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192V自发电型电动车

阅读:1032发布:2020-10-03

专利汇可以提供192V自发电型电动车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种192V自发电型 电动车 ,在192V电瓶输出 电路 中,当电瓶正常供电时 三极管 (9)进入饱和区该三极管不工作,当电瓶 电压 低于设定值168V时,该三极管退出饱和区,进入工作状态,此时由三极管(9)的集 电极 为继电器提供吸合 电流 达到自动启动发 电机 发电。,下面是192V自发电型电动车专利的具体信息内容。

1.一种192V自发电型电动车,在192V电瓶输出电路中,当电瓶正常供电时三极管(9)进入饱和区该三极管不工作,当电瓶电压低于设定值168V时,该三极管退出饱和区,进入工作状态,此时由三极管(9)的集电极为继电器提供吸合电流达到自动启动发电机发电。

说明书全文

192V自发电型电动车

[0001] 电路工作原理
[0002] 192V自发电型电动车在192V电瓶输出电路中,增加了正向二极管(3),电瓶的电量通过正向二极管(3)向电动车负载电路输出正电,当电瓶的电量(电压)低于设定值时,发电机自动启动发电,发出的电由二极管(4)向电瓶输出10A左右的小电流,二极管(5)向电动车负载电路输出最大100A的大电流供电压192V电动车的电瓶和负载电路所需要的能量
[0003] 电路优点:
[0004] 当电动车的电瓶电压低于设定值时,发电机自动启动发电,供电瓶充电所需的小电流,同时又供电动车负载所需要的大电流。所属技术领域:
[0005] 本发明适用于电动轿车、电动大巴、无轨电动火车和电瓶供电设备。技术背景:
[0006] 目前由于电动车电瓶蓄电量少,续驶里程不足,难以实现电动车于汽车接轨。发明内容:
[0007] 为克服电动车续驶里程不足,当电动车电瓶电压低于设定值时,发电机自动启动发电,分别供给电瓶和电动车所需能量,确保电动车正常行驶。
[0008] 在电瓶供电电路中,增加了正向二极管,当发电机发电时,二极管(5)输出电压高于二极管(4)的输出电压,由于二极管的正向导电性,在二极管(3)两端产生两个电压,用以给电瓶充电所需小电流和电动车负载所需的大电流。
[0009] 自动启动电路设有开关电路(12),用以人为启动发电机发电。
[0010] 下面结合附图和实施对实用发明进一步说明:
[0011] 说明书附图1是一种192V自发电型电动车原理图。
[0012] 附图1中:1电瓶,2发电机,3正向二极管,4整流二极管,5整流二极管,6滤波电容,7稳压电解电容,8继电器,9自动启动电路的三极管,10是三极管的下偏流电阻,11是三极管的上偏流电阻,12启动开关。通过调整三极管(9)的上下偏流电阻、阻值的大小实现设定值为168V时自动起动发电。
[0013] 技术特征:
[0014] 当电瓶正常供电时三极管(9)进入饱和区该三极管不工作,当电瓶电压低于设定值时,该三极管退出饱和区,进入工作状态,此时由三极管(9)的集电极为继电器提供吸合电流达到自动启动发电机发电。
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