一种电动车两档变速驱动装置
专利汇可以提供一种电动车两档变速驱动装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 电动车 两档变速驱动装置，包括 电动机 （17）、动 力 传动机构和 差速器 （12），它还包括摩擦 离合器 ，所述电动机（17）通过动力传动机构分别与摩擦离合器和差速器（12）连接，所述在动力传动机构上设置有单向器（10）。本发明具有结构设计巧妙、制造安装方便的优点，摩擦离合器和动力传动机构组成的两档变速系统，使得变档灵活可靠，动力切换平稳，无冲击或停顿，可靠性高，提高了安全性能，同时，还满足了负载爬坡行驶要求。，下面是一种电动车两档变速驱动装置专利的具体信息内容。
1.一种电动车两档变速驱动装置，包括电动机（17）、动力传动机构和差速器（12），其特征是：它还包括摩擦离合器，所述电动机（17）通过动力传动机构分别与摩擦离合器和差速器（12）连接，所述在动力传动机构上设置有单向器（10）。
2.如权利要求1所述的电动车两档变速驱动装置，其特征是：所述动力传动机构包括相互平行设置的主动轴（18）、从动轴（8）和过桥轴（14），所述主动轴（18）两端分别与电动机（17）和摩擦离合器连接，所述在主动轴（18）上依次设置有带有轴套（20）的二档主动齿轮（21）和一档主动齿轮（19），所述在从动轴（8）上设置有过桥主动齿轮（16）和与二档主动齿轮（21）啮合的二档从动齿轮（9），所述在二档从动齿轮（9）与过桥主动齿轮（16）之间设置有与一档主动齿轮啮合（19）的一档从动齿轮（11），所述一档从动齿轮（11）通过设置在一档从动齿轮（11）内的单向器（10）与从动轴（8）连接，所述在过桥轴（14）上设置有与过桥主动齿轮（16）和差速器（12）啮合的过桥从动齿轮（13）和输出主动齿轮（15）。
3.如权利要求2所述的电动车两档变速驱动装置，其特征是：所述摩擦离合器包括离合器罩（7）和外套（22），所示在离合器罩（7）内设置有主动盘（27），在离合器罩（7）与外套（22）之间设置有第一、第二、第三、第四摩擦片（23、24、25、26），所述第二、第四摩擦片（24、
26）与离合器罩（7）连接，第一、第三摩擦片（23、25）与外套（22）连接，所述在离合器罩（7）与主动盘（27）之间设置有弹簧（28），在离合器罩（7）上设置有轴承（6），所述轴承（6）与外置的操纵机构连接。
4.如权利要求3所述的电动车两档变速驱动装置，其特征是：所述操纵机构包括操纵臂（1）、挺杆（3）、凸轮盘（4）和复位扭簧（5），所述挺杆（3）的一端与操纵臂（1）连接，另一端与凸轮盘（4）接触，且复位扭簧（5）设置在该端上。
一种电动车两档变速驱动装置
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