曲轴箱通风系统
专利汇可以提供曲轴箱通风系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 曲轴 箱通 风 系统(K)，优选用于能够在翻转情形中和/或剧烈倾斜 位置 中操作的 发动机 ，和/或用于允许此操作。曲 轴箱 通风 系统 (K)包括用于窜漏物的 曲轴箱 ，优选至少一个用于窜漏物的获取点(1)，以及至少一个窜漏物分离器(3)。曲轴箱通风系统(K)包括除该至少一个窜漏物分离器(3)外的窜漏物分离容器(8)，其中该至少一个窜漏物分离器(3)和窜漏物分离容器(8)彼此连接。，下面是曲轴箱通风系统专利的具体信息内容。
1.一种曲轴箱通风系统(K)，优选用于能够在翻转情形中和/或在剧烈倾斜位置中操作的发动机，和/或用于允许此操作，其具有曲轴箱，具有至少一个窜漏物分离器(3)且优选具有至少一个用于窜漏物的获取点(1)，其中所述曲轴箱通风系统(K)具有除所述至少一个窜漏物分离器(3)外的窜漏物分离容器(8)，且所述至少一个窜漏物分离器(3)和所述窜漏物分离容器(8)彼此连接。
2.根据权利要求1所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述窜漏物分离容器(8)布置在所述至少一个窜漏物分离器(3)的水平上方和/或发动机的侧部上或与所述发动机分开。
3.根据权利要求1或2所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述至少一个窜漏物分离器(3)经由至少一个窜漏物连接器件(2b)连接到所述窜漏物分离容器(8)。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述窜漏物分离容器(8)经由至少一个窜漏物连接装置(2a)连接到所述至少一个获取点(1)。
5.根据权利要求3或4所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述至少一个窜漏物连接器件(2b)连接到阻断部分(9)，且所述阻断部分(9)用于防止沿所述至少一个窜漏物分离器(3)的方向自所述窜漏物分离容器(8)或到所述窜漏物分离器(3)中的窜漏物流。
6.根据权利要求5所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述阻断部分(9)整体结合到所述窜漏物分离容器(8)中，且/或设计成电性地、机械地或气动地促动。
7.根据权利要求3至6中的任一项所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述至少一个窜漏物连接装置(2a)和/或所述至少一个窜漏物连接器件(2b)包括优选水平的上区段，以及优选从所述上区段继续的下区段。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述窜漏物分离容器(8)经由至少一个油回流元件(10)连接到油盘(5)。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述至少一个窜漏物分离器(3)经由至少一个油回流器件(4)连接到油盘(5)。
10.根据权利要求9所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述至少一个油回流器件(4)具有安全器件(13)，且所述安全器件(13)设计成防止来自所述油盘(5)的油回流到所述至少一个窜漏物分离器(3)中。
11.根据权利要求10所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述安全器件(13)包括舌片或阀，优选止回阀或电磁阀。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述曲轴箱通风系统(K)具有用于在翻转情形中和/或剧烈倾斜位置中的操作期间逸出的油的收集容器(12)，且所述收集容器(12)连接到所述至少一个油回流元件(10)，且优选地，安全元件(11)设计成在翻转情形中和/或在剧烈倾斜位置中的操作期间打开，使得逸出的油可经由所述安全元件(11)引导到所述收集容器(12)中。
13.根据权利要求12所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述安全元件(11)为舌片或阀的形式，优选超压阀和/或电磁阀。
14.根据前述权利要求中的任一项所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述曲轴箱通风系统(K)连接到至少一个检测装置以用于检测发动机倾斜位置。
15.根据权利要求14所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述阻断部分(9)在限定时间内关闭，且/或如果预先限定和/或不允许的发动机倾斜位置由所述至少一个检测装置检测到，则所述发动机以减速方式操作或停止。
16.根据前述权利要求中的任一项所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，用于净化的窜漏物的至少一个管线元件(6)从所述至少一个窜漏物分离器(3)通向压缩机(7)的进气装置。
17.根据前述权利要求中的任一项所述的曲轴箱通风系统(K)，其特征在于，所述曲轴箱通风系统(K)特别是所述窜漏物分离容器(8)设计成在所述发动机和/或所述曲轴箱通风系统(K)的剧烈倾斜位置或翻转情形中的发动机操作期间防止油能够进入所述发动机的燃烧室中。
曲轴箱通风系统
技术领域
背景技术
发明内容
(2) 从获取点到窜漏物分离器的窜漏物连接元件(现有技术)
2a 从窜漏物分离容器到获取点的窜漏物连接装置，例如，连接管线
2b 从窜漏物分离器到窜漏物分离容器的窜漏物连接器件，例如，连接管线
3 窜漏物分离器
4 油回流器件，例如，油回流管线
5 油盘
6 从窜漏物分离器到压缩机的进气装置的用于净化的窜漏物的管线元件
7 压缩机
8 窜漏物分离容器
9 阻断部分，例如，阀或舌片
10 油回流元件，例如，油回流管线
11 安全元件，例如，阀或舌片
12 收集容器
13 安全器件，例如，阀或舌片
K 曲轴箱通风系统。
具体实施方式
2. 由检测装置输出切换信号，
3. 阻断部分9在限定时间内可选关闭，
4. 在限定时间内以减小的速度和/或减少的功率的可选发动机操作，
5. 油进入窜漏物分离容器8中，
6. 安全器件13的可能的关闭，
7. 安全元件11的可能的打开，以及窜漏物排入收集容器12中，
8. 具有或没有翻转的不容许的倾斜位置中的操作之后发动机的直立，
9. 油体积从窜漏物分离容器8经由油回流元件10流入油盘5中，
10. 在限定时间过去之后，如果仍检测到在不允许的倾斜位置中操作，则上述过程继续，
11. 在限定时间过去之后，如果检测到在允许的倾斜位置中操作，则可选的阻断部分9可打开，且允许或开始正常发动机操作。
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