专利汇可以提供制动鼓和制造这种制动鼓的方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种用于车辆的 制动 鼓 ,具有摩擦环(10),所述摩擦环(10)在其径向外表面(14)上具有沿周向延伸的槽(16、18),并且在摩擦环(10)的径向外表面(14)上构造有涂层(40);鼓体(12),所述鼓体(12)浇注在摩擦环(10)的径向外表面上,从而所述槽(16、18)填充以鼓体(12)的材料,其中,在摩擦环(10)上构造有轴向的第一区段(20),所述第一区段(20)中的槽(16)朝摩擦环(10)的最近的第一轴向端部(24)倾斜地构造,在摩擦环(10)上还构造有轴向的第二区段(22),所述第二区段(22)中的槽(18)朝相对于第一区段(20)相反的方向倾斜地构造,其中,所述槽(16、18)沿径向观察具有底切部(26、32)。,下面是制动鼓和制造这种制动鼓的方法专利的具体信息内容。
1.一种用于车辆的制动鼓,具有
摩擦环(10),所述摩擦环(10)在其径向外表面(14)上具有沿周向延伸的槽(16、18),并且在摩擦环(10)的径向外表面(14)上构造有涂层(40);
鼓体(12),所述鼓体(12)浇注在摩擦环(10)的径向外表面上,从而所述槽(16、18)填充以鼓体(12)的材料,
其特征在于,
在摩擦环(10)上构造有轴向的第一区段(20),所述第一区段(20)中的槽(16)朝摩擦环(10)的最近的第一轴向端部(24)倾斜地构造,在摩擦环(10)上还构造有轴向的第二区段(22),所述第二区段(22)中的槽(18)朝相对于第一区段(20)相反的方向倾斜地构造,其中,所述槽(16、18)沿径向观察具有底切部(26、32)。
2.按照权利要求1所述的用于车辆的制动鼓,
其特征在于,
朝第一轴向端部(24)的方向观察,所述第一区段(20)中的槽(16)相对于摩擦环(10)的中心轴线(X)的倾斜角(α)随着与最近的第一轴向端部(24)的距离缩短而减小,并且朝第二轴向端部(38)的方向观察,所述第二区段(22)中的槽(18)的倾斜角(α)随着与相反的第二轴向端部(38)的距离缩短而减小。
3.按照权利要求1或2所述的用于车辆的制动鼓,其特征在于,所述摩擦环(10)具有第三区段,在所述第三区段中未构造有槽,并且所述第三区段从第二区段(22)开始延伸至相反的第二轴向端部(38)。
4.按照前述权利要求之一所述的用于车辆的制动鼓,其特征在于,所述槽(16、18)沿周向延伸并且具有0.03至2mm的深度。
5.按照前述权利要求之一所述的用于车辆的制动鼓,其特征在于,第一区段(20)中的槽(16)相对于第二区段(22)中的槽(18)反向地呈螺纹形地沿周向延伸。
6.按照权利要求1至4之一所述的用于车辆的制动鼓,其特征在于,第一区段(20)中的槽(16)相对于第二区段(22)中的槽(18)反向地布置并且相邻的槽(18)以相对彼此恒定的距离沿轴向依次布置。
7.按照前述权利要求之一所述的用于车辆的制动鼓,其特征在于,所述槽(16、18)具有两个限定边界的侧面(28、30;34、36)之间的20°至40°的张角。
8.按照前述权利要求之一所述的用于车辆的制动鼓,其特征在于,所述槽(16、18)具有中心轴线(X)和槽(16、18)的前倾面(28、34)之间的20°至60°的倾斜角(α)。
9.按照前述权利要求之一所述的用于车辆的制动鼓,其特征在于,每个槽(16、18)的前倾面(28、34)的倾斜角(α)等于后倾面(30、36)的倾斜角(α)。
10.按照前述权利要求之一所述的用于车辆的制动鼓,其特征在于,所述摩擦环(10)由灰铸铁、钢、金属基复合材料或重金属合金制造,并且所述鼓体(12)由铝硅合金或铝镁合金制造。
11.按照权利要求10所述的用于车辆的制动鼓,其特征在于,所述鼓体(12)的合金具有重量百分数低于0.05%的镍份额和铜份额。
12.按照前述权利要求之一所述的用于车辆的制动鼓,其特征在于,所述涂层(40)具有
0.01mm至0.8mm的涂层厚度并且由锌、锌基合金、镍或铝基合金构成。
13.一种制造按照权利要求之一所述的制动鼓的方法,具有以下步骤:
-由灰铸铁、钢、金属基复合材料或重金属合金铸造摩擦环(10);
-机械加工所述摩擦环(10)的径向外表面(14)以便设置槽(16、18);
-对机械加工后的外表面(14)用锌或锌基合金、镍或铝基合金涂层;
-在所述摩擦环(10)的径向外表面(14)上由铝硅合金或铝镁合金浇注鼓体(12),其特征在于,
将第一区段(20)和第二区段(22)中的槽(16、18)相对彼此反向倾斜地设置在所述摩擦环(10)的径向外表面(14)中,并且在这种情况下沿径向观察产生底切部(26、32)。
14.按照权利要求13所述的制造制动鼓的方法,其特征在于,所述涂层(40)通过热喷涂、电镀工艺或者通过镀锌施加。
15.按照权利要求13或14所述的制造制动鼓的方法,其特征在于,所述鼓体(12)通过压铸方法制造。
16.按照权利要求13至15之一所述的制造制动鼓的方法,其特征在于,在热喷涂所述涂层(40)之前,对所述径向外表面(14)进行喷砂或化学处理。
17.按照权利要求13至15之一所述的制造制动鼓的方法,其特征在于,在电镀施加所述涂层(40)之前,对所述径向外表面(14)进行蚀刻或浸蚀并且随后用电解质处理。
18.按照权利要求17所述的制造制动鼓的方法,其特征在于,在电镀涂层之前,将镍层施加在所述径向外表面(14)上。
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