专利汇可以提供一种汽车制动装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 制动 装置,包括 制动盘 ,所述制动盘的外表面高温粘接有 刹车 片,且所述 刹车片 上设置有多个缺口,所述刹车片通过 铆钉 穿过所述缺口 铆接 在所述制动盘上。通过高温粘接和 铆钉铆接 的方式,实现双重固定,保证了两者之间的固定效果,并且采用工型铆钉,提高了两者固定的稳固性,刹车片采用 碳 纤维 摩擦材料 ,使制动装置耐高温,导热性能更佳。,下面是一种汽车制动装置专利的具体信息内容。
1.一种汽车制动装置,其特征在于:包括制动盘(1),所述制动盘(1)的外表面高温粘接有刹车片(2),且所述刹车片(2)上设置有多个缺口(4),所述刹车片(2)通过铆钉(5)穿过所述缺口(4)铆接在所述制动盘(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述制动盘(1)上还设置有多个安装孔(3)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述铆钉(5)的截面为工型。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述刹车片(2)的材质为碳纤维摩擦材料。
技术领域
[0001] 本
发明涉及了一种汽车制动装置,属于汽车制动技术领域。
背景技术
[0002] 汽车制动装置是汽车上非常重要的一个部件,其
质量的好坏直接影响到驾驶人员的安全性。现有的汽车制动装置的
刹车片通常是仅仅通过高温
烧结的方式将其固定在
制动盘上。但是这种固定方式存在一定的安全隐患,在高温情况下,
刹车片与制动盘之间容易出现松动情况,影响制动效果。
发明内容
[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车制动装置,通过高温粘接和
铆钉铆接的方式,实现双重固定,保证了两者之间的固定效果。
[0004] 为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种汽车制动装置,包括制动盘,所述制动盘的外表面高温粘接有刹车片,且所述刹车片上设置有多个缺口,所述刹车片通过铆钉穿过所述缺口铆接在所述制动盘上。
[0005] 前述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述制动盘上还设置有多个安装孔。
[0006] 前述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述铆钉的截面为工型。
[0007] 前述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述刹车片的材质为
碳纤维摩擦材料。
[0008] 本发明的有益效果是:通过高温粘接和
铆钉铆接的方式,实现双重固定,保证了两者之间的固定效果,并且采用工型铆钉,提高了两者固定的稳固性,刹车片采用
碳纤维摩擦材料,使制动装置耐高温,导热性能更佳。
附图说明
[0009] 图1是本发明一种汽车制动装置的结构示意图;图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
[0010] 下面将结合
说明书附图,对本发明作进一步的说明。
[0011] 如图1所示,一种汽车制动装置,其特征在于:包括制动盘1,所述制动盘1的外表面高温粘接有刹车片2,且所述刹车片2上设置有多个缺口4,所述刹车片2通过铆钉5穿过所述缺口4铆接在所述制动盘1上。通过高温粘接和铆钉5铆接的方式,实现双重固定,保证了两者之间的固定效果,避免制动盘1与刹车片2之间出现松动情况。
[0012] 所述制动盘1上还设置有多个安装孔3,便于制动装置的安装快捷。
[0013] 所述铆钉5的截面为工型,保证了制动盘1与刹车片2之间的铆接牢固度。
[0014] 所述刹车片2的材质为碳纤维摩擦材料,使制动装置耐高温,导热性能更佳。
[0015] 综上所述,本发明提供的一种汽车制动装置,通过高温粘接和铆钉铆接的方式,实现双重固定,保证了两者之间的固定效果。
[0016] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述
实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的
权利要求书及其等效物界。