摩托车化油器怠速调节螺钉防松动结构
阅读：750发布：2020-05-12
专利汇可以提供摩托车化油器怠速调节螺钉防松动结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种摩托车 化油器 怠速 调节螺钉 防松动结构，由化油器怠速调节螺钉孔坐、化油器怠速调节螺钉孔坐 螺纹 、化油器怠速调节螺钉、防松动O型张紧 密封圈 组成，即是把原本摩托车化油器怠速调节螺钉由张紧 弹簧 改进为现在的防松动O型张紧密封圈来张紧，本实用新型的有益效果为：当化油器怠速调节螺钉进入到防松动O型张紧密封圈时，由于塑料柔性的 挤压 而使化油器怠速调节螺钉不易松动，有利于化油器怠速调节精准并保持怠速的稳定，并且能完全替代现有所安装的张紧弹簧。而且本实用新型结构非常简单、成本非常低廉，适用于各种化油器怠速调节螺钉防松动，有利于大 力 推广。，下面是摩托车化油器怠速调节螺钉防松动结构专利的具体信息内容。
摩托车化油器怠速调节螺钉防松动结构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种摩托车化油器怠速调节螺钉防松动结构。
背景技术
[0002] 现有的各种化油器怠速调节螺钉，一般都采用调节螺钉上的螺纹和化油器上的螺纹直接吻合并由张紧弹簧来控制其紧密结合并防止松动，但由于车辆发动机在高速运转和各种行驶复杂道路的颠簸，都会使调节螺钉自然松动而使车辆怠速降低甚至完全没有怠速，从而给车辆正常行驶带来各种影响的同时降低了驾驶的舒适度和乐趣，而且极易造成各种事故。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种摩托车化油器怠速调节螺钉防松动结构，即是在传统的化油器怠速调节螺钉孔坐螺纹的中部设计固定安装一防松动O型张紧密封圈，防松动O型张紧密封圈由塑料的或其它柔性材料制造而成。
[0004] 本实用新型的技术方案是这样的，摩托车化油器怠速调节螺钉防松动结构，由化油器怠速调节螺钉孔坐、化油器怠速调节螺钉孔坐螺纹、化油器怠速调节螺钉、防松动O型张紧密封圈等组成。
[0005] 上述化油器怠速调节螺钉孔坐螺纹的中部设计固定安装一防松动O型张紧密封圈，上述防松动O型张紧密封圈由塑料或其它柔性材料制造而成。
[0006] 上述防松动O型张紧密封圈设计安装方式可以直接安装于化油器怠速调节螺钉孔坐螺纹的中部或加装固定于化油器怠速调节螺钉孔坐外。
[0007] 采用上述方案后，本实用新型摩托车化油器怠速调节螺钉防松动结构的有益效果为：当化油器怠速调节螺钉进入到防松动O型张紧密封圈时，由于塑料柔性的挤压而使化油器怠速调节螺钉不易松动，有利于化油器怠速调节精准并保持怠速的稳定，并且能完全替代现有所安装的张紧弹簧。而且本实用新型结构非常简单、成本非常低廉，适用于各种化油器怠速调节螺钉防松动，有利于大力推广。附图说明
[0008] 图1为摩托车其中一款化油器为例防松动O型张紧密封圈安装于化油器怠速调节螺钉孔坐螺纹处的结构效果图。
[0009] 图2为摩托车其中一款化油器为例防松动O型张紧密封圈固定安装于化油器怠速调节螺钉孔坐外的结构效果图。
具体实施方式
[0010] 本实用新型摩托车化油器怠速调节螺钉防松动结构，如图1、2所示，由化油器怠速调节螺钉孔坐1、化油器怠速调节螺钉孔坐螺纹2、化油器怠速调节螺钉3、防松动O型张紧密封圈4等组成.
[0011] 上述化油器怠速调节螺钉孔坐螺纹2的中部设计固定安装一防松动O型张紧密封圈4，上述防松动O型张紧密封圈4由塑料或其它柔性材料制造而成。
[0012] 上述防松动O型张紧密封圈4设计安装方式可以直接安装于化油器怠速调节螺钉孔坐螺纹2的中部或加装固定于化油器怠速调节螺钉孔坐1外。
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