专利汇可以提供电梯制动系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且电梯 系统包括固定在井道中的一个或多个 导轨 和构造成沿一个或多个导轨移动穿过井道的 电梯轿厢 。该系统包括具有一个或多个 制动 表面的一个或多个 制动系统 ,该一个或多个制动表面固连到电梯轿厢并可与电梯系统的一个或多个导轨摩擦接合。一个或多个促动器可操作地连接到一个或多个制动表面,且构造成在电梯系统的操作期间推动一个或多个制动表面与导轨接合和/或分离以便停止和/或保持电梯轿厢。,下面是电梯制动系统专利的具体信息内容。
1.一种用于电梯系统的制动系统,包括:
一个或多个制动表面,其固连到电梯轿厢或框架并且可与电梯系统的导轨摩擦接合;
以及
一个或多个促动器,其可操作地连接到所述一个或多个制动表面,且构造成在所述电梯系统的操作期间推动所述一个或多个制动表面与所述导轨接合和/或分离以便停止和/或保持所述电梯轿厢;
两个或大于两个制动臂,在所述两个或大于两个制动臂上设置有所述一个或多个制动表面,其中每个制动臂可绕臂枢轴枢转;
枢转弹簧,其设置在所述臂枢轴处,且被预加载以偏置所述制动臂,从而对抗所述制动臂沿枢转弹簧轴线的运动;以及
一个或多个制动楔,其构造成当所述枢转弹簧的预加载被克服时朝所述导轨推动所述制动表面;
其中所述制动系统经由支撑件固连到所述电梯轿厢,且所述制动系统的各种部件固连到所述支撑件。
2.根据权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述一个或多个促动器为一个或多个螺线管。
3.根据权利要求2所述的制动系统,其特征在于,包括与所述一个或多个螺线管中的每一个相关联的柱塞,所述柱塞构造成当相关联的所述螺线管被激励时推动所述一个或多个制动表面离开所述导轨。
4.根据权利要求1所述的制动系统,其特征在于,包括一个或多个柱塞弹簧,所述一个或多个柱塞弹簧构造成将所述一个或多个制动表面推动至与所述导轨接触。
5.根据权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述一个或多个制动表面可操作地连接到所述电梯的安全装置。
6.根据权利要求5所述的制动系统,其特征在于,所述一个或多个制动表面中的一个制动表面可沿所述导轨移动,使得所述一个制动表面的移动导致所述安全装置的接合。
7.根据权利要求1所述的制动系统,其特征在于,包括一个或多个臂弹簧,所述一个或多个臂弹簧在所述两个或大于两个制动臂之间延伸以将所述制动表面偏置成接触所述导轨。
8.根据权利要求7所述的制动系统,其特征在于,一个或多个促动器设置在所述两个或大于两个制动臂之间。
9.根据权利要求8所述的制动系统,其特征在于,当所述一个或多个促动器启动时,与所述一个或多个促动器相关联的至少一个构件克服所述臂弹簧将所述制动表面偏置成接触所述导轨的力并推动所述制动表面远离所述导轨。
10.一种电梯系统,包括:
一个或多个导轨,其固定在井道中;
电梯轿厢,其构造成沿所述一个或多个导轨移动穿过所述井道;
一个或多个制动系统,其包括:
一个或多个制动表面,其固连到所述电梯轿厢并且可与所述电梯系统的一个或多个导轨摩擦接合;
一个或多个促动器,其可操作地连接到所述一个或多个制动表面且构造成在所述电梯系统的操作期间推动所述一个或多个制动表面与所述一个或多个导轨接合或分离以停止和/或保持所述电梯轿厢;以及
两个或大于两个制动臂,在所述两个或大于两个制动臂上设置有所述一个或多个制动表面,其中每个制动臂可绕臂枢轴枢转;
其中所述制动系统经由支撑件固连到所述电梯轿厢,且所述制动系统的各种部件固连到所述支撑件。
11.根据权利要求10所述的电梯系统,其特征在于,所述一个或多个促动器为一个或多个螺线管。
12.根据权利要求11所述的电梯系统,其特征在于,包括与所述一个或多个螺线管中的每一个相关联的柱塞,所述柱塞构造成将所述一个或多个制动表面推动至与所述导轨接触。
13.根据权利要求10所述的电梯系统,其特征在于,包括一个或多个柱塞弹簧,所述一个或多个柱塞弹簧构造成将所述一个或多个制动表面推动至与所述导轨接触。
14.根据权利要求10所述的电梯系统,其特征在于,所述一个或多个制动表面可操作地连接到所述电梯的安全装置。
15.根据权利要求14所述的电梯系统,其特征在于,所述一个或多个制动表面中的一个制动表面可沿所述导轨移动,使得所述一个制动表面的移动导致所述安全装置的接合。
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