首页 / 专利库 / 制动系统 / 刹车 / 摩擦制动 / 鼓式制动器 / 制动缸 / 柱塞式制动主缸皮碗装配装置

柱塞制动主缸皮碗装配装置

阅读:1026发布:2020-08-20

专利汇可以提供柱塞制动主缸皮碗装配装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 柱塞 式 制动 主缸 皮碗装配装置,属于 汽车 制动技术领域。皮碗装配载体一端有载体倒锥结构,皮碗装配载体的中心有轴向主 定位 孔,皮碗装配载体的内有轴向副定位孔,主芯轴与主定位孔穿接,副芯轴与副定位孔穿接。本实用新型的优点在于:结构新颖简单,制造成本较低。三个组成部分均为机加 工件 ,加工难度小,制造成本低。操作简单,对皮碗无损伤,装配 质量 好、效率高。适用范围广,易实现系列化。,下面是柱塞制动主缸皮碗装配装置专利的具体信息内容。

1.一种柱塞制动主缸皮碗装配装置,其特征在于:皮碗装配载体一端有载体倒锥结构,皮碗装配载体的中心有轴向主定位孔,皮碗装配载体的内有轴向副定位孔,主芯轴与主定位孔穿接,副芯轴与副定位孔穿接。

说明书全文

柱塞制动主缸皮碗装配装置

技术领域

[0001] 本实用新型属于汽车制动技术领域,尤其是指一种柱塞式制动器。

背景技术

[0002] 制动主缸是汽车制动系统中的关键部件,它的主要作用是由踏板移动的位移推动主缸中的活塞进行移动而产生液压,从而实现制动作用。
[0003] 近年来,柱塞式制动主缸因其能满足车辆较大的制动液流量、大行程及大排量的要求,且外观尺寸比传统主缸(中心式与补偿孔式)明显减小的优点,而在制动系统中广泛应用。其中的皮碗是固定在主缸体上的 ,工作过程中活塞相对于皮碗和主缸体做往复动作,避免了皮碗因主缸体缺陷受损而产生的损伤。
[0004] 柱塞式主缸虽然应用广泛,但其皮碗安装槽属于内嵌式安装槽,且数量较多,一般为四个,其相对于主缸体轴向较长及径向较深的特点,极其不利于皮碗的装配。发明内容
[0005] 本实用新型提供一种柱塞式制动主缸皮碗装配装置,以解决皮碗内嵌式安装槽不利于轴向较长及径向较深的主缸体的装配及数量较多的问题。
[0006] 本实用新型的技术方案是:皮碗装配载体一端有载体倒锥结构,皮碗装配载体的中心有轴向主定位孔,皮碗装配载体的内有轴向副定位孔,主芯轴与主定位孔穿接,副芯轴与副定位孔穿接。
[0007] 本实用新型的优点在于:结构新颖简单,制造成本较低。三个组成部分均为机加工件,加工难度小,制造成本低。操作简单,对皮碗无损伤,装配质量好、效率高。适用范围广,易实现系列化。附图说明
[0008] 图1是本实用新型的结构示意图;
[0009] 图2是本实用新型皮碗装配载体的结构示意图;
[0010] 图3是图2的左视图。

具体实施方式

[0011] 皮碗装配载体1一端有载体倒锥结构101,皮碗装配载体1的中心有轴向主定位孔102,皮碗装配载体1的内有轴向副定位孔103,主芯轴2与主定位孔102穿接,副芯轴3与副定位孔103穿接。
[0012] 将要装配的皮碗先松套在皮碗装配载体1上,起支撑及定位的作用;用主芯轴2对皮碗进行初步收缩,减小皮碗的外径;并插入皮碗装配载体1中定位,然后用副芯轴3对皮碗进行第二次收缩,使皮碗的外径小于缸体主孔的直径,手持皮碗装配载体1,将皮碗送入缸体内,依次抽出主芯轴2及副心轴3,让皮碗从压缩状态回弹至缸体槽内,然后抽出皮碗装配载体1,同时利用载体倒锥结构,将皮碗辅助装配到位。
相关专利内容
标题 发布/更新时间 阅读量
主制动缸、制动设备 2020-05-12 87
制动缸 2020-05-11 694
制动主缸及其制动系统 2020-05-13 289
气动制动缸 2020-05-12 686
制动单轮缸 2020-05-12 503
制动气缸的制动装置 2020-05-13 107
铁路制动缸 2020-05-12 285
气动制动缸 2020-05-11 162
铁路制动缸 2020-05-12 620
制动压力缸 2020-05-12 219
高效检索全球专利

专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台,是提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。

我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据,免费查、免费专利分析。

申请试用

分析报告

专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析,涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度,系统通过AI智能系统对图表进行解读,只需1分钟,一键生成行业专利分析报告。

申请试用

QQ群二维码
意见反馈