气缸往复控制机构

阅读:5发布:2023-02-28

专利汇可以提供气缸往复控制机构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 气缸 往复控制机构,包括气缸机构及双位气控 阀 ,气缸机构包括有缸体及 活塞 ,活塞与缸体配合并在缸体内形成第一气室及第二气室,在缸体上沿纵向方向依次设有第一气口、第二气口、第三气口及第四气口,第一气口及第二气口靠近第一气室,第三气口及第四气口靠近第二气室;双位气控阀上设有进气口、排气口、第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口,第一气口、第二气口、第三气口及第四气口分别与第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口相通,第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口有选择的与进气口、排气口相通。本实用新型的结构简单,可靠性高。,下面是气缸往复控制机构专利的具体信息内容。

1.一种气缸往复控制机构,其特征在于,包括气缸机构及双位气控,气缸机构包括有缸体及活塞,活塞与缸体配合并在缸体内形成第一气室及第二气室,在缸体上沿纵向方向依次设有第一气口、第二气口、第三气口及第四气口,第一气口及第二气口靠近第一气室,第三气口及第四气口靠近第二气室;双位气控阀上设有进气口、排气口、第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口,第一气口、第二气口、第三气口及第四气口分别与第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口相通,第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口有选择的与进气口、排气口相通。
2.如权利要求1所述气缸往复控制机构,其特征在于,所述活塞包括塞体、主轴及两个密封圈,两个密封圈设于塞体的两端并与所述缸体的内壁接触,主轴与塞体连接。
3.如权利要求2所述气缸往复控制机构,其特征在于,在所述活塞与缸体之间设有过渡气室,过渡气室位于两个密封圈之间。
4.如权利要求1至3中任一项所述气缸往复控制机构,其特征在于,在所述排气口处设有节流阀及消声器。
5.如权利要求1至3中任一项所述气缸往复控制机构,其特征在于,所述双位气控阀为五通气控阀。

说明书全文

气缸往复控制机构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种气缸往复控制机构。

背景技术

[0002] 气缸往复控制机构在自动控制领域得到广泛的应用,其主要原理是,通过气控控制高压气的流向,进而控制气缸机构的运动。现有的气缸往复控制机构由于设计不合理,导致现有的气缸往复控制机构基本器件较多,管路复杂,整个气缸往复控制机构的制造成本高,可靠性低。发明内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术缺陷,提供一种气缸往复控制机构,本实用新型的结构简单,可靠性高。
[0004] 其技术方案如下。
[0005] 一种气缸往复控制机构,包括气缸机构及双位气控阀,气缸机构包括有缸体及活塞,活塞与缸体配合并在缸体内形成第一气室及第二气室,在缸体上沿纵向方向依次设有第一气口、第二气口、第三气口及第四气口,第一气口及第二气口靠近第一气室,第三气口及第四气口靠近第二气室;双位气控阀上设有进气口、排气口、第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口,第一气口、第二气口、第三气口及第四气口分别与第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口相通,第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口有选择的与进气口、排气口相通。
[0006] 下面对本实用新型进一步技术方案进行说明。
[0007] 所述活塞包括塞体、主轴及两个密封圈,两个密封圈设于塞体的两端并与所述缸体的内壁接触,主轴与塞体连接。
[0008] 在所述活塞与缸体之间设有过渡气室,过渡气室位于两个密封圈之间。
[0009] 在所述排气口处设有节流阀及消声器。
[0010] 所述双位气控阀为五通气控阀。
[0011] 下面对本实用新型的优点或原理进行说明:
[0012] 采用本实用新型所述结构后,通过一个气缸机构及一个双位气控阀,即可实现气缸的往复运动控制,结构更简单,生产制造成本低,也使得整个气缸往复控制机构的可靠性得到提高。附图说明
[0013] 图1是本实用新型实施例所述气缸往复控制机构的结构图;
[0014] 图2是气缸机构的结构图;
[0015] 附图标记说明:
[0016] 1、缸体,2、活塞,3、第一气室,4、第二气室,5、第一气口,6、第二气口,7、第三气口,8、第四气口,9、进气口,10、排气口,11、第一控制口,12、第二控制口,13、第三控制口,14、第四控制口,15、塞体,16、主轴,17、密封圈,18、过渡气室,19、节流阀,20、消声器,21、连接管。

具体实施方式

[0017] 下面对本实用新型的实施例进行详细说明。
[0018] 如图1、图2所示,一种气缸往复控制机构,包括气缸机构及双位气控阀,气缸机构包括有缸体1及活塞2,活塞2与缸体1配合并在缸体1内形成第一气室3及第二气室4,在缸体1上沿纵向方向依次设有第一气口5、第二气口6、第三气口7及第四气口8,第一气口5及第二气口6靠近第一气室3,第三气口7及第四气口8靠近第二气室4;双位气控阀上设有进气口9、排气口10、第一控制口11、第二控制口12、第三控制口13、第四控制口14,第一气口5、第二气口6、第三气口7及第四气口8分别通过连接管21与第一控制口11、第二控制口12、第三控制口13、第四控制口14连接相通,第一控制口11、第二控制口12、第三控制口13、第四控制口14有选择的与进气口9、排气口10相通。
[0019] 其中,所述活塞2包括塞体15、主轴16及两个密封圈17,两个密封圈17设于塞体15的两端并与所述缸体1的内壁接触,主轴16与塞体15连接。在所述活塞2与缸体1之间设有过渡气室18,过渡气室18位于两个密封圈17之间。在所述排气口10处设有节流阀
19及消声器20,所述双位气控阀为五通气控阀。
[0020] 本实施例具有如下优点:
[0021] 采用本实用新型所述结构后,通过一个气缸机构及一个双位气控阀,即可实现气缸的往复运动控制,结构更简单,生产制造成本低,也使得整个气缸往复控制机构的可靠性得到提高。
[0022] 以上仅为本实用新型的具体实施例,并不以此限定本实用新型的保护范围;在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进,均属本实用新型的保护范围。
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