1.一种自动引水消防车，其特征在于包括一车体(10)；一立柱(20)和一立柱回转驱动机构(1)，立柱(20)设置在立柱回转驱动机构(1)上并且在立柱(20)上固定有一液压油分配阀(30)，该液压油分配阀(30)与液压站(301)液压油管管路连接，而该液压站(301)设置在车体(10)的底盘(101)上，立柱回转驱动机构(1)设置在底盘(101)上并且位于底盘(101)的右端；一起重机构(2)，该起重机构(2)与所述的立柱(2)连接；一引水机构(3)和一牵引机构(4)，引水机构(3)与牵引机构(4)连接，而该牵引机构(4)设置在起重机构(2)上并且与液压油分配阀(30)油路连接；一对油管卷扬盘驱动机构(5)，该对油管卷扬盘驱动机构(5)以彼此前后对应的状态分别设置在立柱(20)的前后侧，并且在该对油管卷扬盘驱动机构(5)上各连接有一油管卷扬盘(6)，在油管卷扬盘(6)上设有卷扬盘油管(61)，该卷扬盘油管(61)与所述液压油分配阀(30)连接，并且所述的引水机构(3)与该卷扬盘油管(61)连接；一滑轮座升降机构(7)，该滑轮座升降机构(7)设置在所述的起重机构(2)上并且与所述液压油分配阀(30)油路连接；一消防水引出机构(8)，该消防水引出机构(8)由所述滑轮座升降机构(7)挽及并且与所述引水机构(3)配接。
2.根据权利要求1所述的自动引水消防车，其特征在于所述的立柱回转驱动机构(1)包括立柱回转驱动蜗杆箱(11)、立柱回转驱动油马达(12)、小齿轮(13)、齿圈(14)和齿圈导向盘(15)，立柱回转驱动油马达(12)与立柱回转驱动蜗杆箱(11)传动配合，并且该立柱回转驱动油马达(12)由立柱回转驱动油马达油管管路与所述的液压油分配阀(30)连接，立柱回转驱动蜗杆箱(11)连同立柱回转驱动油马达(12)固定在所述车体(10)的底盘(101)的右端，小齿轮(13)固定在立柱回转驱动蜗杆箱(11)的立柱回转驱动蜗杆箱蜗轮(111)的立柱回转驱动蜗杆箱蜗轮轴(1111)上并且与齿圈(14)相啮合，齿圈(14)通过齿圈轴承(141)转动地设置在齿圈导向盘(15)上，而该齿圈导向盘(15)固定在底盘(101)上，在所述立柱(20)的底部固定有一立柱回转连接盘(201)，该立柱回转连接盘(201)对应于所述齿圈导向盘(15)的上方并且该立柱回转连接盘(201)的四周边缘部位与所述的齿圈(14)朝向上的一侧的表面固定；所述的起重机构(2)包括基部起重臂(21)、末端起重臂(22)、一组伸缩式叠套起重臂(23)和基部起重臂升降作用缸(24)，基部起重臂(21)的右端通过基部起重臂销轴(211)与所述立柱(20)的上端铰接，在基部起重臂(21)的中部朝向下的一侧并且在对应于基部起重臂升降作用缸(24)的位置构成有一基部起重臂铰接耳(212)，基部起重臂升降作用缸(24)以其基部起重臂升降作用缸柱(241)朝向上的状态设置，该基部起重臂升降作用缸(24)的缸体铰接在作用缸座(242)上，而该作用缸座(242)固定在所述的立柱回转连接盘(201)上，所述基部起重臂升降作用缸柱(241)的末端通过缸柱销轴(2411)与所述基部起重臂铰接耳(212)铰接，一组伸缩式叠套起重臂(23)位于基部起重臂(21)与末端起重臂(22)之间，在末端起重臂(22)上设置有一用于使所述的一组伸缩式叠套起重臂(23)伸展或收拢的伸缩式起重臂牵引机构(9)，所述的引水机构(3)在对应于所述末端起重臂(22)的左端的位置以悬挂状态与所述牵引机构(4)连接，所述的滑轮座升降机构(7)连同所述消防水引出机构(8)设置在所述一组伸缩式叠套起重臂(23)中的与所述基部起重臂(21)相配合的一个伸缩式叠套起重臂上，在所述的液压油分配阀(30)上设置有分配阀操作手柄(302)。
3.根据权利要求2所述的自动引水消防车，其特征在于所述的引水机构(3)有结构相同的一对，该引水机构(3)包括浮箱(31)、浮艇泵(32)、浮艇泵驱动油马达(33)和过滤网套(34)，浮箱(31)在对应于所述末端起重臂(22)的左端下方的位置以悬挂状态与所述牵引机构(4)连接，浮艇泵驱动油马达(33)与浮艇泵(32)传动配合并且与所述卷扬盘油管(61)油路连接，浮艇泵(32)连同浮艇泵驱动油马达(33)与浮箱(31)固定，过滤网套(34)与浮艇泵(32)的下部连接，所述的分配阀操作手柄(302)在液压油分配阀(30)上的位置位于液压油分配阀(30)的下部。
4.根据权利要求3所述的自动引水消防车，其特征在于在所述浮箱(31)的顶部的中央位置开设有一吊钩螺杆让位孔(311)，在对应于吊钩螺杆让位孔(311)的下方的位置形成有一浮艇泵驱动油马达容纳腔(312)，在对应于该浮艇泵驱动油马达容纳腔(312)的下方的位置形成有一浮艇泵容纳腔(313)，并且在浮箱(31)的四周构成有一封闭的浮舱(314)，在浮箱(31)的上部的一侧开设有一用于将浮艇泵驱动油马达容纳腔(312)与外界相通的油马达油管接头让位腔(315)，在浮箱(31)的下部的一侧开设有一用于将浮艇泵容纳腔(313)与外界相通的泵壳出水口让位腔(316)，所述的浮艇泵驱动油马达(33)位于所述的浮艇泵驱动油马达容纳腔(312)内，该浮艇泵驱动油马达(33)的浮艇泵驱动油马达进油管接头(331)以及浮艇泵驱动油马达回油管接头(332)对应于所述的油马达油管接头让位腔(315)并且与所述的卷扬盘油管(61)油路连接，浮艇泵驱动油马达(33)的浮艇泵驱动油马达泄油管(333)与浮艇泵驱动油马达回油管接头(332)连接；所述的浮艇泵(32)包括一泵壳(321)和一浮艇泵叶轮(322)，泵壳(321)位于所述浮艇泵容纳腔(313)内，在该泵壳(321)的四周边缘部位构成有一泵壳固定法兰边(3211)，该泵壳固定法兰边(3211)与所述浮箱(31)的底部固定，在泵壳(321)的上部并且在对应于所述浮艇泵驱动油马达(33)的位置构成有一泵壳轴承座(3212)，浮艇泵驱动油马达(33)通过油马达支承座板(334)与该泵壳轴承座(3212)固定，泵壳(321)的底部的中央位置构成有一泵壳进水口(3213)，泵壳(321)的泵壳出水口(3214)对应于所述的泵壳出水口让位腔(316)，浮艇泵叶轮(322)位于泵壳(321)内，该浮艇泵叶轮(322)的上部的中央位置通过叶轮螺杆轴(3221)与所述的泵壳轴承座(3212)转动配合并且该叶轮螺杆轴(3221)的上端与所述浮艇泵驱动油马达(33)传动连接，浮艇泵叶轮(322)的下部的中央位置通过叶轮轴头(3222)转动地支承在导流架(3223)上，而该导流架(3223)的四周与所述泵壳(321)的下部固定；所述的过滤网套(34)包括上支撑连接环(341)、下支撑连接环(342)、一组连接环支撑架(343)和滤网(344)，一组连接环支撑架(343)呈圆周方向间隔分布，上支撑连接环(341)与一组连接环支撑架(343)的上端固定并且在对应于所述泵壳进水口(3213)的位置与所述泵壳(321)的底部固定，下支撑连接环(342)与一组连接环支撑架(343)的下端固定，滤网(344)围设在一组连接环支撑架(343)外，并且该滤网(344)的上部与上支撑连接环(341)固定，而下端与下支撑连接环(342)固定，滤网(344)的中央区域构成为过滤网套进水腔(3441)，其中，在所述的一组连接环支撑架(343)的下端并且在对应于下支撑连接环(342)的下方的位置各枢转设置有一万向轮(3431)，在所述的浮艇泵驱动油马达(33)的上部固定有一吊钩螺杆连接板(335)的一端，在该吊钩螺杆连接板(335)的中部开设有一吊钩螺杆连接孔(3351)，在吊钩螺杆连接板(335)的另一端与所述的油马达支承座板(334)之间固定有一对连接板支撑连接螺杆(336)，在对应于所述吊钩螺杆让位孔(311)的位置配设有一吊钩螺杆(3111)，该吊钩螺杆(3111)的下端途经吊钩螺杆让位孔(311)并且在对应于吊钩螺杆连接孔(3351)的位置与吊钩螺杆连接板(335)连接，而吊钩螺杆(3111)的上端与设置在所述末端起重臂(22)的左端的所述牵引机构(4)连接，由所述滑轮座升降机构(7)挽及的所述消防水引出机构(8)与所述泵壳出水口(3214)配接，所述的液压油分配阀(30)具有一组分配阀油管接头(303)。
5.根据权利要求4所述的自动引水消防车，其特征在于在所述的泵壳轴承座(3212)内设置有一泵壳轴承(32121)，在对应于该泵壳轴承(32121)的下方的位置配设有一泵壳轴承盖(32122)，该泵壳轴承盖(32122)通过泵壳轴承盖螺钉(32123)与泵壳轴承座(3212)的下部固定，在所述浮艇泵叶轮(322)的上部的中央位置构成有一叶轮螺杆轴连接套(3224)，该叶轮螺杆轴连接套(3224)与所述泵壳轴承(32121)传动配合，并且在该叶轮螺杆轴连接套(3224)的内壁上设有连接套内螺纹(32241)，所述的叶轮螺杆轴(3221)与该连接套内(32241)螺纹连接，在所述泵壳轴承盖(32122)上嵌设有一泵壳轴承盖密封圈(32124)，该泵壳轴承盖密封圈(32124)与所述叶轮螺杆轴连接套(3224)的外壁密封配合；在所述的导流架(3223)上并且在对应于所述叶轮轴头(3222)的位置设置有一叶轮轴头支承轴承座(32231)，叶轮轴头(3222)通过滑动轴承(32221)转动地支承在叶轮轴头支承轴承座(32231)上，其中：在所述浮艇泵叶轮(322)的上部形成有一浮艇泵叶轮栈圈(3227)，在该浮艇泵叶轮栈圈(3227)的外壁与所述泵壳(321)的上部内壁之间设置有一第一止漏环(3225)，该第一止漏环(3225)由第一止漏环螺钉(32251)与泵壳(321)固定，在浮艇泵叶轮(322)的下部与泵壳(321)的泵壳盖(3215)之间设置有一第二止漏环(3226)，该第二止漏环(3226)通过第二止漏环螺钉(32261)与泵壳盖(3215)固定，并且在泵壳盖(3215)与泵壳(321)之间设置有一泵壳盖密封圈(32151)。
6.根据权利要求4所述的自动引水消防车，其特征在于所述的牵引机构(4)包括牵引绳绞盘支承架(41)、牵引绳绞盘驱动油马达(42)、牵引绳绞盘(43)、牵引绳导向滑轮支架(44)、牵引绳导向滑轮(45)、导绳轮支架(46)、导绳压板(47)、导绳压轮(48)和浮艇泵牵引绳(49)，牵引绳绞盘支承架(41)固定在所述末端起重臂(22)的左端，牵引绳绞盘驱动油马达(42)设置在牵引绳绞盘支承架(41)上，并且该牵引绳绞盘驱动油马达(42)与所述的液压油分配阀(30)油路连接，牵引绳绞盘(43)转动地设置在牵引绳绞盘支承架(41)上并且与牵引绳绞盘驱动油马达(42)传动连接，牵引绳导向滑轮支架(44)在对应于牵引绳绞盘(43)的左侧的位置固定在末端起重臂(22)上，牵引绳导向滑轮(45)转动地设置在牵引绳导向滑轮支架(44)上并且位于牵引绳导向滑轮支架(44)的左端下部，导绳轮支架(46)在对应于牵引绳绞盘(43)的上方的位置固定在牵引绳绞盘支承架(41)的顶部的居中位置，导绳压板(47)的上端枢置在导轮压板轴(471)上，该导绳压板轴(471)以水平悬臂状态与导绳轮支架(46)固定，并且在导绳压板轴(471)上套置有一扭簧(4711)，在导绳压板(47)的中部固定有一扭簧脚支承杆(472)，该扭簧脚支承杆(472)的两端分别探出导绳压板(47)的侧面，扭簧(471)的一对扭簧脚分别支承在扭簧脚支承杆(472)的两端，在导绳压板(47)的下端以水平悬臂状态固定有一导绳压轮轴(473)，导绳压轮(48)有一对并且在分别对应于导绳压板(47)的下端两侧的位置转动地设置在导绳压轮轴(473)上，浮艇泵牵引绳(49)的一端固定在牵引绳绞盘(43)上并且中部绕复在牵引绳绞盘(43)上，所述吊钩螺杆(3111)通过吊梁(31111)与浮艇泵牵引绳(49)的另一端连接，其中：在所述导绳压板轴(471)远离所述导绳轮支架(46)的一端转动地设置有一卷扬盘油管左上压轮(4712)，而在所述导绳压轮轴(473)远离所述导绳压板(47)的一端并且在对应于卷扬盘油管左上压轮(4712)的下方的位置转动地设置有一卷扬盘油管左导轮(4731)，在所述末端起重臂(22)的左侧右侧以水平悬臂状态固定有一卷扬盘油管右上压轮轴(221)，在该卷扬盘油管右上压轮轴(221)上转动地设置有一卷扬盘油管右上压轮(2211)，在末端起重臂(22)的左端右侧并且在对应于卷扬盘油管右上压轮轴(221)的下方的位置通过导轮轴固定板(2222)固定有一卷扬盘油管右导轮轴(222)，在该卷扬盘油管右导轮轴(222)上并且在对应在于卷扬盘油管右上压轮(2211)的下方的位置转动地设置有一卷扬盘油管右导轮(2221)，所述的卷扬盘油管(61)有两根，该两根卷扬盘油管(61)中的其中一根卷扬盘油管途经卷扬盘油管左上压轮(4712)与卷扬盘油管左导轮(4731)之间并且由所述的一对引水机构(3)中的其中一个引水机构的浮艇泵驱动油马达(33)的所述浮艇泵驱动油马达进油管接头(331)以及浮艇泵驱动油马达回油管接头(332)与其连接，而另一根卷扬盘油管途经卷扬盘油管右上压轮(2211)与卷扬盘油管右导轮(2221)之间并且由所述的一对引水机构(3)中的另一个引水机构的浮艇泵驱动油马达(33)的所述浮艇泵驱动油马达进油管接头(331)以及浮艇砂驱动油马达回油管接头(332)与其连接。
7.根据权利要求1所述的自动引水消防车，其特征在于所述的一对油管卷扬盘驱动机构(5)各包括油管卷扬盘蜗轮减速箱固定座(51)、油管卷扬盘驱动油马达(52)和油管卷扬盘蜗轮减速箱(53)，油管卷扬盘蜗轮减速箱固定座(51)与所述立柱(20)的前侧面固定，油管卷扬盘驱动油马达(52)与油管卷扬盘蜗轮减速箱(53)传动配合并且该油管卷扬盘驱动油马达(52)与所述液压分配阀(30)油路连接，油管卷扬盘蜗轮减速箱(53)连同油管卷扬盘驱动油马达(52)固定在油管卷扬盘蜗轮减速箱固定座(51)上，该油管卷扬盘蜗轮减速箱(53)的蜗轮轴(531)为空心轴并且通过油腔分隔板(5311)隔设有一蜗轮轴进油腔(5312)和一蜗轮轴回油腔(5313)，在该蜗轮轴(531)上还设置有一蜗轮轴进油管接头(5314)和一蜗轮轴回油管接头(5315)，蜗轮轴进油管接头(5314)与蜗轮轴进油腔(5312)相通，而蜗轮轴回油管接头(5315)与蜗轮轴回油腔(5313)相通，在蜗轮轴(531)朝向所述立柱(20)的一端设置有一蜗轮轴活络接头(5316)，该蜗轮轴活络接头(5316)与蜗轮轴回油腔(5313)相通并且通过过渡连接软管与所述的液压分配阀(30)连接，在蜗轮轴(531)朝向油管卷扬盘(6)的一端固定有一卷扬盘固定法兰(5317)，油管卷扬盘(6)与该卷扬盘固定法兰(5317)固定并且在油管卷扬盘(6)的中心位置开设有一卷扬盘蜗杆轴让位孔(62)，所述蜗杆轴(531)朝向油管卷扬盘(6)的一端在对应于卷扬盘蜗杆轴让位孔(62)的位置探出油管卷扬盘(6)背对所述立柱(20)的一侧并且构成有一蜗杆轴进油口螺纹配接头(5318)，在对应于该蜗杆轴进油口螺纹配接头(5318)的位置配接有一进油管活络接头(54)，在该进油管活络接头(54)上连接有一活络接头进油管(541)的一端，而该活络接头进油管(541)的另一端穿过所述立柱(20)与所述液压油分配阀(30)连接，在所述油管卷扬盘(6)上固定有一卷扬盘油管进油接头(63)以及一卷扬盘油管回油接头(64)，所述卷扬盘油管(61)由卷扬盘油管进油管(611)和卷扬盘油管回油管(612)组成，该卷扬盘油管进油管(611)以及卷扬盘油管回油管(612)朝向油管卷扬盘(6)的一端分别与卷扬盘油管进、回油接头(63、64)连接，并且在卷扬盘油管进油接头(63)与所述的蜗轮轴进油管接头(5314)之间连接有一进油过渡油管(631)，而在卷扬盘油管回油接头(64)与所述的蜗轮回油管接头(5315)之间连接有一回油过渡油管(641)。
8.根据权利要求4所述的自动引水消防车，其特征在于所述的滑轮座升降机构(7)包括升降牵引绳绞盘支承架(71)、升降牵引绳绞盘驱动油马达(72)、升降牵引绳绞盘(73)、升降牵引绳过渡滑轮架(74)、升降牵引绳过渡滑轮(75)和升降牵引绳(76)，升降牵引绳绞盘支承架(71)固定在所述的一组伸缩式叠套起重臂(23)中的与所述基部起重臂(21)相配合的一个伸缩式叠套起重臂上，升降牵引绳绞盘驱动油马达(72)固定在升降牵引绳绞盘支承架(71)的前侧并且该升降牵引绳绞盘驱动油马达(72)与所述的液压分配阀(30)油路连接，升降牵引绳绞盘(73)转动地支承在升降牵引绳绞盘支承架(71)的下部并且与升降牵引绳绞盘驱动油马达(72)传动连接，升降牵引绳过渡滑轮架(74)在对应于升降牵引绳绞盘支承架(71)的左侧的位置固定在所述的一组伸缩式叠套起重臂(23)中的与所述基部起重臂(21)相配合的一个伸缩式叠套起重臂上，并且在该升降牵引绳过渡滑轮架(74)上固定有一升降牵引绳端部固定杆(741)，升降牵引绳过渡滑轮(75)转动地设置在升降牵引绳过渡滑轮架(74)上，升降牵引绳(76)的一端与升降牵引绳绞盘(73)固定，中部绕复在升降牵引绳绞盘(73)上，而升降牵引绳(76)的另一端在途经升降牵引绳过渡滑轮(75)以及挽及所述的消防水引出机构(8)后固定在所述升降牵引绳过渡滑轮架(74)的升降牵引绳端部固定杆(741)上。
9.根据权利要求8所述的自动引水消防车，其特征在于所述的消防水引出机构(8)包括一水带连接弯头座(81)、一升降牵引绳挽及滑轮(82)和一对水带连接弯头(83)，水带牵引绳挽及滑轮(82)转动地设置在水带连接弯头座(81)的上部，一对水带连接弯头(83)与水带连接弯头座(81)的底部固定，该对水带连接弯头(83)的一端设有泵壳出水口快速接头(831)，而另一端设有增压泵进水口快速接头(832)，泵壳出水口快速接头(831)在使用状态下与所述的泵壳出水口(3214)连接，而增压泵进水口快速接头(832)在使用状态下与车载增压泵(40)的车载增压泵进水口(401)连接，而车载增压泵(40)的车载增压泵出水接口(402)与消防水带连接。
10.根据权利要求2或8所述的自动引水消防车，其特征在于在所述的一组伸缩式叠套起重臂(23)的左端的前后侧各固定有一油管托架(231)。