一种改装车
专利汇可以提供一种改装车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型一种改装 汽车 ，特别是涉及一种带有货物箱的改装车。其目的是为了提供一种改装车，能够增加安装在改装车尾部的货物箱的容积，降低货物箱底面高度，充分利用空间，提高了改装车的工作效率。本实用新型一种改装车包括底盘车架、 驾驶室 和至少一个货物箱，底盘车架包括第一车架和第二车架，第二车架位于第一车架后侧，并且位于后 车轮 的后侧，第二车架位于第一车架下方，第二车架与第一车架通过第三车架固定连接，第二车架上固定安装有长方体形状的货物箱。本实用新型中第二车架位于第一车架的下方，能够使安装在其上的货物箱形状更合理，增大货物箱的容积，从而提高了工作效率。，下面是一种改装车专利的具体信息内容。
1.一种改装车，包括底盘车架(1)、驾驶室(2)和货物箱(20)，货物箱(20)固定安装在底盘车架(1)上，其特征在于：所述底盘车架(1)包括第一车架(19)、第二车架(4)和第三车架(5)，所述第一车架(19)包括两根第一纵梁(7)和若干根第一横梁(6)，第一横梁(6)的两端分别固定连接到两根第一纵梁(7)上，所述第二车架(4)包括至少两根第二纵梁(8)和至少一根第二横梁(9)，第二横梁(9)的两端分别固定连接到两根第二纵梁(8)上，所述第三车架(5)包括两根第三纵梁(10)，所述第二车架(4)位于第一车架(19)后侧下方，并且位于后车轮的后侧，第二车架(4)与第一车架(19)通过第三车架(5)固定连接，两根第三纵梁(10)的上端分别固定连接到两根第一纵梁(7)上，两根第三纵梁(10)的下端分别固定连接到两根第二纵梁(8)上；所述货物箱(20)的前部固定安装在第一车架(19)上，货物箱(20)的后部固定安装在第二车架(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种改装车，其特征在于：所述第一车架(19)的两根第一纵梁(7)的后端固定连接有一根第一横梁(6)，所述第二车架(4)的两根第二纵梁(8)的前后两端均固定连接有一根第二横梁(9)，所述第三车架(5)还包括两根第四纵梁(21)，两根第四纵梁(21)的两端分别固定连接到位于第一车架(19)后端的第一横梁(6)和位于第二车架(4)前端的第二横梁(9)上，并且第四纵梁(21)和第三纵梁(10)两两之间间距相等；所述第一车架(19)与第三车架(5)的结合处，并且位于第一车架(19)的下方设有若干三角形加强板(11)；所述第二车架(4)与第三车架(5)的结合处，并且位于第三车架(5)的前方固定连接有若干槽钢(12)。
3.根据权利要求2所述的一种改装车，其特征在于：所述货物箱(20)的左侧和/或右侧设置有侧卷帘门(13)，所述每个侧卷帘门(13)的侧门槛(14)位置均安装有一个侧斜坡板(15)，侧斜坡板(15)与侧门槛(14)铰接，侧斜坡板(15)的上部安装有插销，用于将侧斜坡板(15)固定在货物箱(20)上。
4.根据权利要求3所述的一种改装车，其特征在于：所述每个侧斜坡板(15)上安装有至少2个轴线互相平行的第一气弹簧(16)，第一气弹簧(16)的轴线垂直于侧斜坡板(15)与侧门槛(14)的铰接轴，第一气弹簧(16)的活塞杆前端通过第一侧连接块(17)与侧斜坡板(15)铰接，第一气弹簧(16)的尾端通过第二侧连接块(18)与货物箱(20)底部铰接。
5.根据权利要求2至4任意一项所述的一种改装车，其特征在于：所述货物箱(20)的后侧设置有后卷帘门(22)，所述后卷帘门(22)的后门槛(24)位置安装有一个后斜坡板(25)，后斜坡板(25)与后门槛(24)铰接，后斜坡板(25)的上部安装有插销，用于将后斜坡板(25)固定在货物箱(20)上。
6.根据权利要求5所述的一种改装车，其特征在于：所述后斜坡板(25)上安装有至少
2个轴线互相平行的第二气弹簧(26)，第二气弹簧(26)的轴线垂直于后斜坡板(25)与后门槛(24)的铰接轴，第二气弹簧(26)的活塞杆前端通过第一后连接块(27)与后斜坡板(25)铰接，第二气弹簧(26)的尾端通过第二后连接块(28)与货物箱(20)底部铰接。
7.根据权利要求6所述的一种改装车，其特征在于：所述改装车为消防车，所述货物箱(20)为分体式结构，所述货物箱(20)的后部为第一器材箱(3)，所述货物箱(20)的前部为泵房、水罐或者第二器材箱。
一种改装车
技术领域
背景技术
附图说明
具体实施方式
9上，并且第三纵梁10和第四纵梁21两两之间间距相等；第一车架19与第三车架5的结合处，并且位于第一车架19的下方焊接有八个三角形加强板11；第二车架4与第三车架5的结合处，并且位于第三车架5的前方焊接或者铆接有四根槽钢12，其中三角形加强板11用于加强第一车架19与第三车架5的连接强度，槽钢12用于加强第二车架4与第三车架
5的连接强度。货物箱20为分体式结构，货物箱20前部为泵房、水罐或者第二器材箱，固定安装在第一车架19上，货物箱20后部为第一器材箱3，固定安装在第二车架4上，器材箱3为长方体状，结合图5、图6所示，器材箱3的左侧和/或右侧设置有侧卷帘门13，每个侧卷帘门13的侧门槛14位置均安装有一个矩形侧斜坡板15，侧斜坡板15与侧门槛14铰接，结合图8、图9所示，每个侧斜坡板15上安装有2个轴线互相平行的第一气弹簧16，第一气弹簧16的轴线垂直于侧斜坡板15与侧门槛14的铰接轴，且两个第一气弹簧16的位置关于侧斜坡板15的底边的垂直平分线对称，第一气弹簧16的活塞杆前端通过第一侧连接块17与侧斜坡板15铰接，第一气弹簧16的尾端通过第二侧连接块18与器材箱3底部铰接，侧斜坡板15的上部安装有插销，用于将侧斜坡板15固定在器材箱3上。器材箱3的后侧设置有后卷帘门22，后卷帘门22的后门槛24位置安装有一个矩形的后斜坡板25，后斜坡板
25与后门槛24铰接，结合图10所示，后斜坡板25上安装有2个轴线互相平行的第二气弹簧26，第二气弹簧26的轴线垂直于后斜坡板25与后门槛24的铰接轴，且两个第二气弹簧
26的位置关于后斜坡板25的底边的垂直平分线对称，第二气弹簧26的活塞杆前端通过第一后连接块27与后斜坡板25铰接，第二气弹簧26的尾端通过第二后连接块28与器材箱
3底部铰接，后斜坡板25的上部安装有插销，用于将后斜坡板25固定在器材箱3上。
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