一种电动自行车车架
专利汇可以提供一种电动自行车车架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种电动 自行车 车架，包括主框管组件、前管组件、 电池 盒组件、中间连接组件、后接片组件、2套减震组件和后 衣架 安装组件。主框管组件包括主梁管、2根主框管。2个主框管分别从前后两端 焊接 固定在主梁管上，对称设置。前管组件固定主梁管上。电池盒组件包括电池盒框、后加强板和电池盒加强管。电池盒框固定在2根主框管上。电池盒加强管沿左右向 水 平固定在电池盒框上。后加强板位于电池盒框的后上方。中间连接组件固定在电池盒组件的后加强板上。后接片组件固定中间连接组件上。2套减震组件4均由其两端分别固定在主框管组件和后接片组件上。后衣架安装组件固定在主框管组件上。该 电动自行车 车架的牢固性较高。，下面是一种电动自行车车架专利的具体信息内容。
1.一种电动自行车车架，其特征在于：包括主框管组件（1）、前管组件（2）、电池盒组件（3）、中间连接组件（4）、后接片组件（5）、2套减震组件（6）和后衣架安装组件（7）；
主框管组件（1）包括主梁管（11）、2根主框管（12）、主框管连接管（13）；主框管（12）包括前后向设置的连接部（12-1）、从左外方连接在连接部（12-1）的外端的前框部（12-2）、从左上方连接在前框部（12-2）的左端的中框部（12-3）以及从左上方连接在中框部（12-3）的左端的后框部（12-4）；主梁管（11）呈左低右高设置；2个主框管（12）由其右端的连接部（12-1）分别从前后两端焊接固定在主梁管（11）的左下部的管体的前后两侧，对称设置；主框管连接管（13）前后水平设置，由其前后两端分别与2根主框管（12）的后框部（12-4）的尾部内侧焊接连接；
前管组件（2）固定在主框管组件（1）的主梁管（11）上，且位于主梁管（11）的右上方；
电池盒组件（3）包括电池盒框（31）、后加强板（33）和电池盒加强管（34）；电池盒框（31）固定在主框管组件（1）的2根主框管（12）上，且位于2根主框管（12）的前框部（12-2）的下方；电池盒加强管（34）沿左右向水平固定在电池盒框（31）上，且位于电池盒框（31）内空间的中央上部；后加强板（33）与电池盒框（31）的后端、主框管组件（1）的2根主框管（12）的前框部（12-2）均固定连接，且后加强板（33）位于电池盒框（31）的后上方；
中间连接组件（4）固定在电池盒组件（3）的后加强板（33）上，且位于后加强板（33）的下方；后接片组件（5）固定在中间连接组件（4）上，且位于中间连接组件（4）的左方；2套减震组件（6）均由其两端分别固定在主框管组件（1）和后接片组件（5）上；后衣架安装组件（7）固定在主框管组件（1）上。
2.根据权利要求1所述的电动自行车车架，其特征在于：主框管组件（1）还包括2根主管后加强管（14）、后加强管（15）、2个塑件连接板（16）、2个搁脚安装件（17）、控制盒安装板（18）和座桶支撑安装管（19）；2根主管后加强管（14）分别由其左上端与相应的主框管（12）的后框部（12-4）的右下部焊接连接，且2根主管后加强管（14）分别由其右下端与相应的主框管（12）的中框部（12-3）的右下部焊接连接；后加强管（15）前后向水平设置，由其前后两端分别从右上方与相应的主管后加强管（14）焊接连接；2个塑件连接板（16）分别由其连接部（16-2）从下方与相应的主管后加强管（14）焊接连接，且2个塑件连接板（16）分别由其板主体（16-1）从左方与相应的主框管（12）的中框部（12-3）焊接连接；2个搁脚安装件（17）分别由其中间板焊接固定在相应的塑件连接板（16）上，且位于相应的塑件连接板（16）的右部中央；控制盒安装板（18）由其前后部分别焊接固定在相应的主框管（12）的中框部（12-3）内侧部位上，且位于2个中框部（12-3）之间的空间的右下部；座桶支撑安装管（19）由其前后两端分别焊接固定在相应的主框管（12）的中框部（12-3）的内侧部位上，且位于控制盒安装板（18）的左上方，且座桶支撑安装管（19）的右下部与控制盒安装板（18）的左上端焊接连接。
3.根据权利要求1所述的电动自行车车架，其特征在于：前管组件（2）包括前管（21）和前管加强筋（22）；前管（21）是根圆管，前管（21）由其左中部与主框管组件（1）的主梁管（11）的右上端焊接连接；前管加强筋（22）设置在前管（21）与主梁管（11）的连接处的下方。
4.根据权利要求2所述的电动自行车车架，其特征在于：主梁管（11）的横截面呈椭圆形，主梁管（11）的轴向延伸呈弧形；主框管（12）的横截面呈腰圆形，主框管（12）包括前后向设置的连接部（12-1）、从左外方连接在连接部（12-1）的外端的前框部（12-2）、从左上方连接在前框部（12-2）的左端的中框部（12-3）以及从左上方连接在中框部（12-3）的左端的后框部（12-4）；主框管连接管（13）是根方管；主管后加强管（14）的轴向延伸呈L形；后加强管（15）是根圆管；塑件连接板（16）包括板主体（16-1）及连接在板主体（16-1）的左上方的连接部（16-2），板主体（16-1）的左部中央设有左右分布的两个塑件安装孔；搁脚安装件（17）是个左右贯通、开口向外的钢制件，由水平分布的上板、下板以及铅垂设置且与上板、下板的后端垂直连接的中间板构成，上板、下板上设有搁脚安装孔；控制盒安装板（18）上设有用于安装电机控制盒的安装孔；座桶支撑安装管（19）是个圆管，其后部设有一块连接板，连接板上设有用于连接座桶的安装孔。
5.根据权利要求2所述的电动自行车车架，其特征在于：电池盒组件（3）还包括前加强板（32）；前加强板（32）设置在电池盒框（31）的前上方。
6.根据权利要求3所述的电动自行车车架，其特征在于：电池盒框（31）总体呈开口向上的长方体框形，且其底板中央设有轴向沿左右设置的矩形缺口从而将电池盒框（31）分成前后两个电池置放空间；电池盒框（31）由其前部上端从下方与主框管组件（1）的位于前侧的主框管（12）的前框部（12-2）焊接连接、由其后部上端从下方与主框管组件（1）的位于后侧的主框管（12）的前框部（12-2）焊接连接；前加强板（32）的形状与电池盒框（31）的右部与主框管组件（1）之间的空间的横截面形状对应，前加强板（32）由其板面四周与电池盒框（31）的右部上端、主梁管（11）的左下部、2根主框管（12）的连接部（12-1）的内侧部位焊接连接；后加强板（33）是一块三折板，后加强板（33）由其前侧面与主框管组件（1）的位于前侧的主框管（12）的前框部（12-2）的左端焊接连接、由其后侧面与主框管组件（1）的位于后侧的主框管（12）的前框部（12-2）的左端焊接连接，后加强板（33）的左部与控制盒安装板（18）右部焊接连接，后加强板（33）的右部与电池盒框（31）的左部焊接连接；电池盒加强管（34）是根方管，沿左右向水平设置，其左端与电池盒框（31）的左侧板焊接连接、右端与电池盒框（31）的右侧板焊接连接。
7.根据权利要求2所述的电动自行车车架，其特征在于：中间连接组件（4）包括中间固定连接管（41）、加强固定管（42）、中撑安装管（43）、中撑安装管加强板（44）和中接件（45）；
中间固定连接管（41）的横截面呈腰圆形，其左部设有前后贯穿的优弧形缺口，中间固定连接管（41）由其上部从下方与电池盒组件（3）的后加强板（33）焊接连接、由其右上部与电池盒组件（3）的电池盒加强管（34）的左端焊接连接；加强固定管（42）是根方管，加强固定管（42）沿左右向水平设置，加强固定管（42）的右端从左向右穿过电池盒组件（3）的电池盒框（31）底部的缺口后插入主框管组件（1）的主梁管（11）中并与主梁管（11）焊接连接，且加强固定管（42）与电池盒框（31）的接触处焊接连接，加强固定管（42）的左部上端面与中间固定连接管（41）的下端焊接连接；中撑安装管加强板（44）焊接连接在加强固定管（42）的左端面上，中撑安装管（43）由其左上部与中撑安装管加强板（44）的右端面、加强固定管（42）的左部下端面焊接连接；中接件（45）呈圆管状，前后向设置，前后两端设有内螺纹，且中接件（45）的外径大小与中间固定连接管（41）的左部的优弧形缺口的直径对应；中接件（45）穿过中间固定连接管（41）的左部的优弧形缺口并与中间固定连接管（41）焊接连接。
8.根据权利要求2所述的电动自行车车架，其特征在于：后接片组件（5）包括2个平叉管连接板（51）、平叉活动连接件（52）、连接管（53）、2根平叉管（54）和2个后接片（55）；
平叉管连接板（51）呈左小右大的8字形，左部与右部各设有一个通孔，右部的通孔孔径大小与中接件（45）的外径大小对应；平叉活动连接件（52）呈圆管状；连接管（53）是方管；每根平叉管（54）呈半U形；后接片（55）上设有零件安装孔；2个平叉管连接板（51）分别由其右部的通孔对称地套在中间连接组件（4）的中接件（45）的前后两端上，且2个平叉管连接板（51）均与中间连接组件（4）的中接件（45）焊接连接；平叉活动连接件（52）从左方插入
2个平叉管连接板（51）之间的空间内，并使平叉活动连接件（52）的通孔与2个平叉管（54）的左部的通孔前后对准并销连接；连接管（53）由其右部从左方与平叉活动连接件（52）焊接连接；2根平叉管（54）分别对称地焊接连接在连接管（53）的前后两端从而形成一个U形管件，2个后接片（55）分别与相应的平叉管（54）的左端焊接连接。
9.根据权利要求8所述的电动自行车车架，其特征在于：减震组件（6）有2套，每套减震组件（6）包括上减震支架（61）、下减震支架（62）、减震弹簧（63）和减震弹簧安装件（64）；
每个上减震支架（61）焊接在相应的主框管组件（1）的主管后加强管（14）的中部上，每个下减震支架（62）焊接在相应的后接片组件（5）的平叉管（54）上；减震弹簧（63）安装在减震弹簧安装件（64）上；减震弹簧安装件（64）呈右高左低倾斜设置，其右上端通过紧固件与相应的上减震支架（61）连接，左下端通过紧固件与相应的下减震支架（62）连接。
10.根据权利要求2所述的电动自行车车架，其特征在于：后衣架安装组件（7）包括后衣架安装板（71）、后衣架连接件（72）、锁板安装板（73）和加强板（74）；后衣架安装板（71）上设有后衣架安装孔，后衣架安装板（71）沿前后向水平设置，由其前后两端分别与主框管组件（1）的相应的主框管（12）的后框部（12-4）的中左部的内侧面焊接连接，从而固定在2根主框管（12）之间；后衣架连接件（72）设有安装孔，后衣架连接件（72）焊接连接在主框管连接管（13）的上端面中部上；锁板安装板（73）沿前后向铅垂设置，由其前后两端分别与主框管组件（1）的相应的主框管（12）的后框部（12-4）的左部的内侧面焊接连接，从而固定在
2根主框管（12）之间，且位于后衣架连接件（72）的左方；加强板（74）上设有零件安装孔，加强板（74）沿左右向水平设置，由其左端与主框管连接管（13）的中部焊接连接、右端与锁板安装板（73）的中部焊接连接。
一种电动自行车车架
技术领域
具体实施方式
17分别由其中间板焊接固定在相应的塑件连接板16上，且位于相应的塑件连接板16的右部中央；控制盒安装板18由其前后部分别焊接固定在相应的主框管12的中框部12-3内侧部位上，且位于2个中框部12-3之间的空间的右下部；座桶支撑安装管19由其前后两端分别焊接固定在相应的主框管12的中框部12-3的内侧部位上，且位于控制盒安装板18的左上方，且座桶支撑安装管19的右下部与控制盒安装板18的左上端焊接连接。 [0033] 前管组件2包括前管21和前管加强筋22。前管21是根圆管，前管21由其左中部与主框管组件1的主梁管11的右上端焊接连接。前管加强筋22设置在前管21与主梁管
11的连接处的下方，起加强支撑作用。
14的中部上，每个下减震支架62焊接在相应的后接片组件5的平叉管54上。减震弹簧63安装在减震弹簧安装件64上。减震弹簧安装件64呈右高左低倾斜设置，其右上端通过紧固件与相应的上减震支架61连接，左下端通过紧固件与相应的下减震支架62连接。 [0038] 后衣架安装组件7包括后衣架安装板71、后衣架连接件72、锁板安装板73和加强板74。后衣架安装板71上设有后衣架安装孔，后衣架安装板71沿前后向水平设置，由其前后两端分别与主框管组件1的相应的主框管12的后框部12-4的中左部的内侧面焊接连接，从而固定在2根主框管12之间。后衣架连接件72设有安装孔，后衣架连接件72焊接连接在主框管连接管13的上端面中部上。锁板安装板73沿前后向铅垂设置，由其前后两端分别与主框管组件1的相应的主框管12的后框部12-4的左部的内侧面焊接连接，从而固定在2根主框管12之间，且位于后衣架连接件72的左方。加强板74上设有零件安装孔，加强板74沿左右向水平设置，由其左端与主框管连接管13的中部焊接连接、右端与锁板安装板73的中部焊接连接。
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