专利汇可以提供摩托车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种摩托车,包含一车架、一动 力 单元,及一主 脚架 。该动力单元包括一设置于该车架上的 曲轴 箱;该主脚架包括二沿车宽方向间隔的受力柱,及一沿车宽方向延伸并与所述受力柱相连接的连接臂,所述受力柱能在一收纳 位置 与一驻车位置间移动。利用所述受力柱在该收纳位置时的投影会与该曲 轴箱 相重叠的设计,可以在不缩减所述受力柱与地面之距离的情况下,有效缩减该动力单元与地面间的距离,以同时降低 重心 且避免与地面产生摩擦,进而提升操控性与 稳定性 ,同时兼具使用寿命与安全性。,下面是摩托车专利的具体信息内容。
1.一种摩托车,其特征在于包含:
一车架;
一动力单元,包括一设置于该车架上的曲轴箱;及
一主脚架,包括二沿车宽方向间隔的受力柱,及一沿车宽方向延伸并与所述受力柱相连接的连接臂,所述受力柱能在一收纳位置与一驻车位置间移动,当在该收纳位置时所述受力柱沿该车宽方向的投影会与该曲轴箱相重叠;
该曲轴箱具有二个对应容置所述受力柱的容置部;及
该曲轴箱底缘具有一用以容置该连接臂的闪避部;
当在该收纳位置时所述受力柱是位于相对应的容置部中,而该连接臂是位于该闪避部中。
2.如权利要求1所述的摩托车,其中,该车架具有一首管,而该动力单元还包括一容置于该曲轴箱中的曲轴,每一受力柱具有一枢设于该车架上的枢设端,及一相反于该枢设端的撑抵端,所述连接臂的枢设端是位于该首管与该曲轴之间。
3.如权利要求1所述的摩托车,其中,该曲轴箱还具有二相结合的箱体,所述容置部是分别形成于每一箱体的相反侧缘上。
4.如权利要求1所述的摩托车,其中,该曲轴箱还具有二相结合的箱体,及至少一设置于其中一箱体上的曲轴箱盖,所述容置部是分别形成于该曲轴箱盖与其中一箱体的侧缘上。
5.如权利要求4所述的摩托车,其中,所述容置部是分别形成于未被该曲轴箱盖罩覆的箱体的侧缘,及该曲轴箱盖的侧缘上。
6.如权利要求1所述的摩托车,其中,该连接臂是沿该车宽方向而设置于该车架上。
【技术领域】
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