专利汇可以提供中轴双向变速器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 中轴 双向 变速器 由外环、 轴承 环、星轮、丝档、平档、芯齿、内、外棘爪和 链轮 组成,链轮通过 螺纹 或螺孔固定在外环上,星轮与外环内齿和芯齿齿合,外棘爪安装在固定在车架中接头上的棘轴上,中轴穿过平档,芯齿和丝档固定在一起,并穿入中接头内。 脚踏 车安装这种变速器,可在 曲柄 正反两向转动时,使脚踏车实现同向变速。,下面是中轴双向变速器专利的具体信息内容。
1.一种中轴双向变速器,它由外环、轴承环、星轮、丝档、平档、 芯齿、棘爪和链轮组成,其特征在于外环(1)内孔有二个珠道和内齿, 外园带有缧纹或镙孔固定有链轮(B);轴承环(2)外,内园上各有一珠 道,外侧有棘齿,内侧装有小轴(9),小轴(9)上分别装有内棘爪(4) 和星轮(8);中轴(10),平挡(6),芯齿(5)和丝档(6)固定在一起;外 棘爪(7)安装在固定在中接头(C)上的棘轴(11)上。
2.按照权利要求1所述的中轴双向变速器,其特征在于轴承环(2) 内侧装有2,4,6或8个小轴(9),小轴(9)上分别装有1,2,3或4个内棘爪 (4)和星轮(8)。
3.按照权利要求1所述的中轴双向变速器,其特征在于外环(1)上 可以组装2组以上链轮,使变速器增加变速档。
通常的脚踏车(如自行车)的中轴无变速功能。为实现脚踏车变速, 需增加变速装置,例如,自行车的中轴上装有2~5片不同大小的链轮 片组成变速装置。这种中轴变速是通过改变带动链条的链轮的大小, 进行变速。在中轴变速时,中轴传动的方向不变(单向)。
本发明者在早期曾设计过一种双向二级变速飞轮(CN85202575)及 一种双向三级变速飞轮(CN90105171.3)。这种飞轮,它除了起普通飞 轮的传动作用之外,还能够起变速作用。同时,由于飞轮正反双向运 动,都可使脚踏车受向前的力,因此,这种变速飞轮,不但可以作为 变速器,安装在通常的脚踏车上,又可作为体育器(健身器)使用。
本发明的目的是提供一种在中轴上使用的变速器。这种变速装置 不但结构简单,还可双向进行变速。为实现上述目的,本发明在已有 技术基础上进行了较大地改进,使其结构更简单,安装和使用更加方 便和安全。
本发明的中轴双向变速器,它由外环,轴承环、星轮、丝挡、平 挡、芯齿、棘爪和链轮组成的。其特征在于外环1内孔有二个珠道和 内齿,外园带有缧纹或镙孔固定链轮B;轴承环2外、内园上各有一个 珠道,外侧有棘齿,内侧装小轴9,小轴9上分别装有内棘爪4和星轮8; 轴承环2内侧可装有2、4、6或8个小轴9,小轴9上分别装有1、2、3或 4个内棘爪4和星轮8;中轴10穿过平挡6,芯齿5和丝档3,插入车架上的 中接头C中,外侧装有曲柄A,曲柄A,中轴10,平挡6芯齿5和丝挡3固定在 一起;外棘爪7安装在固定在中接头C上的棘轴11上。本发明的中轴双 向变速器的其它结构与本发明者早期提供的变速飞轮的结构相似。
附图1为本发明的主视结构图,附图2为沿N-N面半剖视图。图中: 1.外环;2.轴承环;3.丝挡;4.内棘爪;5.芯齿;6.平挡;7.外棘爪;8.星 轮;9.小轴;10.中轴;11.棘轴;A为中轴曲柄;B为带动链条的链轮;C为 车架上的中接头。
附图1,2所示的中轴变速器,可作为本发明的一实施例,下面结合 附图对本发明的技术给予进一步地说明。
由附图1、2,本发明的中轴双向变速器中,轴承环2与丝挡3为一 侧,平挡6为另一侧支承外环1,外环1的内齿与芯齿5之间装有星轮8 和内棘爪4,为使作用力均匀,且结构简单,星轴8和内棘爪4的数量最 好分别为2或3个,通过小轴9对称安装在轴承环2上,曲柄A与中轴10 固定,芯齿5,平挡6,丝挡3分别紧固在中轴10上。外棘爪7通过中接 头C上的棘轴11安装在中接头C上。链轮B,通过外环1上的外缧纹或镙 孔固定在外环1上。该变速器的其它结构与本发明者前期提供的技术 相似,故不再繁述。
本发明中轴双向变速器的运行过程如下:
1.正向常速运行
踏动曲柄A,使中轴10正向(顺时针)转动,紧固在中轴10上的芯 齿5同步运行。芯齿5通过中介轮星轮8将使外环1与芯齿5逆向转动。 但由于内棘爪4单向锁定外环1使其只能正向转动,因此外环1也将同 步与芯齿转动。此时,外棘爪7与轴承环2的棘齿成顺向,不限制轴承 环2转动。外环1又使固定其上的链轮B转动,将带动链条运行。此时 中轴的运行与普通的脚踏车中轴运行情况相同。
2.反向低速运行
当中轴10反向(逆时针)转动时,外棘爪7将锁定轴承环2,使其不 能逆向转动,因此,此时星轮8也处于固定状态。星轮8成为一固定的 中介轮。随中轴反向转动的芯齿5,通过星轮8使外环1与其逆向转动。 此时,内棘爪4为顺向,外环1将顺利转动,但其方向与芯齿方向相反, 即当中轴10反向转动时,外环1仍然正向转动,并带动链轮B和链条正 向运行。在反向转动时,由于芯齿5的外径小于外环1的内径,所以反 向转动时,外环1的转数小于芯齿5,即小于曲柄A的转数。此时为低 速运行。
3.滑动运行
当曲柄停止转动时,芯齿5不动,外环1在后轴链轮的带动下,将 正向转动,星轮8被其作用也随之转动,并带动轴承环2与外环同向转 动。此时,外棘爪7为顺向,内棘爪4也处于顺向,不能限制轴承环2 转动。此时,外环1,轴承环2都将相对芯齿5转动,即完成链轮B的滑 动运行。
由上述,本发明的中轴双向变速器,较已有技术具有结构更简单, 安装更方便,使用也更安全可靠。同时由于链轮相对曲柄可以滑动, 因此,后轮上的飞轮可用普通的链轮代替,可以降低脚踏车的成本。 此外,该变速器的外环1上可以组装2组以上的链轮,使变速器增加变 速挡,这种多级变速装置的附设可按普通的技术来实现,而且每增加 一片链轮可实现两档变速的效果。
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