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曲轴箱体斜油孔钻加工装置

阅读:1017发布:2020-08-25

专利汇可以提供曲轴箱体斜油孔钻加工装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型提出一种 曲轴 右 箱体 斜油孔钻加工装置,采用普通台钻改装,包括台钻、夹具和自动进刀机构,所述夹具安装在台钻工作 台面 ,包括 底板 、 支撑 板和 气动 夹头;支撑板与底板呈 角 度倾斜设置,其倾斜角度与斜油孔与箱体平面的倾斜度相同,在支撑板的 正面 设置有二个形状和 位置 与被加工箱体背面自带的 定位 孔相匹配的定位柱,还设置有四个与箱体背面固定台阶相匹配支撑柱;在支撑板的两侧分别设置有气动夹头;自动进刀机构安装在台钻进刀 转轴 处,包括蜗轮、 蜗杆 和进刀 电机 。本实用新型的有益技术效果是能够在准确将箱体夹持在支撑板上且能够准确定位,采用电控方式实现 钻头 进刀,提高了劳动效率。并且,结构简单,易于安装和维修。,下面是曲轴箱体斜油孔钻加工装置专利的具体信息内容。

1.一种曲轴箱体斜油孔钻加工装置,其特征在于,该装置采用普通台钻改装,包括台钻、夹具和自动进刀机构,所述夹具安装在台钻工作台面,包括底板支撑板和气动夹头;支撑板与底板呈度设置,其角度与斜油孔与箱体平面的倾斜度相同,在支撑板的正面设置有二个形状和位置与被加工箱体背面自带的定位孔相匹配的定位柱,还设置有四个与箱体背面固定台阶相匹配支撑柱;在支撑板的两侧分别设置有气动夹头;所述气动夹头包括气缸、夹持臂和压头,气缸固定安装在支撑板背面,夹持臂一端连接气缸轴,另一端连接压头,压头面向支撑板固定在夹持臂端头,在压头内表面设置有橡胶垫;自动进刀机构安装在台钻进刀转轴处,包括蜗轮、蜗杆和进刀电机,蜗轮套装在台钻进刀转轴上,蜗杆与涡轮啮合并与进刀电机转轴连接。
2.根据权利要求1所述曲轴右箱体斜油孔钻加工装置,其特征在于,在支撑板的正面设置有二个形状和位置与被加工箱体背面自带的定位孔相匹配的定位柱,包括,定位柱的位置与箱体背面的定位孔位置相对应且使得斜油孔轴线处于竖直位置,定位柱的凸台外径与定位孔内径相同。
3.根据权利要求1所述曲轴右箱体斜油孔钻加工装置,其特征在于,设置有四个与箱体背面固定台阶相匹配支撑柱,包括,四个支撑柱分别设置在箱体的四个角部,其高度在支撑箱体后使得箱体正面平面与支撑板平行。

说明书全文

曲轴箱体斜油孔钻加工装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及到合金曲轴右箱体斜油孔钻加工技术,特别涉及到一种曲轴右箱体斜油孔钻加工装置。

背景技术

[0002] 曲轴右箱体形状较为复杂,设置有许多轴孔、油孔、定位孔、安装台阶、定位台阶和固定台阶。在曲轴右箱体的中部设置有两个轴孔,在两个轴孔之间设置有联通两个轴孔润滑油孔,由于从箱体平面看这个润滑油孔的轴线为倾斜线,因此,将其称之为斜油孔。由于斜油孔与箱体平面呈倾斜状,在压铸生产曲轴右箱体时无法成形,只能在压铸后采用机械加工的方式成形。现有技术曲轴右箱体斜油孔钻加工方式采用虎钳加的方式固定,采用人工操作将箱体与钻头定位并夹持固定,然后,扳动钻头转轴连杆,实现钻头进刀并对斜油孔进行加工。由于采用人工定位夹紧和进刀,不仅效率较低、劳动强度较大,还容易产生夹持误差。显然,现有技术曲轴右箱体斜油孔钻加工方法存在着效率较低、劳动强度较大和容易产生夹持误差等问题。发明内容
[0003] 为解决现有技术曲轴右箱体斜油孔钻加工方法存在的效率较低、劳动强度较大和容易产生夹持误差等问题,本实用新型提出一种曲轴右箱体斜油孔钻加工装置。本实用新型曲轴右箱体斜油孔钻加工装置,采用普通台钻改装,包括台钻、夹具和自动进刀机构,所述夹具安装在台钻工作台面,包括底板支撑板和气动夹头;支撑板与底板呈度倾斜设置,其倾斜角度与斜油孔与箱体平面的倾斜度相同,在支撑板的正面设置有二个形状和位置与被加工箱体背面自带的定位孔相匹配的定位柱,还设置有四个与箱体背面固定台阶相匹配支撑柱;在支撑板的两侧分别设置有气动夹头;所述气动夹头包括气缸、夹持臂和压头,气缸固定安装在支撑板背面,夹持臂一端连接气缸轴,另一端连接压头,压头面向支撑板固定在夹持臂端头,在压头内表面设置有橡胶垫;自动进刀机构安装在台钻进刀转轴处,包括蜗轮、蜗杆和进刀电机,蜗轮套装在台钻进刀转轴上,蜗杆与涡轮啮合并与进刀电机转轴连接。
[0004] 进一步的,本实用新型曲轴右箱体斜油孔钻加工装置,在支撑板的正面设置有二个形状和位置与被加工箱体背面自带的定位孔相匹配的定位柱,包括,定位柱的位置与箱体背面的定位孔位置相对应且使得斜油孔轴线处于竖直位置,定位柱的凸台外径与定位孔内径相同。
[0005] 进一步的,本实用新型曲轴右箱体斜油孔钻加工装置,设置有四个与箱体背面固定台阶相匹配支撑柱,包括,四个支撑柱分别设置在箱体的四个角部,其高度在支撑箱体后使得箱体正面平面与支撑板平行。
[0006] 本实用新型曲轴右箱体斜油孔钻加工装置的有益技术效果是能够在准确将箱体夹持在支撑板上且能够准确定位,采用电控方式实现钻头进刀,提高了劳动效率,降低了劳动强度。并且,结构简单,易于安装和维修。附图说明
[0007] 附图1为曲轴右箱体斜油孔的示意图;
[0008] 附图2为曲轴右箱体斜油孔剖视示意图;
[0009] 附图3为本实用新型曲轴右箱体斜油孔钻加工装置的结构示意图;
[0010] 附图4为本实用新型夹具结构示意图;
[0011] 附图5为本实用新型夹具夹持状态示意图。
[0012] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型曲轴右箱体斜油孔钻加工装置作进一步的说明。

具体实施方式

[0013] 附图1为曲轴右箱体斜油孔的示意图,附图2为曲轴右箱体斜油孔剖视示意图,图中,A为斜油孔。由图可知,曲轴右箱体形状较为复杂,设置有许多轴孔、油孔、定位孔、安装台阶、定位台阶和固定台阶。在曲轴右箱体的中部设置有两个轴孔,在两个轴孔之间设置有联通两个轴孔润滑油孔,由于从箱体平面看这个润滑油孔的轴线为倾斜线,因此,将其称之为斜油孔。由于斜油孔与箱体平面呈倾斜状,在压铸生产曲轴右箱体时无法成形,只能在压铸后采用机械加工的方式成形。现有技术曲轴右箱体斜油孔钻加工方式采用虎钳加垫块的方式固定,采用人工操作将箱体夹持固定,采用人工实现钻头进刀对斜油孔进行加工。由于采用人工定位夹紧和进刀,不仅效率较低、劳动强度较大,还容易产生夹持误差。显然,现有技术曲轴右箱体斜油孔钻加工方法存在着效率较低、劳动强度较大和容易产生夹持误差等问题。
[0014] 附图3为本实用新型曲轴右箱体斜油孔钻加工装置的结构示意图,附图4为本实用新型夹具结构示意图,附图5为本实用新型夹具夹持状态示意图,图中,1为台钻,2为夹具,21为底板,22为支撑板,23为定位柱,24为支撑柱,25为气缸,26为夹持臂,27为压头,31为进刀电机,32为蜗轮,33为蜗杆,B为箱体,由图可知,本实用新型曲轴右箱体斜油孔钻加工装置,采用普通台钻改装,包括台钻1、夹具2和自动进刀机构,所述夹具2安装在台钻
1工作台面,包括底板21、支撑板22和气动夹头;支撑板22与底板21呈角度倾斜设置,其
1倾斜角度与斜油孔与箱体平面的倾斜度相同,在支撑板22的正面设置有二个形状和位置与被加工箱体背面自带的定位孔相匹配的定位柱23,还设置有四个与箱体背面固定台阶相匹配支撑柱24;在支撑板22的两侧分别设置有气动夹头;所述气动夹头包括气缸25、夹持臂26和压头27,气缸25固定安装在支撑板22背面,夹持臂26一端连接气缸轴,另一端连接压头27,压头27面向支撑板22固定在夹持臂端头,在压头27内表面设置有橡胶垫;自动进刀机构安装在台钻1进刀转轴处,包括蜗轮32、蜗杆33和进刀电机31,蜗轮32套装在台钻
1进刀转轴上,蜗杆33与涡轮32啮合并与进刀电机31转轴连接。为保证箱体夹持后定位的准确性,本实用新型曲轴右箱体斜油孔钻加工装置的定位柱的位置与箱体背面的定位孔位置相对应且使得斜油孔轴线处于竖直位置,定位柱的凸台外径与定位孔内径相同。并且,四个支撑柱分别设置在箱体的四个角部,其高度在支撑箱体后使得箱体正面平面与支撑板平行。采用本实用新型曲轴右箱体斜油孔钻加工装置对箱体斜油孔进行加工时,将箱体背面自带的定位孔插在夹具的定位柱上,同时将箱体放置在是个支撑柱上,开启气动夹头,气缸带动夹持臂旋转并向支撑板方向移动,将箱体夹持在夹持臂与支撑板之间,由于,支撑板倾斜的角度与斜油孔与箱体平面的倾斜度相同,定位柱能保证斜油孔轴线处于竖直位置,支撑柱能保证箱体正面平面与支撑板平行,可以保证钻加工的斜油孔满足设计要求。开启进刀电机,套装在台钻进刀转轴上的涡轮在蜗杆的带动下旋转,实现钻头的自动进刀,对斜油孔进行加工。
[0015] 显然,本实用新型曲轴右箱体斜油孔钻加工装置的有益技术效果是能够在准确将箱体夹持在支撑板上且能够准确定位,采用电控方式实现钻头进刀,提高了劳动效率,降低了劳动强度。并且,结构简单,易于安装和维修。
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