气门平置式配气机构
专利汇可以提供气门平置式配气机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种气 门 平置式 配气机构 ，包括节气门本体、进气 阀 板和排气阀板，节气门本体中设有上下延伸的进、排气通道，上端口分别与进、排气管相通，下端口通往 发动机 气缸 ，进、排气阀板各自与节气门本体 水 平插接，插到内部极限 位置 时进、排气阀板完全封闭进、排气通道，进、排气阀板伸出节气门本体外的一端分别垂直固定有气门推板，气门推板与节气门本体上相应端面间设有 压缩 弹簧 ， 压缩弹簧 套设在相应进、气阀板上，气门推板达到最远端时进、排气阀板完全打开进、排气通道。本发明在进气结束后，进气门关闭同时不会带走混合气体，因此不会导致发动机动 力 性减小，排气时也不会增加排气阻力，消除了现有的采用顶置式节气门的配气机构的弊端。，下面是气门平置式配气机构专利的具体信息内容。
1.一种气门平置式配气机构，包括节气门，其特征在于：所述节气门包括节气门本体、进气阀板和排气阀板，所述节气门本体中设有上下延伸的进气通道和排气通道，所述进气通道和排气通道的上端口分别与进气管和排气管相通，所述进气通道和排气通道的下端口通往发动机气缸，所述进气阀板和排气阀板各自与所述节气门本体水平插接，当插到内部极限位置时，所述进气阀板和排气阀板分别完全封闭所述进气通道和排气通道，所述进气阀板和排气阀板伸出所述节气门本体以外的一端分别垂直固定连接有一气门推板，所述气门推板与所述节气门本体上与之相对的端面之间设有压缩弹簧，所述压缩弹簧套设在相应的所述进气阀板和排气阀板上，所述气门推板达到远离所述节气门本体的最远端时，所述进气阀板和排气阀板完全打开所述进气通道和排气通道；还包括凸轮轴，所述凸轮轴的轴线与所述气门推板所在平面平行，所述凸轮轴上的至少一个凸轮的轮缘抵在所述气门推板的背对所述节气门本体的一侧板面上；所述进气通道和排气通道一左一右设置在所述节气门本体中，所述进气阀板和相应的压缩弹簧、气门推板以及凸轮属于进气组件，所述排气阀板和相应的压缩弹簧、气门推板以及凸轮属于排气组件，所述进气组件和排气组件一左一右相对布置；所述进气阀板和排气阀板与所述节气门本体水平插接处设有水平延伸的直线导向滑动配合结构；所述进气阀板和排气阀板与所述节气门本体滑动配合处采取润滑措施；所述节气门本体中设有直线延伸的导楞和/或导槽，所述进气阀板和排气阀板上各自设有与所述节气门本体形成所述直线导向滑动配合结构的导槽和/或导楞，所述节气门本体与发动机气缸缸盖合二为一；
所述气门推板朝向所述节气门本体的一侧面上设有内凹的平底槽，所述压缩弹簧抵在所述气门推板上的一端抵在所述平底槽的槽底。
2.如权利要求1所述的气门平置式配气机构，其特征在于：所述气门推板完全靠在所述节气门本体上相应端面时的位置对应于所述气门推板达到升程最高点时的位置。
3.如权利要求2所述的气门平置式配气机构，其特征在于：所述气门推板整个回程范围内所述压缩弹簧始终处于压缩状态。
4.如权利要求3所述的气门平置式配气机构，其特征在于：所述凸轮的3/4圆弧为凸起。
气门平置式配气机构
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发明内容
具体实施方式
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