技术领域
[0001] 本实用新型涉及机械领域，具体地，涉及一种按钮锁以及包括该按钮锁的车辆。
背景技术
[0002]
混凝土泵车中，底盘、上装、泵送单元等电气控制回路集成在电气控制盒中，通过操纵电气控制盒控制窗口中的相应按钮以控制
发动机转速、上装动作及泵送单元工作状态。
现有技术中，控制窗口通过
铰链(例如合页结构)连接遮
挡板以对内部结构进行保护。
[0003] 然而，由于只在遮挡板的上部设置铰链，而遮挡板的下部没有固定，因此容易产生密封不严的现象，影响电器控制盒内部结构的寿命。此外，由于遮挡板与控制盒贴合不紧密，一方面影响美观，另一方面在行驶过程中容易与相对运动的物体
接触，进而被损坏，从而暴露电器控制盒的内部结构，存在一定的安全隐患。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种按钮锁，该按钮锁能够锁紧和解锁两个能够相对移动的部件。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型提供一种按钮锁，该按钮锁用于锁紧和解锁能够相对移动的A部件和B部件，其中，所述按钮锁包括：壳体，该壳体包括固定于所述A部件并与该A部件间隔开的端壁，该端壁设置有通孔，在所述端壁朝向所述A部件的内表面上与所述通孔相邻的
位置可滑动地设置有滑动件；中心座，该中心座相对于所述A部件固定，所述中心座弹性地
支撑有按钮，该按钮的移
动能够使所述滑动件朝向或远离所述通孔往复滑动；
锁芯，该锁芯包括能够随着A部件和B部件的相对移动而穿过和退出所述通孔的头部以及固定于所述B部件的主体部，所述头部的最大径向尺寸大于所述主体部的径向尺寸，所述主体部上套设有
弹簧，该弹簧将套设在所述主体部上的挡圈压紧于所述头部，所述挡圈的径向尺寸大于所述通孔的孔径；在所述锁芯的头部穿过所述通孔且所述滑动件位于所述壳体的内表面与所述锁芯的头部之间的状态中，所述A部件相对于B部件锁紧。
[0006] 优选地，所述按钮锁包括
连杆，该连杆铰接在所述按钮和滑动件之间。
[0007] 优选地，所述按钮锁包括复位件，该复位件连接在所述滑动件和所述中心座之间并对所述滑动件施加朝向所述通孔的
偏压力。
[0008] 优选地，所述滑动件包括相对于所述通孔对称设置的第一滑动件和第二滑动件，所述连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆铰接在所述按钮和第一滑动件之间，所述第二连杆铰接在所述按钮和第二滑动件之间。
[0009] 优选地，所述按钮锁还包括按钮复位件，该按钮复位件设置在所述按钮和所述中心座之间，所述中心座通过所述按钮复位件弹性地支撑所述按钮，所述中心座和所述按钮中的一者设置有导向柱，另一者设置有
导向管，所述导向柱与所述导向管滑动配合。
[0010] 优选地，所述按钮锁还包括锁芯连接座，该锁芯连接座具有安装于所述B部件的安装部和从该安装部延伸出的连接套筒，所述锁芯的主体部
螺纹连接于所述连接套筒内，所述弹簧套设在所述连接套筒上。
[0011] 优选地，所述连接套筒与所述锁芯的头部之间存在间距，所述弹簧的一端偏压所述挡圈，另一端偏压所述安装部。
[0012] 优选地，所述滑动件朝向所述通孔的端部形成有豁口。
[0013] 在上述技术方案的
基础上，本实用新型还提供一种车辆，该车辆包括电器控制盒和遮盖该电器控制盒的遮板，其中，所述车辆还包括本实用新型的按钮锁，所述遮板为所述A部件，所述电器控制盒为所述B部件。
[0015] 通过上述技术方案，当需要锁紧A部件和B部件时，通过外力作用使得A部件和B部件之间发生相对移动，之后，所述锁芯的头部穿过所述通孔且所述滑动件位于所述壳体的内表面与所述锁芯的头部之间，所述A部件相对于B部件锁紧。当需要解锁A部件和B部件时，按下所述按钮，此时所述滑动件在所述按钮的带动下移动并远离所述通孔，在所述弹簧的作用下，所述锁芯的头部从所述通孔退出，所述A部件与所述B部件解锁。
[0016] 本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0017] 附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成
说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
[0018] 图1是根据本实用新型的按钮锁的具体实施方式的示意图，在该图中，按钮锁安装在A部件和B部件上并处于解锁状态；
[0019] 图2是图1中所示的按钮锁的俯视图，其中，未示出A部件和B部件；
[0020] 图3是沿图2中A-A线剖切的剖视图；
[0021] 图4是图1中所示的按钮锁的侧视图；
[0022] 图5是根据本实用新型的按钮锁具体实施方式的示意图，在该图中，按钮锁安装在A部件和B部件上并处于锁紧状态；
[0023] 图6是图5中所示的按钮锁的俯视图，其中，未示出A部件和B部件；
[0024] 图7是沿图6中B-B线剖切的剖视图；
[0025] 图8是图5中所示的按钮锁的侧视图；
[0026] 图9是根据本实用新型的具体实施方式的按钮锁的中心座与壳体的俯视示意图；
[0027] 图10为沿图9中C-C线剖切的剖视图；
[0028] 图11是根据本实用新型的具体实施方式的按钮锁的滑动件的俯视示意图；
[0029] 图12是图11中所示的滑动件的主视图；
[0030] 图13是根据本实用新型的具体实施方式的按钮锁的按钮的主视图；
[0031] 图14是图13中所示的按钮的剖视图；
[0032] 图15是根据本实用新型的具体实施方式的按钮锁的锁芯的示意图。
[0033] 附图标记说明
[0034] 11壳体； 110端壁；
[0035] 111a第一
导轨； 111b第二导轨；
[0036] 112通孔； 113安装结构；
[0037] 12中心座； 121导向管；
[0038] 13a第一滑动件； 13b第二滑动件；
[0039] 131a第一豁口； 131b第二豁口；
[0040] 132a第一连接部； 132b第二连接部；
[0041] 14a第一复位件； 14b第二复位件；
[0042] 15按钮； 151容纳腔；
[0043] 152导向柱； 153连接部；
[0044] 16a第一连杆； 16b第二连杆；
[0045] 17按钮复位件； 18连接销；
[0046] 21锁芯； 211头部；
[0047] 212主体部； 22弹簧；
[0048] 23挡圈； 24锁芯连接座；
[0049] 241安装部。
具体实施方式
[0050] 以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0051] 在实用新型中，为便于理解和描述，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。
[0052] 本实用新型提供一种按钮锁，该按钮锁用于锁紧和解锁能够相对移动的A部件和B部件，其中，按钮锁包括：壳体11，该壳体11包括固定于A部件并与该A部件间隔开的端壁110，该端壁110设置有通孔112，在端壁110朝向A部件的内表面上与通孔112相邻的位置可滑动地设置有滑动件；中心座12，该中心座12相对于A部件固定，中心座12弹性地支撑有按钮15，该按钮15的移动能够使滑动件朝向或远离通孔112往复滑动；锁芯21，该锁芯21包括能够随着A部件和B部件的相对移动而穿过和退出通孔112的头部211以及固定于B部件的主体部212，头部211的最大径向尺寸大于主体部212的径向尺寸，主体部212上套设有弹簧22，该弹簧22将套设在主体部212上的挡圈23压紧于头部211，挡圈23的径向尺寸大于通孔112的孔径；在锁芯21的头部211穿过通孔112且滑动件位于壳体11的内表面与锁芯21的头部211之间的状态中，A部件相对于B部件锁紧。
[0053] 通过上述技术方案，本实用新型提供的按钮锁能够锁紧和解锁能够相对移动的A部件和B部件。具体地，当需要锁紧A部件和B部件时，通过外力作用(如用手推动)使得A部件向B部件移动，此时，锁芯21的头部211逐渐穿过通孔112，在该过程中，滑动件移动并远离通孔112，当锁芯21的头部211完全穿过通孔112并且越过滑动件时，滑动件停止远离通孔112的移动，改为朝向通孔112移动，并且能够位于壳体11的内表面与锁芯21的头部211之间，此时，滑动件将锁芯211的头部211止挡在壳体11中，挡圈23在弹簧22的作用下压紧于端壁110的外表面，防止A部件朝向B部件继续移动，在这种状态下，A部件相对于B部件锁紧。当需要解锁A部件和B部件时，按下按钮15，A部件能够克服弹簧22的弹力朝向B部件轻微移动，同时，在按钮15的带动下，滑动件移动并远离通孔112，此时，滑动件离开壳体11的内表面与锁芯21的头部211之间的位置，之后，撤去或减小作用于按钮15的作用力，在弹簧22的弹力作用下，A部件朝向远离B部件的方向运动，锁芯21的头部
211逐渐直至完全退出通孔112，此时，A部件相对于B部件完全解锁。
[0054] 由此可见，在上述锁止和解锁的过程中，按钮15的上下运动转化为滑动件朝向或远离通孔112的运动，从而实现对锁芯21的头部211的锁止和解锁。本领域技术人员可以想到多种方式实现上述按钮15与滑动件之间的运动传动，例如，可以通过
齿轮传动或液压传动的方式，也可以通过其它的传动方式。优选地，采用图1至图15中所示的按钮锁的具体实施方式，在该实施方式中，采用连杆铰接的方式实现按钮15与滑动件之间的运动的传动。然而，该方式只用于对本实用新型提供的按钮锁的举例说明，并不用于限制本实用新型，本领域技术人员能够理解的是，在不脱离本实用新型的技术构思的情况下，可以采用任意合适的方式替代图1至图15中示出的方式。
[0055] 参考图1、3、5和图7可以得出，按钮15的上下运动转化为滑动件的
水平运动。下面将参考图1至图15详细描述本实用新型的具体实施方式。在此需要说明，本领域技术人员能够理解的是只通过一个滑动件也能够实现A部件和B部件之间的锁止和解锁。为了优化按钮锁中各部件的受力情况和按钮锁的整体结构，在本实用新型提供的按钮锁的优选实施方式中，按钮锁形成为左右对称结构，如图1至图8中所示。相应地，滑动件包括相对于通孔112对称设置的第一滑动件13a和第二滑动件13b。
[0056] 具体地，图1至图8中示出的本实用新型提供的按钮锁的具体实施方式中，连杆包括第一连杆16a和第二连杆16b，第一连杆16a通过销轴18铰接在所述按钮15和第一滑动件13a之间，第二连杆16b通过销轴18铰接在按钮15和第二滑动件13b之间，从而在第一滑动件13a和第二滑动件13b朝向或远离通孔112的过程中，第一连杆16a和第二连杆16b能够分别绕各自的销轴18枢转。
[0057] 为了使得在按钮15向上移动的过程中滑动件更容易地朝向通孔112移动，按钮锁可以包括复位件，该复位件连接在滑动件和中心座12之间并对滑动件施加朝向通孔112的偏压力。具体地，如图1至图8中所示，复位件包括第一复位件14a和第二复位件14b，第一复位件14a连接在第一滑动件13a和中心座12之间并对第一滑动件13a施加朝向通孔112的偏压力，第二复位件14b连接在第二滑动件13b和中心座12之间并对第二滑动件13b施加朝向通孔112的偏压力，在这种情况下，当按钮15在外力的作用下向下运动时，可以通过第一连杆16a和第二连杆16b分别带动第一滑动件13a和第二滑动件13b远离通孔112运动，此时需要克服第一复位件14a和第二复位件14b的弹力做功；当按钮15向上运动时，在第一复位件14a和第二复位件14b的弹力作用的辅助下，可以通过第一连杆16a和第二连杆16b分别带动第一滑动件13a和第二滑动件13b容易地朝向通孔112运动。
[0058] 在本实用新型提供的按钮锁的实施方式中，端壁110的内表面上可以设置有分别用于第一滑动件13a和第二滑动件13b的第一导轨111a和第二导轨111b，以起到导向的作用，第一导轨111a和第二导轨111b可以为任意合适的形式，例如，第一导轨111a和第二导轨111b如图4、图8和图10中所示的凸出于端壁110的内表面的形式。
[0059] 第一复位件14a、第二复位件14b可以均为弹簧，在这种情况下，如图3、图7、图12和图13中所示，第一滑动件13a和第二滑动件13b上可以分别设置有第一连接部132a和第二连接部132b，第一连接部132a和第二连接部132b上分别设置有孔以供弹簧钩住，还分别设置有用于允许销轴18穿过的通孔。
[0060] 在本实用新型提供的按钮锁的优选实施方式中，按钮锁还可以包括按钮复位件17，该按钮复位件17设置在按钮15和中心座12之间，中心座12通过按钮复位件17弹性地支撑按钮15，中心座12和所述按钮15中的一者设置有导向柱152，另一者设置有导向管
121，导向柱15与导向管121滑动配合。可选择地，如图1至图8和图13至图14中所示，按钮15可以设置有导向柱152，中心座12上可以设置有相应的导向管121，该导向管121与导向柱152滑动配合以能够在按钮朝向和远离中心座12移动时导向导向柱152。
[0061] 在本实用新型提供的按钮锁的具体实施方式中，如图1至图8中所示，按钮复位件17可以为弹簧，该弹簧套设在导向管121上。
[0062] 本实用新型提供的按钮锁还可以包括锁芯连接座24，该锁芯连接座24具有安装于B部件的安装部241和从该安装部241延伸出的连接套筒，锁芯21的主体部212
螺纹连接于连接套筒内，弹簧22套设在连接套筒上。弹簧22的一端偏压挡圈23，另一端偏压安装部241。
[0063] 连接套筒与锁芯21的头部211之间存在间距，挡圈23在连接套筒与锁芯21的头部211之间往复运动，以防止A部件朝向B部件移动过量而造成锁芯21的头部211过度伸入而受损，从而保护锁芯21的头部211。
[0064] 为了便于锁芯21穿过通孔211，锁芯21的头部211可以形成为锥形形状。
[0065] 为了便于锁芯21的头部211穿过通孔112，第一滑动件13a和第二滑动件13b在其朝向通孔112的端部形成有相对的第一豁口131a和第二豁口131b，如图11中可以清楚地看出。在锁紧状态，第一豁口131a和第二豁口131b接触锁芯21的主体部212，第一豁口131a和第二豁口131b可以为多种形式，例如，当第一滑动件13a和第二滑动件13b接触时，第一豁口131a和第二豁口131b可以形成为如锥形的凹槽的形状，也可以形成为孔。
[0066] 此外，在本实用新型提供的按钮锁的具体实施方式中，壳体11还可以形成有安装结构113和
侧壁，该侧壁形成在安装结构113和端壁110之间，壳体11通过安装结构113安装固定于A部件，例如，安装结构113可以为
螺纹孔(图9中清楚地示出)，壳体11可以通过
螺栓连接的方式安装固定于A部件。
[0067] 在此，需要说明的是，在本实用新型提供的按钮锁中，中心座12可以固定于A部件，也可以固定于按钮锁的壳体11，例如图1-10中所示的具体实施方式中，中心座12通过其自身的对称设置的固定部固定于(例如
焊接于)壳体11的端壁110的内表面上。然而本实用新型并不对此进行限制，中心座12可以采取任何合适的方式以相对于A部件固定。
[0068] 综上，在本实用新型提供的按钮锁的具体实施方式中，锁紧和解锁A部件和B部件的具体操作方式为：
[0069] 当需要锁紧A部件和B部件时，通过外力作用将A部件推向B部件，在此过程中，锁芯21的锥形头部逐渐穿过通孔112，并且使得第一滑动件13a和第二滑动件13b分别克服第一复位件14a和第二复位件14b的弹力作用而远离通孔112移动，第一连杆16a和第二连杆16b分别绕各自的销轴18转动，并且在第一连杆16a和第二连杆16b的带动下，按钮15克服按钮复位件17的弹力作用而向下运动，当锁芯21的头部211完全穿过通孔112并且越过第一滑动件13a和第二滑动件13b时，第一滑动件13a和第二滑动件13b分别在第一复位件14a和第二复位件14b的弹力作用下朝向通孔112移动，同时按钮15在按钮复位件17的弹力作用下向上运动，当第一滑动件13a和第二滑动件13b位于壳体11的内表面与锁芯21的头部211之间时，第一滑动件13a和第二滑动件13b将锁芯21的头部211止挡在壳体11中，此时，挡圈23在弹簧22的作用下压紧于端壁110的外表面，以防止A部件朝向B部件继续移动，在这种状态下，A部件相对于B部件锁紧；
[0070] 当需要解锁A部件和B部件时，按下按钮15，此时A部件朝向B部件轻微移动，在在第一连杆16a和第二连杆16b的带动下，第一滑动件13a和第二滑动件13b分别克服第一复位件14a和第二复位件14b的弹力作用而远离通孔112移动，之后，撤掉或减小作用于按钮15的作用力，在弹簧22的弹力作用下，A部件朝向远离B部件的方向移动，在此过程中，锁芯21的头部211退出通孔112，第一滑动件13a和第二滑动件13b分别在第一复位件14a和第二复位件14b的弹力作用下朝向通孔112移动直至相对的端部相互接触，此时，A部件相对于B部件完全解锁。
[0071] 在上述内容的基础上，本实用新型还提供一种车辆，该车辆包括电器控制盒和遮盖该电器控制盒的遮板，其中，该车辆还包括本实用新型提供的按钮锁，遮板为A部件，电器控制盒为B部件。
[0072] 具体地，上述车辆可以为混凝土泵车。
[0073] 通过上述方案，本实用新型提供的按钮锁能够锁紧和解锁能够相对移动的A部件和B部件。本实用新型提供的车辆包括本实用新型提供的按钮锁，因此，能够将遮板锁紧在电器控制盒上，防止由于遮板密封不严而缩短电器控制盒内部结构的寿命，避免在车辆的行驶过程中与相对运动的物体接触而损坏遮板，提高了车辆的整车安全性。
[0074] 以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0075] 另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0076] 此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
