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正反双向驱动中轴组件

阅读:230发布:2020-05-13

专利汇可以提供正反双向驱动中轴组件专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且正反双向驱动 中轴 组件,主要包括 外壳 ,中轴,左、右锥 齿轮 ,侧 锥齿轮 ,销轴,侧轴,设有导向槽的离合套, 弹簧 , 链轮 , 曲柄 ,其特征为:离合套滑动安装于中轴上,销轴通过导向槽固定安装于中轴上;左、右锥齿轮分别安装于中轴的左右两侧;弹簧安装于中轴上位于左锥齿轮与离合套之间;曲柄分别固定连接于中轴的两端;链轮与右锥齿轮相固定连接;侧锥齿轮通过侧轴安装于外壳上并分别与左、右锥齿轮相咬合;当曲柄带动中轴正向或反向转动时,链轮均正向转动;该 发明 可用于 自行车 ,变速自行车,三轮 脚踏 车等,解决只能单向驱动问题,其优点是结构简单,无噪音,受 力 强度大,耐用,自行车后轮能自由倒转。,下面是正反双向驱动中轴组件专利的具体信息内容。

1.正反双向驱动中轴组件,包括外壳(1),中轴(2),右锥齿轮(3),左锥齿轮(4),侧锥齿轮(6),销轴(9),侧轴(10),设有导向槽(15)的离合套(5),弹簧(8),轴碗(13),丝档(11、12、14、18、),链轮(7),曲柄(16),其特征为:离合套(5)滑动安装于中轴(2)上,销轴(9)通过导向槽(15)固定安装于中轴(2)上;左、右锥齿轮分别安装于中轴(2)的左右两侧;
丝档(14)安装于中轴(2)的右侧;丝档(11、18)安装于中轴(2)的左侧;轴碗(13)分别安装于外壳(1)左右两端;弹簧(8)安装于中轴(2)上位于左锥齿轮(4)与离合套(5)之间;
曲柄(16)分别固定连接于中轴(2)的两端;链轮(7)与右锥齿轮(3)相固定连接;侧锥齿轮(6)通过侧轴(10)安装于外壳(1)上并分别与左、右锥齿轮(4、3)相咬合;丝档(12)安装于侧轴(10)上;丝档(12)与侧锥齿轮(6)之间、丝档(18)与左侧的轴碗(13)之间、丝档(11)与左锥齿轮(4)之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间均设有珠(17);当曲柄(16)带动中轴(2)正向转动时,离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到右端与右锥齿轮(3)相配合,产生驱动,使右锥齿轮(3)正向转动,从而带动链轮(7)正向转动;当曲柄(16)带动中轴(2)反向转动时,离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到左端与左锥齿轮(4)相配合,产生驱动力,使左锥齿轮(4)反向转动,左锥齿轮(4)驱动侧锥齿轮(6)转动,侧锥齿轮(6)驱动右锥齿轮(3)正向转动,从而带动链轮(7)正向转动;当曲柄(16)停止转动时,离合套(5)在弹簧(8)的作用力下,保持在右端与右锥齿轮(3)配合,从而减少曲柄(16)再次正向转动时的无效行程。
2.如权利要求1所述的正反双向驱动中轴组件,其特征在于:丝档(11)与丝档(18)分别为独立的部件,或丝档(11)与丝档(18)为一个丝档(19、20);丝档(11)与中轴(2),或丝档(18)与中轴(2),或丝档(11)和丝档(18)与中轴(2)为一个部件;侧锥齿轮(6)与侧轴(10)分别为独立的部件,在侧轴(10)与侧锥齿轮(6)之间设有的钢珠(17)或轴承(22),或侧锥齿轮(6)与侧轴(10)为一体结构,在侧轴(10)与外壳(1)之间设有钢珠(17)或轴承(22);轴碗(13)与外壳(1)分别为独立部件,或轴碗(13)与外壳(1)为一个部件;外壳(1)上设有单个或多个侧轴(10)和侧锥齿轮(6);离合套(5)的左右两端设有凸起或花键
链轮(7)为单层或多层链轮结构也可为齿轮结构;丝档(18)与左侧的轴碗(13)之间、丝档(11)与左锥齿轮(4)之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、丝档(19)与左侧的轴碗(13)及左锥齿轮(4)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间设有钢珠(17)或轴承(22)。

说明书全文

正反双向驱动中轴组件

技术领域

[0001] 本发明涉及一种正反双向驱动中轴组件,适用于自行车,变速自行车,脚踏三轮车等。

背景技术

[0002] 目前的普通自行车,变速自行车,人三轮车等在驱动方式上均为正向踩踏脚踏轮盘驱动行驶,这样骑车时容易疲劳,长时间骑行会造成身体变形和不适,浑身酸痛,而日常生活中的双向驱动自行车的数量几乎为零,且结构复杂,专利号为201220193531.3采用了导向螺纹的传导来控制离合的左右移动,并通过导向螺纹把力传递给离合块来带动左右齿轮,从而驱动自行车前行,这种以螺纹控制离合块的左右移动并传递力的方式,很容易导致离合块与左或右锥齿轮粘连而使反向或正向驱动失效。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于克服现有的技术问题,提供一种制造方便,结构简单,能实现自行车正反双向驱动中轴组件。
[0004] 本发明所采用的技术方案是:正反双向驱动中轴组件,包括外壳(1),中轴(2),右锥齿轮(3),左锥齿轮(4),侧锥齿轮(6),销轴(9),侧轴(10),设有导向槽(15)的离合套(5),弹簧(8),轴碗(13),丝档(11、
12、14、18、),链轮(7),曲柄(16),其特征为:离合套(5)滑动安装于中轴(2)上,销轴(9)通过导向槽(15)固定安装于中轴(2)上;左、右锥齿轮分别安装于中轴(2)的左右两侧;丝档(14)安装于中轴(2)的右侧;丝档(11、18)安装于中轴(2)的左侧;轴碗(13)分别安装于外壳(1)左右两端;弹簧(8)安装于中轴(2)上位于左锥齿轮(4)与离合套(5)之间;曲柄(16)分别固定连接于中轴(2)的两端;链轮(7)与右锥齿轮(3)相固定连接;侧锥齿轮(6)通过侧轴(10)安装于外壳(1)上并分别与左、右锥齿轮(4、3)相咬合;丝档(12)安装于侧轴(10)上;丝档(12)与侧锥齿轮(6)之间、丝档(18)与左侧的轴碗(13)之间、丝档(11)与左锥齿轮(4)之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间均设有珠(17);当曲柄(16)带动中轴(2)正向转动时,离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到右端与右锥齿轮(3)相配合,产生驱动力,使右锥齿轮(3)正向转动,从而带动链轮(7)正向转动;当曲柄(16)带动中轴(2)反向转动时,离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到左端与左锥齿轮(4)相配合,产生驱动力,使左锥齿轮(4)反向转动,左锥齿轮(4)驱动侧锥齿轮(6)转动,侧锥齿轮(6)驱动右锥齿轮(3)正向转动,从而带动链轮(7)正向转动;当曲柄(16)停止转动时,离合套(5)在弹簧(8)的作用力下,保持在右端与右锥齿轮(3)配合,从而减少曲柄(16)再次正向转动时的无效行程。
[0005] 所述丝档(11)与丝档(18)分别为独立的部件,或丝档(11)与丝档(18)为一个丝档(19、20);丝档(11)与中轴(2),或丝档(18)与中轴(2),还或者丝档(11)和丝档(18)与中轴(2)为一个部件;侧锥齿轮(6)与侧轴(10)分别为独立的部件,在侧轴(10)与侧锥齿轮(6)之间设有的钢珠(17)或轴承(22),或侧锥齿轮(6)与侧轴(10)为一体结构,在侧轴(10)与外壳(1)之间设有钢珠(17)或轴承(22);轴碗(13)与外壳(1)分别为独立部件,或轴碗(13)与外壳(1)为一个部件;外壳(1)上设有单个或多个侧轴(10)和侧锥齿轮(6);离合套(5)的左右两端设有凸起或花键;链轮(7)为单层或多层链轮结构也可为齿轮结构;丝档(18)与左侧的轴碗(13)之间、丝档(11)与左锥齿轮(4)之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、丝档(19)与左侧的轴碗(13)及左锥齿轮(4)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间设有钢珠(17)或轴承(22)。
[0006] 本发明的优点在于:克服了离合套与左右锥齿轮的粘连问题,增加使用性能,解决了自行车只能单向驱动问题,且结构简单,不需要另加控制器,自行车能自由倒行。
[0007] 附图说明:图1为本发明中丝档(11)与丝档(18)分别为独立部件的结构示意图;
图2为本发明中丝档(11)与丝档(18)为一个丝档(19)的结构示意图;
图3为本发明中丝档(11)与丝档(18)为一个丝档(20)的结构示意图;
图4为侧锥齿轮与侧轴为一体结构的示意图;
其中:1、外壳,2、中轴,3、右锥齿轮,4、左锥齿轮,5、离合套,6、侧锥齿轮,7、链轮,8、弹簧,9、销轴,10、侧轴,11、丝档,12、丝档,13、轴碗,14、丝档,15、导向槽,16、曲柄,17、钢珠,
18、丝档,19、丝档,20、丝档,21、轴碗、22、轴承。
[0008] 具体实施方式:下面结合附图和精选实例对本发明做进一步描述:
如图1所示,离合套(5)滑动安装于中轴(2)上,销轴(9)通过导向槽(15)固定安装于中轴(2)上;左、右锥齿轮分别安装于中轴(2)的左右两侧;丝档(14)安装于中轴(2)的右侧;丝档(11、18)安装于中轴(2)的左侧;轴碗(13)分别安装于外壳(1)左右两端;弹簧(8)安装于中轴(2)上位于左锥齿轮(4)与离合套(5)之间;曲柄(16)分别固定连接于中轴(2)的两端;链轮(7)与右锥齿轮(3)相固定连接;侧锥齿轮(6)通过侧轴(10)安装于外壳(1)上并分别与左、右锥齿轮(4、3)相咬合;丝档(12)安装于侧轴(10)上;丝档(12)与侧锥齿轮(6)之间、丝档(18)与左侧的轴碗(13)之间、丝档(11)与左锥齿轮(4)之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间均设有钢珠(17)。
[0009] 工作原理:当曲柄(16)带动中轴(2)正向转动时,离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到右端与右锥齿轮(3)相配合,产生驱动力,使右锥齿轮(3)正向转动,从而带动链轮(7)正向转动;当曲柄(16)带动中轴(2)反向转动时,离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到左端与左锥齿轮(4)相配合,产生驱动力,使左锥齿轮(4)反向转动,左锥齿轮(4)驱动侧锥齿轮(6)转动,侧锥齿轮(6)驱动右锥齿轮(3)正向转动,从而带动链轮(7)正向转动;当曲柄(16)停止转动时,离合套(5)在弹簧(8)的作用力下,保持在右端与右锥齿轮(3)配合,从而减少曲柄(16)再次正向转动时的无效行程。
[0010] 此实例中曲柄(16)带动中轴(2)正向和反向转动时,链轮均正向转动来驱动自行车前行;由于中轴(2)通过销轴(9)把力直接传递给离合套(5),离合套(5)再通过凸起或花键把力传给左、右锥齿轮,避免了离合套(5)与左、右锥齿轮(4、3)之间的轴向压力,也就不会产生离合套(5)与左、右锥齿轮(4、3)之间的粘连现象;同时离合套(5)只能单独与左或右锥齿轮相接触,当右或左齿轮与离合套(5)配合时,位于另一端的左或右锥齿轮(4、3)与中轴(2)之间不产生驱动力,所以当自行车倒行时,自行车链条也能够带到链轮(7)自由的反向转动。
[0011] 如图2-图3所述的工作原理与图1相同只是把丝档(11)与丝档(18)为一个丝档(19)或丝档(20)来适应不同的生产需要。
[0012] 如图4所述的结构与图1不同之处在于侧锥齿轮(6)与侧轴(10)为一体结构同时转动,工作原理与图1相同。
[0013] 以上所述中:轴碗(13)与外壳(1)分别为独立部件,或轴碗(13)与外壳(1)为一个部件;外壳(1)上设有单个或多个侧轴(10)和侧锥齿轮(6);离合套(5)的左右两端设有凸起或花键;链轮(7)为单层或多层链轮结构也可为齿轮结构;图4中在侧轴(10)与外壳(1)之间,图1-3中丝档(12)与侧锥齿轮(6)之间、丝档(18)与左侧的轴碗(13)之间、丝档(11)与左锥齿轮(4)之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、丝档(19)与左侧的轴碗(13)及左锥齿轮(4)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间设有钢珠(17)或轴承(22);离合套(5)的左右两侧可设置有条纹或花键来提高与左、右锥齿轮(4、3)接触产生的驱动力。
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