内燃机和用于运行内燃机的方法
专利汇可以提供内燃机和用于运行内燃机的方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及 内燃机 和用于运行内燃机的方法，包括一个主 燃烧室 (2)和通过至少一个开口(5)与 主燃烧室 连接的预燃室(4)，在预燃室中通入连接到高压 燃气管道 上的燃气 喷嘴 (7)，用于将燃气在高压下喷入预燃室中并且与位于预燃室中的稀薄的燃气空气混合物混合，还包括伸入预燃室中使加浓的燃气空气混合物着火的点火装置(6)。在预燃室中通入至少一个喷嘴(9，10)，用于在通过 燃气喷嘴 将燃气引入之前将空气和/或者废气供入预燃室中并且与预燃室中稀薄的燃气空气混合物混合，使得在通过燃气喷嘴将燃气引入之前存在限定地不会着火的燃气空气混合物和只有在通过燃气喷嘴将燃气供入之后才在预燃室中存在限定地可着火的燃气空气混合物。，下面是内燃机和用于运行内燃机的方法专利的具体信息内容。
1.内燃机，尤其是奥托燃气发动机，其用于燃气，该内燃机包括一 个主燃烧室和一个与主燃烧室分开的预燃室，该预燃室通过至少一个开 口与主燃烧室连接，在预燃室中通入连接到高压燃气管道上的燃气喷 嘴，用于将燃气在高压下喷入预燃室中并且与位于预燃室中的稀薄的燃 气空气混合物进行混合，该内燃机还包括伸入预燃室中的一个点火装 置，用于使被由此加浓的燃气空气混合物着火，其特征在于，在预燃室 (4)中通入至少一个喷嘴(9，10)，用于在通过燃气喷嘴(7)将燃 气引入之前将空气和/或者废气这样地供入预燃室(4)中并且与处于预 燃室中的稀薄的燃气空气混合物进行混合，使得在通过燃气喷嘴(7) 将燃气引入之前存在限定地不会着火的燃气空气混合物并且只有在通 过燃气喷嘴(7)将燃气供入之后才在预燃室(4)中存在限定地可着火 的燃气空气混合物。
2.按照权利要求1所述的内燃机，其特征在于，在预燃室(4)中 通入至少一个第一喷嘴(9)，用于在通过燃气喷嘴(7)将燃气引入之 前将空气供入预燃室(4)中。
3.按照权利要求2所述的内燃机，其特征在于，在预燃室(4)中 通入至少一个第二喷嘴(10)，用于在通过燃气喷嘴(7)将燃气引入 之前将废气供入预燃室(4)中。
4.按照权利要求1所述的内燃机，其特征在于，在预燃室(4)中 通入至少一个喷嘴(9，10)，用于在通过燃气喷嘴(7)将燃气引入之 前将空气或废气或废气空气混合物供入预燃室(4)中。
5.用于运行内燃机，尤其是奥托燃气发动机的方法，该内燃机用于 燃气，该内燃机包括一个主燃烧室和一个与主燃烧室分开的预燃室，该 预燃室通过至少一个开口与主燃烧室连接，其中通过连接到高压燃气管 道上的燃气喷嘴将燃气在高压下喷入预燃室中并且与位于预燃室中的 稀薄的燃气空气混合物进行混合，和利用伸入预燃室中的一个点火装置 点燃由此被加浓的燃气空气混合物，其特征在于，在通过燃气喷嘴将燃 气引入之前，通过至少一个通入预燃室(4)中的喷嘴(9，10)将空气 和/或者废气这样地供入并且与处于预燃室中的稀薄的燃气空气混合物 进行混合，使得在通过燃气喷嘴(7)将燃气引入之前存在限定地不会 着火的燃气空气混合物并且只有在通过燃气喷嘴(7)将燃气供入之后 才在预燃室中存在限定地可着火的燃气空气混合物。
技术领域
本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的内燃机。本发明 此外还涉及一种按照权利要求5的前序部分所述的用于运行内燃机的方 法。
背景技术
在一定的运行条件下，尤其是在应用甲烷作为燃气的情况下，会在 预燃室中形成不受控制的提前点火。这是不利的。因此需要一种内燃机 和一种用于运行该内燃机的方法，由其可以可靠地避免在预燃室中的提 前点火。
发明内容
该问题通过按照权利要求1所述的内燃机解决。按照本发明，在预 燃室中通入至少一个喷嘴，用于在通过燃气喷嘴将燃气引入之前将空气 和/或者废气供入预燃室中并且与处于预燃室中的稀薄的燃气空气混合 物进行混合，使得在通过燃气喷嘴将燃气引入之前形成限定地或确定地 不会着火的燃气空气混合物并且只有在通过燃气喷嘴将燃气引入之后 才在预燃室中形成限定地或确定可着火的燃气空气混合物。
在按照本发明的内燃机中，空气和/或者废气被限定地引入预燃室 中，并且是在通过燃气喷嘴将燃气引入之前进行的，以便在预燃室中在 通过燃气喷嘴将燃气引入之前提供限定地不会着火的燃气空气混合物。 只有在通过燃气喷嘴将燃气引入之后才在预燃室中存在限定地可着火 的燃气空气混合物。由此可以可靠地避免预燃室中的误着火。其它的优 点在于，点火装置的寿命以及较高的负荷承受能力能够得到保证。
按照本发明的用于运行内燃机的方法在权利要求5中限定。
由从属权利要求和以下的描述给出本发明的优选的扩展方案。本发 明的实施例将依照附图进行详细说明，但是本发明不局限于这些实施 例。
附图说明
具体实施方式
在预燃室4中伸入点火装置6，该点火装置优选被屏蔽保护。通过 连接在高压燃气管道上的燃气喷嘴7可以将燃气在高压下喷入预燃室4 中，其中通过燃气喷嘴7在高压下喷入预燃室4中的燃气与处于预燃室 4中的稀薄的燃气空气混合物混合，使该混合物变浓。
这样被变浓的燃气空气混合物然后在其处于点火装置6周围的一个 区域8中时就可以被点火装置6点燃。点火装置6可以是发热棒或火花 塞。
按照本发明，在预燃室4中通入至少一个另外的喷嘴9和/或10， 用于在通过燃气喷嘴7将燃气引入之前将空气和/或者废气这样地供入 预燃室4中并且与处于预燃室4中的稀薄的燃气空气混合物进行混合， 使得在通过燃气喷嘴7将燃气引入之前在预燃室4中存在限定地不着火 的燃气空气混合物，和只有在通过燃气喷嘴7将燃气供入之后才在预燃 室4中有限定地可着火的燃气空气混合物。
通过在借助于燃气喷嘴7在高压下将燃气供入之前向预燃室4中限 定地供入空气和/或者废气，可以避免着火的不稳定性和在预燃室4中的 提前点火，尤其是在使用含有甲烷的燃气时。由此也延长了点火装置的 寿命。此外可以实现内燃机的更高的负荷接入能力。
按照本发明的有利的第一扩展方案，在预燃室4中通入至少一个喷 嘴9，用于在通过燃气喷嘴7将燃气引入之前将空气供入预燃室4中。 此外至少一个第二喷嘴10可以通入预燃室4中，用于在通过燃气喷嘴7 将燃气引入之前将废气供入预燃室4中。
与此不同地还可能的是仅仅设置一个喷嘴用于将空气或废气或废 气空气混合物引入预燃室4中，该喷嘴通入预燃室4中。然后通过该喷 嘴可以将空气或废气或废气空气混合物供入预燃室4中，并且是在通过 燃气喷嘴7将燃气引入之前进行的。
由此在本发明的意义上，空气或废气被限制地喷入内燃机的预燃室 4中。由此可以避免提前点火和着火不稳定性。
附图标记列表
1 气缸头
2 主燃烧室
3 附件
4 预燃室
5 开口
6 点火装置
7 燃气喷嘴
8 区域
9 喷嘴
10 喷嘴
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