烧室中，
其中所述至少一个阀被离开所述燃烧室的排气压力推开，其中所述至少一个阀然后被推回，从而由于因排气逸出而导致的所述燃烧室中的压力下降，而关闭所述至少一个排气孔口、捕获从所述后部压缩室进入所述燃烧室的所述进气充气。
2.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过所述固定活塞的底部附近的至少一个进气孔口，然后通过所述固定活塞的冠部附近的至少一个传送孔口，接着再通过所述可移动活塞的底部裙部上的至少一个孔口，而进入所述后部压缩室。
3.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过所述固定活塞的底部附近的至少一个进气孔口，然后通过所述固定活塞的所述冠部上的至少一个止回阀，而进入所述后部压缩室。
4.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过所述可移动活塞的所述裙部的底部附近的至少一个传送孔口进入所述后部压缩室。
5.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过所述可移动活塞的所述冠部附近、同时在下止点附近的至少一个传送孔口，然后通过推动所述至少一个阀的另一侧以关闭所述至少一个排气孔口，而进入所述燃烧室。
6.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过汽缸壁上位于所述可移动活塞的所述冠部附近、同时在下止点附近的至少一个传送孔口，然后通过推动所述至少一个阀的另一侧以关闭所述至少一个排气孔口，而进入所述燃烧室。
7.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过所述汽缸壁上位于所述可移动活塞的所述冠部附近、同时在下止点附近的至少一个传送孔口，然后通过推动所述至少一个阀的另一侧以关闭所述至少一个排气孔口，而进入所述燃烧室，其中曲轴箱用作后部压缩室。
8.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中所述至少一个阀位于下止点附近并由排气压力与进气充气压力之间的气压差致动，其中所述至少一个阀有两侧并围绕所述两侧的中心枢转，其中所述阀的一侧适于关闭所述排气孔口，而所述阀的另一侧则打开所述至少一个传送孔口，以便允许压缩充气推动所述排气孔口关闭，然后进入所述燃烧室。
9.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中所述至少一个阀由摇臂总成致动。
10.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中所述可移动活塞安置在活塞座总成上，并且这适于支撑基本上与可旋转轴承正交的力，所述可旋转轴承形成从动件，从而将所述力从所述可移动活塞传递到最终转动所述发动机轴的相邻凸轮面，其中从动件面曲线与所述从动件位于下止点附近时凸轮廓线的曲线相匹配，所述下止点是所述凸轮廓线上离所述凸轮的轴线较远的位置。
1.一种二冲程发动机，包括：
a)在下止点附近有至少一个排气孔口的汽缸，
b)在所述汽缸内工作的可移动活塞，所述可移动活塞形成了燃烧室、并适于间接地将来自燃烧事件的力传递给旋转轴，
c)在所述可移动活塞内工作的固定活塞，所述固定活塞形成了不同于发动机曲轴箱的后部压缩室的后部压缩室，
d)至少一个阀，所述至少一个阀安装在下止点附近以关闭所述至少一个排气孔口，并适于将来自所述后部压缩室的进气充气捕获到所述燃烧室中，其中所述至少一个阀被离开所述燃烧室的排气压力推开，其中所述至少一个阀然后被推回，从而由于因排气逸出而导致的所述燃烧室中的压力下降，而关闭所述至少一个排气孔口、捕获从所述后部压缩室进入所述燃烧室的所述进气充气。
2.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过所述固定活塞的底部附近的至少一个进气孔口，然后通过所述固定活塞的冠部附近的至少一个传送孔口，接着再通过所述可移动活塞的底部裙部上的至少一个孔口，而进入所述后部压缩室。
3.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过固定活塞的底部附近的至少一个进气孔口，然后通过所述固定活塞的冠部上的至少一个止回阀，而进入所述后部压缩室。
4.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过所述可移动活塞的裙部的底部附近的至少一个传送孔口进入所述后部压缩室。
5.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过所述可移动活塞的冠部附近、同时在下止点附近的至少一个传送孔口，然后通过推动所述至少一个阀的一侧以关闭所述至少一个排气孔口，而进入所述燃烧室。
6.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过汽缸壁上位于所述可移动活塞的冠部附近、同时在下止点附近的至少一个传送孔口，然后通过推动所述至少一个阀的一侧以关闭所述至少一个排气孔口，而进入所述燃烧室。
7.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中进气充气通过汽缸壁上位于所述可移动活塞的冠部附近、同时在下止点附近的至少一个传送孔口，然后通过推动所述至少一个阀的一侧以关闭所述至少一个排气孔口，而进入所述燃烧室，其中所述发动机曲轴箱用作后部压缩室。
8.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中所述至少一个阀位于下止点附近并由所述排气压力与进气充气压力之间的气压差致动，其中所述至少一个阀有两侧并围绕所述两侧的中心枢转，其中所述阀的一侧适于关闭所述排气孔口，而所述阀的另一侧则打开至少一个传送孔口，以便允许所述进气充气推动所述至少一个排气孔口关闭，然后进入所述燃烧室。
9.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中所述至少一个阀由摇臂总成致动。
10.根据权利要求1所述的二冲程发动机，其中所述可移动活塞安置在活塞座总成上，并且所述活塞座总成适于支撑基本上与可旋转轴承正交的力，所述可旋转轴承形成从动件，从而将所述力从所述可移动活塞传递到最终转动发动机轴的相邻凸轮面，其中从动件面曲线与所述从动件位于下止点附近时凸轮廓线的曲线相匹配，所述下止点是所述相邻凸轮面上离所述凸轮的轴线较远的位置。
阀由下止点附近的气压致动的二冲程发动机
背景技术：
4中的腔体4h内。该动作使得阀保持关闭，从而在可移动活塞2朝上止点(TDC)向上移动的同时，关闭排气孔口并防止进气充气随排气逸出。腔体1h用于润滑相应的部件。
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