专利汇可以提供多用途车篮专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种 多用途车 篮，包括篮筐，还包括内框、若干 定位 带和定位旋钮，内框设于篮筐内，内框包括 底板 和围框，围框设于底板上，定位带采用弹性定位带，定位带的一端连接在围框的一侧，定位带的另一端连接在围框的另一侧，内框的侧部设有定位板，定位板设有定位螺孔一，篮筐的侧部设有固位板，固位板设有定位螺孔二，定位旋钮依次 螺纹 穿过定位螺孔一与定位螺孔二；该种多用途车篮，通过设置内框，且内框通过定位旋钮与篮筐连接，能够实现内框定位在篮筐内使用，也可以拆卸下内框，单独使用内框来容纳或移动物品。通过设置定位带，能够将内框内物品定位在内框内，避免在路途颠簸时，物品散出内框的问题。，下面是多用途车篮专利的具体信息内容。
1.一种多用途车篮，包括篮筐，其特征在于：还包括内框、若干定位带和定位旋钮，内框设于篮筐内，内框包括底板和围框，围框设于底板上，定位带采用弹性定位带，定位带的一端连接在围框的一侧，定位带的另一端连接在围框的另一侧，内框的侧部设有定位板，定位板设有定位螺孔一，篮筐的侧部设有固位板，固位板设有定位螺孔二，定位旋钮依次螺纹穿过定位螺孔一与定位螺孔二。
2.如权利要求1所述的多用途车篮，其特征在于：内框设有把手一与把手二，把手一与把手二平行设置，把手一与把手二分别采用U形，把手一的两端活动连接在内框的顶部，把手二的两端活动连接在内框的顶部。
3.如权利要求1所述的多用途车篮，其特征在于：篮筐设有若干减重孔一，内框采用塑料制成，内框设有若干减重孔二。
4.如权利要求3所述的多用途车篮，其特征在于：篮筐采用金属或塑料制成。
5.如权利要求1-4任一项所述的多用途车篮，其特征在于：内框采用一体成型的内框。
6.如权利要求1-4任一项所述的多用途车篮，其特征在于：定位带包括横向定位带和纵向定位带，横向定位带与纵向定位带垂直设置。
技术领域
背景技术
[0002] 车篮作为自动车或
电动车的部件之一，主要用于放置体积相对较小的物品。目前现有的车篮主要采用固定在车辆前部的方式，这种方式下，由于车篮本身体积相对小，在路途颠簸时，车篮内物品容易被颠出，影响车辆的顺利骑行。此外，这种方式下，对于物品数量较多时，不便拿取，而使用塑料袋不环保且难以反复使用。
[0003] 上述问题是在车篮的设计过程中应当予以考虑并解决的问题。
发明内容
[0004] 本发明的目的是提供一种多用途车篮解决
现有技术中存在的由于车篮本身体积相对小，在路途颠簸时，车篮内物品容易被颠出，影响车辆的顺利骑行，此外，对于物品数量较多时，不便拿取，而使用塑料袋不环保且难以反复使用的问题。
[0005] 本发明的技术解决方案是：一种多用途车篮，包括篮筐，还包括内框、若干
定位带和定位旋钮，内框设于篮筐内，内框包括
底板和围框，围框设于底板上，定位带采用弹性定位带，定位带的一端连接在围框的一侧，定位带的另一端连接在围框的另一侧，内框的侧部设有定位板，定位板设有定位螺孔一，篮筐的侧部设有固位板，固位板设有定位螺孔二，定位旋钮依次
螺纹穿过定位螺孔一与定位螺孔二。
[0006] 进一步地，内框设有把手一与把手二，把手一与把手二平行设置，把手一与把手二分别采用U形，把手一的两端活动连接在内框的顶部，把手二的两端活动连接在内框的顶部。
[0007] 进一步地，篮筐设有若干减重孔一，内框采用塑料制成，内框设有若干减重孔二。
[0008] 进一步地，篮筐采用金属或塑料制成。
[0009] 进一步地，内框采用一体成型的内框。
[0010] 进一步地，定位带包括横向定位带和纵向定位带，横向定位带与纵向定位带垂直设置。
[0011] 本发明的有益效果是：该种多用途车篮，通过设置内框，且内框通过定位旋钮与篮筐连接，能够实现内框定位在篮筐内使用，也可以拆卸下内框，单独使用内框来容纳或移动物品。通过设置定位带，能够将内框内物品定位在内框内，避免在路途颠簸时，物品散出内框的问题。该种多用途车篮，结构设计合理，成本低，便于使用。
附图说明
[0012] 图1是本发明
实施例多用途车篮的结构示意图；其中：1-篮筐，2-内框，3-定位旋钮，4-定位板，5-固位板，6-把手一，7-把手二，8-横向定位带，9-纵向定位带。
具体实施方式
[0013] 下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。实施例
[0014] 一种多用途车篮，如图1，包括篮筐1，还包括内框2、若干定位带和定位旋钮3，内框2设于篮筐1内，内框2包括底板和围框，围框设于底板上，定位带采用弹性定位带，定位带的一端连接在围框的一侧，定位带的另一端连接在围框的另一侧，内框2的侧部设有定位板4，定位板4设有定位螺孔一，篮筐1的侧部设有固位板5，固位板5设有定位螺孔二，定位旋钮3依次螺纹穿过定位螺孔一与定位螺孔二。
[0015] 该种多用途车篮，通过设置内框2，且内框2通过定位旋钮3与篮筐1连接，能够实现内框2定位在篮筐1内使用，也可以拆卸下内框2，单独使用内框2来容纳或移动物品。通过设置定位带，能够将内框2内物品定位在内框2内，避免在路途颠簸时，物品散出内框2的问题。该种多用途车篮，结构设计合理，成本低，便于使用。
[0016] 实施例中，内框2设有把手一6与把手二7，把手一6与把手二7平行设置，把手一6与把手二7分别采用U形，把手一6的两端活动连接在内框2的顶部，把手二7的两端活动连接在内框2的顶部。通过设置把手一6与把手二7，便于将内框2提出，从而实现便于移动内框2的目的。
[0017] 实施例中，篮筐1设有若干减重孔一，内框2采用塑料制成，内框2设有若干减重孔二。通过减重孔一、减重孔二的设置，能够降低内框2、篮筐1的重量。篮筐1采用金属或塑料制成。内框2采用一体成型的内框2，保证整体结构的稳定。定位带包括横向定位带8和纵向定位带9，横向定位带8与纵向定位带9垂直设置。通过设置横向定位带8、纵向定位带9，能够加强内框2内物品的定位，避免物品散出内框2。
