节气体总成

阅读:996发布:2020-06-04

专利汇可以提供节气体总成专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种节气 阀 体总成,包括壳体、进气 温度 压 力 传感器 、节气 门 位置 传感器 和 怠速 步进 电机 ,壳体前端部设有 怠速调节螺钉 ,所述节气 阀体 总成与 发动机 进气管之间通过 橡胶 套连接,所述节气阀壳体下端还 螺纹 固接有直 角 管接头 。本实用新型的有益效果:与发动机进气管之间通过橡胶套连接,具有很好的缓冲、 隔热 效果,性能稳定。外形小,集成度高,安装方便,保证同等性能的情况下降低了生产成本。怠速调节螺钉使用独特的 定位 结构,减少了相关零件,性能更可靠,成本更低。,下面是节气体总成专利的具体信息内容。

1.节气体总成,包括壳体、进气温度传感器、节气位置传感器和怠速步进电机,其特征在于:壳体前端部设有怠速调节螺钉,所述节气阀体总成与发动机进气管之间通过橡胶套连接,所述节气阀壳体下端还螺纹固接有直管接头

说明书全文

节气体总成

技术领域

[0001] 本实用新型属于摩托车零配件领域,特别涉及一种节气阀体总成。 背景技术
[0002] 节气阀体总成属于发动机的进气系统,用于控制发动机不同功况的进气量,对于摩托车来说,由于节气阀体总成所处的空间和结构的不同,往往需要专开发适合该车型的节气阀体总成,否则会影响到车的性能、质量和成本。现有的节气阀体总成与发动机进气管之间是通过金属管连接,其缓冲效果差,而且将发动机的热量传至节气阀体总成,影响节气阀体总成的性能。实用新型内容
[0003] 针对现有技术的不足,本实用新型提供一种性能好的节气阀体总成。 [0004] 为了实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:
[0005] 节气阀体总成,包括壳体、进气温度传感器、节气门位置传感器和怠速步进电机,壳体前端部设有怠速调节螺钉,所述节气阀体总成与发动机进气管之间通过橡胶套连接,所述节气阀壳体下端还螺纹固接有直管接头
[0006] 本实用新型的有益效果:与发动机进气管之间通过橡胶套连接, 具有很好的缓冲、隔热效果,性能稳定。外形小,集成度高,安装方便,保证同等性能的情况下降低了生产成本。怠速调节螺钉使用独特的定位结构,减少了相关零件,性能更可靠,成本更低。 附图说明
[0007] 图1为节气阀体总成主视图。
[0008] 图2为节气阀体总成后视图。

具体实施方式

[0009] 如图1所示的节气阀体总成,包括壳体1、进气温度压力传感器2、节气门位置传感器3和怠速步进电机4,壳体1前端部设有怠速调节螺钉5和直角管接头6,所述节气阀体总成与发动机进气管之间通过橡胶套连接。
[0010] 与发动机进气管之间通过橡胶套连接,具有很好的缓冲、隔热效果,性能稳定。电气零部件的连接器均朝下或偏下,防性好。外形小,集成度高,安装方便,保证同等性能的情况下降低了生产成本。怠速调节螺钉使用独特的定位结构,减少了相关零件,性能更可靠,成本更低。总成上有直角管接头,可为燃油蒸发排放装置提供负压。 [0011] 以上为本实用新型最佳实施方式,本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
相关专利内容
标题 发布/更新时间 阅读量
一种新型怠速调节阀 2020-05-13 659
具有较长使用寿命的怠速调节节气结构 2020-05-13 442
CG125的怠速处理方法 2020-05-19 485
CG150怠速过渡不顺的处理方法 2020-05-22 174
CG125的怠速处理方法 2020-05-17 962
化油器 2020-05-15 98
化油器自动检测机 2020-05-24 854
CG125的怠速处理方法 2020-05-20 708
一种化油器 2020-05-21 182
摩托车怠速调节装置 2020-05-26 132
高效检索全球专利

专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台,是提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。

我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据,免费查、免费专利分析。

申请试用

分析报告

专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析,涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度,系统通过AI智能系统对图表进行解读,只需1分钟,一键生成行业专利分析报告。

申请试用

QQ群二维码
意见反馈