双缸式制动轮缸

阅读:947发布:2020-05-11

专利汇可以提供双缸式制动轮缸专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种双缸式 制动 轮缸,包括有上、下两个缸体,上、下两个缸体的内腔之间开设有连接孔,各个缸体内分别滑动配合有两个相对的 活塞 ,活塞的前端面为皮圈,两个皮圈之间垫置 弹簧 ,活塞外固定安装有防尘罩,缸体上端进气孔,进气孔伸入到缸体内腔。本发明采用双缸式设计,结构设计合理,重量进一步减轻,制动效果好,提高了 汽车 的制动性能。,下面是双缸式制动轮缸专利的具体信息内容。

1.双缸式制动轮缸,包括有上、下两个缸体,上、下两个缸体的内腔之间开设有连接孔,各个缸体内分别滑动配合有两个相对的活塞,其特征在于:活塞的前端面为皮圈,两个皮圈之间垫置弹簧,活塞外固定安装有防尘罩,缸体上端进气孔,进气孔伸入到缸体内腔。
2.根据权利要求1所述的双缸式制动轮缸,其特征在于:所述的进气孔的上端设有防尘塞。

说明书全文

双缸式制动轮缸

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车制动领域,具体属于双缸式制动轮缸。

背景技术

[0002] 双缸式制动轮缸是由制动缸盖、活塞活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成,通过三通的作用,使压缩空气进入制动缸时,推动活塞通过一套基础装置而起制动作用。目前的双缸式制动轮缸的结构设计不够合理,体积笨重,制动效果差。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种双缸式制动轮缸,采用双缸式设计,结构设计合理,重量进一步减轻,制动效果好,提高了汽车的制动性能。
[0004] 本发明的技术方案如下:双缸式制动轮缸,包括有上、下两个缸体,上、下两个缸体的内腔之间开设有连接孔,各个缸体内分别滑动配合有两个相对的活塞,活塞的外前端面为皮圈,两个皮圈之间垫置弹簧,活塞外固定安装有防尘罩,缸体上端进气孔,进气孔伸入到缸体内腔。
[0005] 所述的进气孔的上端设有防尘塞。
[0006] 本发明的进气孔通入压缩气体,并推动活塞滑动,从而实现制动功能,同时采用双缸式设计,结构设计合理,重量进一步减轻,制动效果好,提高了汽车的制动性能。。附图说明
[0007] 图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

[0008] 参见附图,双缸式制动轮缸,包括有上、下两个缸体1、2,上、下两个缸体1、2的内腔之间开设有连接孔,各个缸体内分别滑动配合有两个相对的活塞3,活塞3的前端面为皮圈4,两个皮圈之间垫置弹簧5,活塞外固定安装有防尘罩6,缸体上端进气孔,进气孔伸入到缸体内腔,进气孔的上端设有防尘塞。
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