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连体式推杆

阅读:690发布:2020-05-15

专利汇可以提供连体式推杆专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及 发动机 的零部件,尤其是发动机的 气 门 推杆 。一种通机、发动机上用的连体式气门推杆,它由杆部,用锻打或 挤压 的方法将杆部的两端镦粗而成的球头组成。具有既能够防止球头脱落,也能够节约材料等优点。,下面是连体式推杆专利的具体信息内容。

1、一种通机、发动机上用的连体式推杆,其特征在于它由杆部(2), 用锻打或挤压的方法将杆部(2)的两端镦粗而成的球头(1)组成。

说明书全文

所属技术领域

本实用新型涉及发动机的零部件,尤其是发动机的推杆

背景技术

现有的通机、发动机用的气门推杆,有的将球头焊接在杆部上制成,存在 着球头容易脱落等弊病;有的用一根直径比球头还大的棒料车削而成,存在着 浪费材料等弊病。
发明内容
为了克服现有的气门推杆的上述缺点,本实用新型提供一种既不会脱落球 头,也不会浪费材料的连体式气门推杆
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种通机、发动机上用 的连体式气门推杆,它由杆部,用锻打或挤压的方法将杆部的两端镦粗而成的 球头组成。
本实用新型的有益效果是:由于采用了连体式结构,所以具有既能够防止 球头脱落,也能够节约材料等优点。
附图说明
下面结合附图和实施例,对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例一的主视图。
图中:1、球头,2、杆部。

具体实施方式

如图1所示,一种通机、发动机上用的连体式气门推杆,它由杆部2,用锻 打或挤压的方法将杆部2的两端镦粗而成的球头1组成。
球头1在锻打或挤压以后,经过加工或者不加工使之成型,还要进行热处 理,以增强其耐磨性
显而易见,连体式气门推杆由于是整体式的,克服了球头焊接式的球头1 容易脱落的问题,质量更加可靠。与球头焊接式比较,连体式的杆部2可以做 得更小,有利减轻重量。与另一种由一根直径比球头还大的材料整体车小杆部 而成的相比较,大大节约了原材料,节约了加工成本。
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