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平板车 轴箱油润装置

阅读：438发布：2020-05-12

专利汇可以提供平板车轴箱油润装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开一种平板车轴箱油润装置，包括车轴，所述车轴包括轮对安装段、防尘挡圈座、轴颈；所述轴颈处设置轴承，轴承外侧设置轮箱体，轴承两侧设置前盖和后盖；防尘挡圈座处设置防尘挡圈，所述防尘挡圈与后盖抵接；轴端挡板通过螺母固定在车轴端部；所述轴颈的外径为160mm，所述车轴长度为2253mm；所述轴承为352132型轴承。本发明的优点是：从根源上排除了100T平板车频繁出现的燃轴故障；适用于120T平板车，增加了备件的互换使用范围，可在一定程度上降低库存备件储备种类和数量。，下面是平板车轴箱油润装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.平板车轴箱油润装置，包括车轴，其特征在于：所述车轴包括轮对安装段、防尘挡圈座、轴颈；所述轴颈处设置轴承，轴承外侧设置轮箱体，轴承两侧设置前盖和后盖；防尘挡圈座处设置防尘挡圈，所述防尘挡圈与后盖抵接；所述防尘挡圈座处为阶梯轴；轴端挡板通过螺母固定在车轴端部；所述轴颈的外径为160mm，所述车轴长度为2253mm；所述轴承为
352132型轴承。

说明书全文

技术领域

[0001] 本发明涉及机车技术领域，具体说是一种车轴箱润滑装置。

背景技术

[0002] 轮对轴承轴箱油润装置是车辆转向架的重要组成部分。它的主要作用是将轮对和侧架联结成一体，并把车辆的垂直、水平载荷传递给轮对；可润滑轴颈减少摩擦，降低运行阻力，防止燃轴；限制轮对过大的横向及纵向移动，起到定位的作用；防止雨水、灰尘等异物侵入，起到密封的作用，从而保证运行安全。

[0003] 车辆管理中日常所说的燃轴是指轴承轴箱油润装置发生故障而发生高热即热轴。燃轴一般表现为轴承温度超过规定限度，严重情况下可出现冒烟、火星、热变色等，并可伴随有轴承组件的变形、烧毁和脱落等，严重情况下可发生切轴故障。燃轴故障原因，一般地说来可分为两在类：一类是轴箱油润装置本身的状态不良所造成的；另一类是由于轴箱装置外部的因素，迫使轴箱装置内部产生故障造成的。

[0004] 轴箱油润装置按轴承的类型可分为滑动轴承轴箱油润装置和滚动轴承轴箱油润滑装置两种。目前本钢大力推进车辆滚动轴承化改进，滑动轴承轴箱润滑装置正逐步淘汰。现阶段普遍应用的滚动轴承轴箱型式可规纳为两大类：有轴箱的滚动轴承轴箱装置和无轴箱的滚动轴承装置。本钢铁路运输车辆上述两种滚动轴承轴箱型式均有采用。但即便是同样结构形式的轴箱装置，轴承型号和相关备件尺寸亦存在差异。为减少备件库存储备，实现降本增效，在车辆检修过程中通过技术改进，排除车辆故障的同时，加大备件互换性能是一项行之有效的措施。

[0005] 现有100T平板车经常因不同程度燃轴回库检修，曾相继有8台平板车因重度燃轴出现停用情况，给车辆运输保产组织带来较大压力。

[0006] 经对回库检修的100T平板车转向架各部间隙尺寸进行测量，排除因尺寸配合不当造成燃轴。综合分析故障车辆轮对轴承组成，轴承均出现不同程度破损。由于轴承内部出现异常后，滚动组件间的阻力会增加，从而产生较多摩擦热，使轴承温度升高。

[0007] 原100T平板车轮对轴承油润装置的缺点：

[0008] (1)轴承油润装置结构不理想，100T平板车采用无轴箱滚动轴承装置，轴承裸露于外，轴承有密封罩不利于检修和适时添加润滑油。

[0009] (2)轴承选用不合理，100T平板车所使用的轴承为172734T圆柱滚子轴承，仅此种车型有使用。圆柱滚子轴承径向载荷由滚子滚动表面承受，径向承载能力强，轴向载荷由滚柱端面承受，轴向承载能力较差。当车辆编组运行于铁路线路时，承受着极为复杂的载荷。包括垂直静载荷、垂直动载荷、制动时的惯性力、作用在车辆上的离心力及风力引起的车轴载荷、纵向牵引力引起的载荷、在轮对通过曲线、通过道岔以及轮对以不同直径的踏面圆周转动时，对车轴所引起的扭动等。不仅包括纵向载荷也包括轴向载荷，加之道路曲线半径变化，车辆运行时更是承受着较大的轴向载荷。

[0010] 由于上述缺点的存在，使得车辆燃轴故障频繁发生，严重影响车辆运用性能和作业效率。

发明内容

[0011] 为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种可在100T及120T平板车上通用的平板车轴箱油润装置，具体技术方案如下：

[0012] 平板车轴箱油润装置，包括车轴，其特征在于：所述车轴包括轮对安装段、防尘挡圈座、轴颈；所述轴颈处设置轴承，轴承外侧设置轮箱体，轴承两侧设置前盖和后盖；防尘挡圈座处设置防尘挡圈，所述防尘挡圈与后盖抵接；所述防尘挡圈座处为阶梯轴；设置阶梯轴的目的是为了保证100T平板车及120T平板车均可通用；轴端挡板通过螺母固定在车轴端部；所述轴颈的外径为160mm，所述车轴长度为2253mm；所述轴承为352132型轴承。

[0013] 本发明的优点是：

[0014] (1)从根源上排除了100T平板车频繁出现的燃轴故障。

[0015] (2)提升了车辆开动率。

[0016] (3)有效降低了车辆检修成本。

[0017] (4)可利用100T平板车已因燃轴报废的轮对轴承轴箱组成推进实施，节约了新品采购成本。

[0018] (5)适用于120T平板车，增加了备件的互换使用范围，可在一定程度上降低库存备件储备种类和数量。附图说明

[0019] 图1为本发明的车轴结构及尺寸示意图；

[0020] 图2为本发明的平板车轴箱油润装置结构示意图。

具体实施方式

[0021] 下面结合附图具体说明本发明，如图1、图2所示，352132型轴承主要应用于120T平板车和鱼雷型混铁车。同样作为平板车，120T平板车与100T平板车使用性能一致，车体结构相似，其轮对轴承油润装置为有轴箱的滚动轴承轴箱结构，120T平板车自重28.8T，载重120T。100T平板车自重35T，载重100T。选用120T平板车轮对轴箱组成结构用于100T车符合车辆承载能力要求。

[0022] 轴箱外部装配相关技术尺寸校核

[0023] 两种平板车车轮直径均为φ840mm，轮背内侧距轮对承重位置距离2040mm，轮对中心距侧架导框顶端距离侧架导框内侧距侧架导框宽
各项尺寸均一致。

[0024] 研制新型轮对轴承轴箱组成内部结构

[0025] 100T平板车轮对轴颈尺寸为φ170mm，车轴长2260mm。120T平板车352132型轴承配合轴颈尺寸为φ160mm，车轴长2253mm。

[0026] 本发明在保证外部结构与120T平板车一致的情况下，缩短全轴长至2253mm，轴颈尺寸改为φ160mm，防尘挡圈座改为阶梯结构，对应防尘挡圈结构重新设计。由于防尘挡圈结构不影响轮对轴箱组成与侧架的配合，所以本发明的平板车轮对轴箱组成符合100T平板车安装、运用等各项技术要求。

[0027] 所述车轴包括轮对安装段4、防尘挡圈座9、轴颈10；所述轴颈10处设置轴承6，轴承6外侧设置轮箱体2，轴承两侧设置前盖1和后盖3；防尘挡圈座9处设置防尘挡圈5，所述防尘挡圈5与后盖3抵接；轴端挡板7通过螺母8固定在车轴端部；所述轴颈的外径为160mm，所述车轴长度为2253mm；所述轴承为352132型轴承，如瓦房店轴承厂的产品。

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