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一种对称式制动

阅读:283发布:2023-02-18

专利汇可以提供一种对称式制动专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种对称式 制动 器,它采用的结构原理是:当环形 气缸 内进入压缩空气, 活塞 就会推动两个摩擦盘从 制动盘 的两侧将制动盘抱死,达到制动的目的,这种制动器的制动盘以及摩擦盘之间的相互作用 力 往往是均衡的,因而制动原件不容易损坏,使用寿命较高,一定程度上也提高了制动器的工作可靠性。,下面是一种对称式制动专利的具体信息内容。

1.一种对称式制动器,其特征在于:它包括轴承盖(1)、传动轴(2)、轴承(3)、端盖(4)、环形气缸(5)、环形活塞(6)、导向外齿圈(7)、摩擦盘(8)、复位弹簧(9)、制动盘(10)、制动器体(11),
根据权利要求1,所述的一种对称式制动器,其特征在于:制动器体中间具有圆孔,并在所述的圆孔内制有内齿圈(15),所述的制动器体中段部位制有内外相同的若干个通气孔(12)。
2.根据权利要求1,所述的一种对称式制动器,其特征在于:所述的制动器体(11)的两端口部位各安装固定一个端盖(4),所述的端盖(4)上具有环形气缸(5),在每一个环形气缸(5)内设置一个与环形气缸(5)相配合的环形活塞(6),
根据权利要求4,所述的一种对称式制动器,其特征在于:所述的环形气缸(5)与端盖(4)为分体结构或整体结构中的任意一种,在端盖(4)上制有进气口(13)与环形气缸(5)的内部相通。
3.根据权利要求1,所述的一种对称式制动器,其特征在于:在靠近每一个环形活塞(6)部位的制动器体(11)内部设置一个导向外齿圈(7),所述的导向外齿圈(7)上制有外齿圈(14),外齿圈(14)与内齿圈(15)之间相互啮合但在轴向具有滑动的自由度
4.根据权利要求1,所述的一种对称式制动器,其特征在于:在每一个导向外齿圈(7)内侧具有一个与导向外齿圈(7)固定链接的摩擦盘(8),所述的摩擦盘(8)的结构是平面或在外侧平面制有内圆锥面的结构中任意一种,在两个导向外齿圈(7)之间设置一个复位弹簧(9)。
5.根据权利要求1,所述的一种对称式制动器,其特征在于:传动轴(2)依次穿过两边的端盖(4)中间内孔、导向外齿圈(7)的中间内孔、摩擦盘(8)的中间内孔设置在制动器体(11)中间轴线部位,传动轴(2)的两端用轴承(3)与端盖(4)的中间内孔安装在一起,轴承盖(1)固定安装在端盖(4)的中间内孔口外部将轴承(3)固定。
6.根据权利要求1,所述的一种对称式制动器,其特征在于:在两个摩擦盘(8)之间的传动轴(2)上固定安装一个制动盘(10),所述的制动盘(10)两侧是平面结构或外圆锥结构中的任意一种。

说明书全文

一种对称式制动

技术领域

[0001] 本发明涉及一种对称式制动器,属于机械零部件技术领域。

背景技术

[0002] 制动器是许多机械设备上的重要零部件,尽管目前制动器结构原理不尽相同,但一般都包括制动盘与摩擦盘,在制动的工作过程中,制动盘在外界量的作用下压向摩擦盘,从而实现制动的目的,这种制动器的制动盘以及摩擦盘之间的相互作用力往往是不均衡的,因而制动原件容易损坏,使用寿命较低,一定程度上也降低了制动器的工作可靠性。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于:针对相应制动器所存在的缺陷,本发明提供一种新型制动器,提高制动器的使用寿命以及工作的可靠性。
[0004] 本发明所述的一种对称式制动器,它包括轴承盖(1)、传动轴(2)、轴承(3)、端盖(4)、环形气缸(5)、环形活塞(6)、导向外齿圈(7)、摩擦盘(8)、复位弹簧(9)、制动盘(10)、制动器体(11),所述的制动器体中间具有圆孔,并在所述的圆孔内制有内齿圈(15),所述的制动器体中段部位制有内外相同的若干个通气孔(12)、所述的制动器体(11)的两端口部位各安装固定一个端盖(4),所述的端盖(4)上具有环形气缸(5),所述的环形气缸(5)与端盖(4)为分体结构或整体结构中的任意一种,在端盖(4)上制有进气口(13)与环形气缸(5)的内部相通,在每一个环形气缸(5)内设置一个与环形气缸(5)相配合的环形活塞(6),在靠近每一个环形活塞(6)部位的制动器体(11)内部设置一个导向外齿圈(7),所述的导向外齿圈(7)上制有外齿圈(14),外齿圈(14)与内齿圈(15)之间具有轴向滑动的自由度,在每一个导向外齿圈(7)内侧具有一个与导向外齿圈(7)固定链接的摩擦盘(8),所述的摩擦盘(8)的结构是平面或在外侧平面制有内圆锥面的结构中任意一种,在两个导向外齿圈(7)之间设置一个复位弹簧(9),传动轴(2)依次穿过两边的端盖(4)中间内孔、导向外齿圈(7)的中间内孔、摩擦盘(8)的中间内孔设置在制动器体(11)中间轴线部位,传动轴(2)的两端用轴承(3)与端盖(4)的中间内孔安装在一起,轴承盖(1)固定安装在端盖(4)的中间内孔口外部将轴承(3)固定,在两个摩擦盘(8)之间的传动轴(2)上固定安装一个制动盘(10),所述的制动盘(10)两侧是平面结构或外圆锥结构中的任意一种。
[0005] 有益效果:在本发明中,当环形气缸(5)内进入压缩空气,活塞(6)就会推动两个摩擦盘(8)从制动盘(10)的两侧将制动盘(10)抱死,达到制动的目的,这种制动器的制动盘以及摩擦盘之间的相互作用力往往是均衡的,因而制动原件不容易损坏,使用寿命较高,一定程度上也提高了制动器的工作可靠性。附图说明
[0006] 图1是本发明的结构原理图;图2是图1的A-A截面图。
[0007] 图中所示:1是轴承盖、2是传动轴、3是轴承、4是端盖、5是环形气缸、6是环形活塞、7是导向外齿圈、8是摩擦盘、9是复位弹簧、10是制动盘、11是制动器体、12是通气孔、13是进气口、14是外齿圈、15是内齿圈。

具体实施方式

[0008] 结合图1图2,本发明的具体实施方式是:一种对称式制动器,它包括轴承盖(1)、传动轴(2)、轴承(3)、端盖(4)、环形气缸(5)、环形活塞(6)、导向外齿圈(7)、摩擦盘(8)、复位弹簧(9)、制动盘(10)、制动器体(11),所述的制动器体中间具有圆孔,并在所述的圆孔内制有内齿圈(15),所述的制动器体中段部位制有内外相同的若干个通气孔(12)、所述的制动器体(11)的两端口部位各安装固定一个端盖(4),所述的端盖(4)上具有环形气缸(5),所述的环形气缸(5)与端盖(4)为分体结构或整体结构中的任意一种,在端盖(4)上制有进气口(13)与环形气缸(5)的内部相通,在每一个环形气缸(5)内设置一个与环形气缸(5)相配合的环形活塞(6),在靠近每一个环形活塞(6)部位的制动器体(11)内部设置一个导向外齿圈(7),所述的导向外齿圈(7)上制有外齿圈(14),外齿圈(14)与内齿圈(15)之间相互啮合但在轴向具有滑动的自由度,在每一个导向外齿圈(7)内侧具有一个与导向外齿圈(7)固定链接的摩擦盘(8),所述的摩擦盘(8)的结构是平面或在外侧平面制有内圆锥面的结构中任意一种,在两个导向外齿圈(7)之间设置一个复位弹簧(9),传动轴(2)依次穿过两边的端盖(4)中间内孔、导向外齿圈(7)的中间内孔、摩擦盘(8)的中间内孔设置在制动器体(11)中间轴线部位,传动轴(2)的两端用轴承(3)与端盖(4)的中间内孔安装在一起,轴承盖(1)固定安装在端盖(4)的中间内孔口外部将轴承(3)固定,在两个摩擦盘(8)之间的传动轴(2)上固定安装一个制动盘(10),所述的制动盘(10)两侧是平面结构或外圆锥结构中的任意一种。
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