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一种电检修工具车

阅读:173发布:2023-02-01

专利汇可以提供一种电检修工具车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种电 力 检修工具车,包括 驾驶室 、行走机构和车斗,所述驾驶室和行走机构分别与车斗固定连接,所述驾驶室位于车斗的前端,所述行走机构位于车斗的下方,所述行走机构包括 车轮 和升降 履带 ,所述车轮和升降履带分别与车斗固定连接,所述升降履带位于车轮的外侧。本实用新型的优点:通过设置升降履带使得工具车在野外能够顺利行驶,有利于提高检修效率,大大降低了检修人员的劳动强度。,下面是一种电检修工具车专利的具体信息内容。

1.一种电检修工具车,其特征在于:包括驾驶室(1)、行走机构(2)和车斗(3),所述驾驶室(1)和行走机构(2)分别与车斗(3)固定连接,所述驾驶室(1)位于车斗(3)的前端,所述行走机构(2)位于车斗(3)的下方,所述行走机构(2)包括车轮(21)和升降履带(22),所述车轮(21)和升降履带(22)分别与车斗(3)固定连接,所述升降履带(22)位于车轮(21)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种电力检修工具车,其特征在于:所述车斗(3)内设置有工具柜(31)、工具升降平台(32)、人员升降平台(33)和供电电源(34),所述工具柜(31)、工具升降平台(32)、人员升降平台(33)和供电电源(34)分别与车斗(3)固定连接,所述工具柜(31)、工具升降平台(32)和人员升降平台(33)相邻设置。
3.根据权利要求2所述的一种电力检修工具车,其特征在于:所述工具升降平台(32)的下端设置有工具升降支架(321),所述工具升降支架(321)的上下两端分别与工具升降平台(32)和车斗(3)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种电力检修工具车,其特征在于:所述人员升降平台(33)的下端设置有人员升降支架(331),所述人员升降支架(331)的上下两端分别与人员升降平台(33)和车斗(3)固定连接。

说明书全文

一种电检修工具车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及电力检修设备机构设计技术领域,尤其涉及一种电力检修工具车。

背景技术

[0002] 电力系统由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成,为保证系统安全、稳定、经济地运行,必须在不同层次上依不同要求配置各类自动控制与通信系统,组成信息与控制子系统。它成为实现电力系统信息传递的神经网络,使电力系统具有可观测性与可控性,从而保证电能生产与消费过程的正常进行以及事故状态下的紧急处理。因此电力系统,包括电力设备需要定时进行维护检修,在维护和检修的过程中就要用到,检修工具。传统的检修中,在野外检修时通常采用人力搬运检修工具的方式携带工具,导致检修人员的工作量大、劳动强度大,并且无法携带较重的工具,影响检修。现有技术中也有采用工具车进行搬运检修工具的,然而其采用普通的车辆搬运,在野外行驶的过程中遇到沟壑容易导致车轮陷入,无法前行。并且现有技术中的工具车上的升降架只有一个,供人员升降使用,不方便携带重型工具。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的电力检修工具车。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电力检修工具车,包括驾驶室、行走机构和车斗,所述驾驶室和行走机构分别与车斗固定连接,所述驾驶室位于车斗的前端,所述行走机构位于车斗的下方,所述行走机构包括车轮和升降履带,所述车轮和升降履带分别与车斗固定连接,所述升降履带位于车轮的外侧。
[0005] 进一步的,所述车斗内设置有工具柜、工具升降平台、人员升降平台和供电电源,所述工具柜、工具升降平台、人员升降平台和供电电源分别与车斗固定连接,所述工具柜、工具升降平台和人员升降平台相邻设置。
[0006] 进一步的,所述工具升降平台的下端设置有工具升降支架,所述工具升降支架的上下两端分别与工具升降平台和车斗固定连接。
[0007] 进一步的,所述人员升降平台的下端设置有人员升降支架,所述人员升降支架的上下两端分别与人员升降平台和车斗固定连接。
[0008] 采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种电力检修工具车通过设置可升降的升降履带,在野外遇到沟壑时将升降履带放下,可以使得工具车很容易的越过沟壑继续前行,利于检修的进度加快;并且通过在车斗内设置工具柜、工具升降平台和人员升降平台,将工具通过工具升降平台递送给检修人员,方便快速,并且可以将重型工具递送给检修人员,大大提高了检修的效率。附图说明
[0009] 图1是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

[0010] 下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0011] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0012] 参看图1所示,一种电力检修工具车,包括驾驶室1、行走机构2和车斗3,驾驶室1和行走机构2分别与车斗3固定连接,驾驶室1位于车斗3的前端,行走机构2位于车斗3的下方,行走机构2包括车轮21和升降履带22,车轮21和升降履带22分别与车斗3固定连接,升降履带22位于车轮21的外侧。在野外遇到沟壑时将升降履带22放下,可以使得工具车很容易的越过沟壑继续前行,利于检修的进度加快。
[0013] 车斗3内设置有工具柜31、工具升降平台32、人员升降平台33和供电电源34,工具柜31、工具升降平台32、人员升降平台33和供电电源34分别与车斗3固定连接,工具柜31、工具升降平台32和人员升降平台33相邻设置。使用时,通过人员升降平台33将检修人员升高至检修设备处,通过工具升降平台32为检修人员递送工具,方便快捷,有利于提高检修效率。并且通过工具柜31防止检修工具,大大降低了检修人员的劳动强度。
[0014] 优选的,工具升降平台32的下端设置有工具升降支架321,工具升降支架321的上下两端分别与工具升降平台32和车斗3固定连接。工具升降支架321可以通过液压或者电力驱动,安全方便。
[0015] 优选的,人员升降平台33的下端设置有人员升降支架331,人员升降支架331的上下两端分别与人员升降平台33和车斗3固定连接。人员升降支架331可以通过液压或者电力驱动。
[0016] 以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
相关专利内容
标题 发布/更新时间 阅读量
工程机械驾驶室 2020-05-12 996
车辆及其驾驶室 2020-05-12 392
驾驶室安装机构 2020-05-12 654
驾驶室主体结构 2020-05-12 626
驾驶室锁定装置 2020-05-13 985
驾驶室框体 2020-05-11 268
车辆用驾驶室 2020-05-11 301
驾驶室 2020-05-11 761
牵引车驾驶室 2020-05-11 96
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