一种汽车制动装置

阅读:1024发布:2020-11-05

专利汇可以提供一种汽车制动装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 制动 装置,包括 制动盘 ,所述制动盘的外表面高温粘接有 刹车 片,且所述 刹车片 上设置有多个缺口,所述刹车片通过 铆钉 穿过所述缺口 铆接 在所述制动盘上。通过高温粘接和 铆钉铆接 的方式,实现双重固定,保证了两者之间的固定效果,并且采用工型铆钉,提高了两者固定的稳固性,刹车片采用 碳 纤维 摩擦材料 ,使制动装置耐高温,导热性能更佳。,下面是一种汽车制动装置专利的具体信息内容。

1.一种汽车制动装置,其特征在于:包括制动盘(1),所述制动盘(1)的外表面高温粘接有刹车片(2),且所述刹车片(2)上设置有多个缺口(4),所述刹车片(2)通过铆钉(5)穿过所述缺口(4)铆接在所述制动盘(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述制动盘(1)上还设置有多个安装孔(3)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述铆钉(5)的截面为工型。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述刹车片(2)的材质为纤维摩擦材料

说明书全文

一种汽车制动装置

技术领域

[0001] 本发明涉及了一种汽车制动装置,属于汽车制动技术领域。

背景技术

[0002] 汽车制动装置是汽车上非常重要的一个部件,其质量的好坏直接影响到驾驶人员的安全性。现有的汽车制动装置的刹车片通常是仅仅通过高温烧结的方式将其固定在制动盘上。但是这种固定方式存在一定的安全隐患,在高温情况下,刹车片与制动盘之间容易出现松动情况,影响制动效果。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车制动装置,通过高温粘接和铆钉铆接的方式,实现双重固定,保证了两者之间的固定效果。
[0004] 为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种汽车制动装置,包括制动盘,所述制动盘的外表面高温粘接有刹车片,且所述刹车片上设置有多个缺口,所述刹车片通过铆钉穿过所述缺口铆接在所述制动盘上。
[0005] 前述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述制动盘上还设置有多个安装孔。
[0006] 前述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述铆钉的截面为工型。
[0007] 前述的一种汽车制动装置,其特征在于:所述刹车片的材质为纤维摩擦材料
[0008] 本发明的有益效果是:通过高温粘接和铆钉铆接的方式,实现双重固定,保证了两者之间的固定效果,并且采用工型铆钉,提高了两者固定的稳固性,刹车片采用碳纤维摩擦材料,使制动装置耐高温,导热性能更佳。附图说明
[0009] 图1是本发明一种汽车制动装置的结构示意图;图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

[0010] 下面将结合说明书附图,对本发明作进一步的说明。
[0011] 如图1所示,一种汽车制动装置,其特征在于:包括制动盘1,所述制动盘1的外表面高温粘接有刹车片2,且所述刹车片2上设置有多个缺口4,所述刹车片2通过铆钉5穿过所述缺口4铆接在所述制动盘1上。通过高温粘接和铆钉5铆接的方式,实现双重固定,保证了两者之间的固定效果,避免制动盘1与刹车片2之间出现松动情况。
[0012] 所述制动盘1上还设置有多个安装孔3,便于制动装置的安装快捷。
[0013] 所述铆钉5的截面为工型,保证了制动盘1与刹车片2之间的铆接牢固度。
[0014] 所述刹车片2的材质为碳纤维摩擦材料,使制动装置耐高温,导热性能更佳。
[0015] 综上所述,本发明提供的一种汽车制动装置,通过高温粘接和铆钉铆接的方式,实现双重固定,保证了两者之间的固定效果。
[0016] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
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