汽车用橡胶空孔式减震防撞击组合块
专利汇可以提供汽车用橡胶空孔式减震防撞击组合块专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种 汽车 用 橡胶 空孔式减震防撞击组合 块 ，它主要由:前防撞击轻型块、第一二长方孔、前后 铁 板、车体、后防撞击重型块、圆孔等构成。前防撞击轻型块有多个组成，后防撞击重型块有多个组成，在前防撞击轻型块的前端设有第一二长方孔，在后防撞击重型块的前端设有圆孔，前后防撞击块的前后面装有前后铁板，前后防撞击块与前后铁板相连接，前后铁板 焊接 在车体的主梁上。该产品结构简单，将减震防撞击组合块安装在车体的前后部，可起到减震缓冲防撞击的作用，减轻了司机及乘务人员的冲击 力 ，可将事故的伤亡和损失降到最低，安装使用方便，不改变车体的外形，制造成本低，适用于各种货车、客车、特种车辆的安装和使用，有利于推广应用。，下面是汽车用橡胶空孔式减震防撞击组合块专利的具体信息内容。
1.一种汽车用橡胶空孔式减震防撞击组合块，它由：前防撞击轻型块（1）、第一长方孔（2）、第二长方孔（3）、前铁板（4）、车体（5）、后防撞击重型块（6）、圆孔（7）、后铁板（8）、前固定螺母（9）、后固定螺母（10）构成，其特征在于：前防撞击轻型块（1）有多个组成，在前防撞击轻型块（1）的前端设有第一长方孔（2）和第二长方孔（3），第一长方孔（2）和第二长方孔（3）的深度为15－20cm，前防撞击轻型块（1）的后面装有前铁板（4），前防撞击轻型块（1）通过前固定螺母（9）与前铁板（4）相连接，前铁板（4）焊接或安装在车体（5）的主梁上，前防撞击轻型块（1）的底部距地平面30－40cm，后防撞击重型块（6）有多个组成，在后防撞击重型块（6）的前端设有多个圆孔（7），圆孔（7）的深度为8－20cm，直径为7－12cm，后防撞击重型块（6）的后面装有后铁板（8），后防撞击重型块（6）通过后固定螺母（10）与后铁板（8）相连接，后铁板（8）焊接或安装在车体（5）的主梁上，后防撞击重型块（6）的底部距地平面30－40cm。
汽车用橡胶空孔式减震防撞击组合块
7，圆孔7的深度为8－20cm，直径为7－12cm，后防撞击重型块6的后面装有后铁板8，后防撞击重型块6通过后固定螺母10与后铁板8相连接，后铁板8焊接或安装在车体5的主梁上，后防撞击重型块6的底部距地平面30－40cm。
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