专利汇可以提供一种浮钳盘式制动器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种浮钳 盘式 制动 器 ,包括 制动盘 、 轮毂 、 制动钳 、 活塞 和油管,所述制动盘左侧正中 位置 上设有轮毂,所述轮毂与制动盘固定连接,所述轮毂上设有若干 螺栓 孔,所述螺栓孔内设有第一螺栓,所述制动盘两侧面上设有若干倾斜设置的划痕,该 浮钳 盘式制动器 ,通过设置 定位 螺杆及导向环进行对制动钳位置的固定,确保制动钳位置的同时能够保证其移动不受影响,且性能稳定,制动钳移动过程中不会发生倾斜现象,提高了制动效果,保障 摩擦片 与制动盘的充分 接触 ,减慢其损耗,通过在制动钳上方设置 连接杆 及其上方的套筒,且两者滑动连接,当制动钳内部摩擦片或者活塞等出现故障时,无需将制动盘等整体拆卸,只需将制动钳取下,即可进行检查维修。,下面是一种浮钳盘式制动器专利的具体信息内容。
1.一种浮钳盘式制动器,包括制动盘(1)、轮毂(2)、制动钳(6)、活塞(8)和油管(9),其特征在于,所述制动盘(1)左侧正中位置上设有轮毂(2),所述轮毂(2)与制动盘(1)固定连接,所述轮毂(2)上设有若干螺栓孔(13),所述螺栓孔(13)内设有螺栓(3),所述制动盘(1)两侧面上设有若干倾斜设置的划痕(12),所述划痕(12)之间设有若干通孔(11),所述通孔(11)贯穿制动盘(1),所述制动盘(1)上方设有制动钳(6),所述制动钳(6)扣于制动盘(1)上方,所述制动钳(6)内位于制动盘(1)左侧设有定摩擦片(5),所述定摩擦片(5)左侧面与制动钳(6)固定连接,且其右侧面上设有摩擦垫面(4),所述制动钳(6)内位于制动盘(1)右侧设有活塞(8),所述活塞(8)左端连接有动摩擦片(10),所述动摩擦片(10)右侧面与活塞(8)固定连接,且其左侧面上同样设有摩擦垫面(4),所述活塞(8)右端连接有油管(9),所述油管(9)与制动钳(6)固定连接,所述制动钳(6)表面上设有一观察窗(14),所述观察窗(14)位于制动钳(15)正面,且所述观察窗(14)上方位于制动钳(6)表面上还设有刻度尺(15),所述制动钳(6)上方镶嵌有连接杆(7),所述连接杆(7)上方套有一套筒(17),所述连接杆(7)上端外侧与套筒(17)下端内侧均设有限位块(16),所述套筒(17)上方固定连接有导向环(19),所述导向环(19)内套有定位螺杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种浮钳盘式制动器,其特征在于,所述制动盘(1)厚度取为
20-50mm,且其磨损极限厚度为8mm。
3.根据权利要求1所述的一种浮钳盘式制动器,其特征在于,所述划痕(12)与通孔(11)均匀圆周分布于制动盘(1)的两侧面上,且各划痕(12)之间通孔(11)组成的直线的倾角与划痕(12)倾角相同。
4.根据权利要求1所述的一种浮钳盘式制动器,其特征在于,所述定摩擦片(5)与动摩擦片(10)分别正对于制动盘(1)两侧面外边处,且所述定摩擦片(5)与动摩擦片(10)的磨损极限厚度为7mm。
5.根据权利要求1-4所述的一种浮钳盘式制动器,其特征在于,所述刻度尺(15)为毫米刻度尺,且其刻画在制动钳(6)表面上。
6.根据权利要求1-5所述的一种浮钳盘式制动器,其特征在于,所述定位螺杆(18)后段位光滑段,且所述导向环(19)位于定位螺杆(18)的光滑段,所述定位螺杆(18)前段为螺纹段,用以固定制动钳(6)位置。
7.一种浮钳盘式制动方法,其特征在于,通过设置定位螺杆18及导向环19进行对制动钳6位置的固定,确保制动钳6位置的同时能够保证其移动不受影响,且性能稳定,制动钳6移动过程中不会发生倾斜现象,提高了制动效果,保障摩擦片与制动盘1的充分接触,减慢其损耗,通过在制动钳6上方设置连接杆7及其上方的套筒17,且两者滑动连接,底端通过限位块16限定位置,保障制动钳6位置,且当制动钳6内部摩擦片或者活塞8等出现故障时,无需将制动盘1等整体拆卸,只需将制动钳6取下,即可进行检查维修,通过在制动钳上设置观察窗14及其上方的刻度尺15,且观察窗14设于易于观察的制动钳6正面,在使用过程中,能够通过观察窗14及时、直观、准确的观察得到现用制动装置上制动盘1与摩擦片的厚度,若达到磨损极限厚度,能够及时的对其进行更换,有效地避免了因制动失灵造成的汽车运行事故,保障了使用者的人身安全,且装置简单易懂,适用于各类人群,通过在制动盘1上设置通孔11,能够提高制动盘1的散热效率,使之使用寿命增长,使用时,对制动盘1进行制动,总油泵通过油管9向活塞8输油,活塞8推动动摩擦片10使之与制动盘1接触,继续推动,整个制动钳6右移,使定摩擦片5与制动盘1接触,定摩擦片5和动摩擦片10同时将制动盘1夹住,达到制动效果,运行时通孔11加速制动盘散热,通过设置在制动盘1上设置划痕12和在摩擦片的接触面设置摩擦垫面4,能够有效地提高摩擦片与制动盘1之间的摩擦系数。
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