专利汇可以提供汽车增压发动机排气歧管专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 汽车 增压 发动机 排气 歧管 ,其出气口设于二缸排气支管与三缸排气支管之间,同时与二缸排气支管与三缸排气支管联通,且各缸排气支管均为渐扩型;进一步地,本实用新型出气口处设有顶端为“ω”型的导流隔板。本产品既可保证发动机废气充分膨胀,降低 泵 气损失,又可将各排气支管隔成两组,避免各支管排气干扰问题,减小热应 力 ,提高发动机低速性能,具有其充量系数高、泵气损失小,能提高发动机 增压器 脉冲利用率及整机性能的特点。本实用新型适用于各种汽车四缸增压发动机,作为其排气装置。,下面是汽车增压发动机排气歧管专利的具体信息内容。
1.一种汽车增压发动机排气歧管,它包括与发动机缸盖连接的进气法兰面(2)、各缸排气支管(3、4、5、6)、与增压器连接的出气口(7),其特征在于:
①出气口(7)设于二缸排气支管(4)与三缸排气支管(5)之间,同时与二缸排气支管(4)与三缸排气支管(5)联通;
②各缸排气支管(3~6)均为渐扩型,各自的截面面积均由进气法兰面(2)向出气口(7)方向逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的汽车增压发动机排气歧管,其特征在于:所述出气口(7)处设有导流隔板(8),视一缸排气支管(3)和四缸排气支管(6)为一四缸支管组、二缸排气支管(4)和三缸排气支管(5)为二三缸支管组,上述两支管组间经所述导流隔板(8)相互隔开。
3.根据权利要求2所述的汽车增压发动机排气歧管,其特征在于:所述导流隔板(8)的顶端即导流隔板顶端(1)带有“ω”型边缘,“ω”型边缘上方的缺口(9)与出气口(7)、二缸排气支管(4)与三缸排气支管(5)相联通。
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