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一种汽车后三窗和制动灯一体化安装结构

阅读:831发布:2020-05-11

专利汇可以提供一种汽车后三窗和制动灯一体化安装结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提出一种 汽车 后三 角 窗 与 制动 灯一体化安装结构,其包括后三角窗装饰件、制动灯、侧围后内板、后三角窗连接件以及侧围后外板;所述侧围后内板和侧围后外板上对应形成有三角形开口,三 块 后三角窗连接板分别 焊接 在侧围后内板和侧围后外板的三角形开口的三条边之间,将侧围后内板和侧围后外板连接起来,并在两者之间形成具有厚度的空间;所述制动灯安装在侧围后内板和侧围后外板围成的三角形开口空间中,所述三角窗装饰件安装在侧围后外板的三角形开口上,通过其上透明的装饰板罩住制动灯。这种结构满足了制动灯和后三角窗为一体的安装要求,节省了后部空间,而且将制动灯装于 车身 支架 上,省去了制动灯安装板,节省成本。,下面是一种汽车后三窗和制动灯一体化安装结构专利的具体信息内容。

1、一种汽车后三窗与制动灯一体化安装结构,其包括后三角窗装饰件、制动灯、侧围后内板、后三角窗连接件以及侧围后外板;其特征在于:所述侧围后内板和侧围后外板上对应形成有三角形开口,三后三角窗连接板分别焊接在侧围后内板和侧围后外板的三角形开口的三条边之间,将侧围后内板和侧围后外板连接起来,并在两者之间形成具有厚度的空间;所述制动灯安装在侧围后内板和侧围后外板围成的三角形开口空间中,所述三角窗装饰件安装在侧围后外板的三角形开口上,通过其上透明的装饰板罩住制动灯。
2、 根据权利要求l所述的汽车后三角窗与制动灯一体化安装结构,其特 征在于:在所述连接在侧围后内板和侧围后外板的三角形开口下边之间的后 三角窗连接板上以及在侧围后内板靠向车前方的三角形开口边的附近位置分 别安装有制动灯安装支架,制动灯安装在这两个制动灯安装支架上。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车后三角窗与制动灯一体化安装结构,其特征在于:所述三角窗装饰件由装饰框和装在框内的两块装饰板构成,所 述其中至少有一块装饰板为与制动灯外表面形状一致鼓包形,正好罩在制动灯上,并且该装饰板是透明的。

说明书全文
一种汽车后三窗和制动灯一体化安装结构技术领域本发明涉及汽车车身技术领域,具体涉及一种全新的后三角窗和制动灯的安装结构。背景技术通常汽车的侧围后端结构是造型比较简单的三角窗,后三角窗由后三角 窗外板和后三角窗内板组成,结构比较简单。而汽车的制动灯通常是独立安 装于制动灯安装板上,与后三角窗在结构上都是分离的。这在轿车上或一些 大型的车上比较容易实现。但是在在微车上,由于其尾部空间狭小,安装制 动灯需要占用较大的空间,就会使得后三角窗的造型无法实现。发明内容针对现有技术存在的上述不足,本实用新型提出一种汽车后三角窗与制 动灯一体化安装结构,在不增加成本的前提下,结构合理地满足三角窗及后 制动灯的布局与安装要求。本发明的技术方案如下:一种汽车后三角窗与制动灯一体化安装结构,其包括后三角窗装饰件、 制动灯、侧围后内板、后三角窗连接件以及侧围后外板。所述侧围后内板和 侧围后外板上对应形成有三角形开口 ,三后三角窗连接件分别焊接在侧围 后内板和侧围后外板的三角形开口的三条边之间,将侧围后内板和侧围后外 板连接起来,并在两者之间形成具有厚度的空间;所述制动灯安装在侧围后内板和侧围后外板围成的三角形开口空间内,所述三角窗装饰件安装在侧围 后外板的三角形开口上,通过其上透明的装饰板罩住制动灯。本安装结构通 过在侧围后内板和侧围后外板之间围成具有厚度的三角形开口空间,可以有效地在三角形开口空间内容纳制动灯,使制动灯与后三角窗形成一体化安装 结构,节省安装空间。进一步,为了增加制动灯安装的方便性和牢固性,在所述连接在侧围后 内板和侧围后外板的三角形开口下边之间的后三角窗连接板上,以及在侧围 后内板靠向'车后方的三角形开口边的附近位置,分别安装有制动灯安装支架, 制动灯安装在这两个制动灯安装支架上。另外,为了是制动灯和后三角窗能够更完整地融为一体,增加整体感、 协调感,对后三角窗装饰件进行了分块处理,所述三角窗装饰件由装饰框和 装在框内的两块装饰板构成,至少有一块装饰板为与制动灯外表面形状一致 鼓包形,正好罩在制动灯上,并且该装饰板是透明的,可实现制动灯罩的功 能。本安装结构后可以满足在微型车上后部狭小空间实现制动灯和后三角窗 的一体安装,节省了后部空间,而且将制动灯装于车身支架上,省去了制动 灯安装板,节省成本。并且将后三角窗装饰件进行分块处理,既是三角窗又 实现灯罩的功能。本安装结构不仅解决了后制动灯引起的结构空间问题,而且使后三角窗结构刚性好。附图说明图1是本发明的装配效果图图2是后三角窗连接板的结构示意图 图3.是制动灯安装支架的结构示意图 图4是制动灯的安装结构示意图图中:1、侧围后外板;2、后三角窗装饰件;3、靠后的后三角窗连接板; 4、靠后的后三角窗连接板;5、底边的后三角窗连接板;6、制动灯上安装支 架;7、制动灯下安装支架;8、制动灯;9、侧围后内板具体实施方式根据图l、图2、图3和图4所示,本发明提出的安装结构是将制动灯8和后三角窗进行一体化安装。其在侧围后内板9和侧围后外板1上对应形成 有三角形开口,三块后三角窗连接板,如图2,分别是靠后的后三角窗连接板 3、靠前的后三角窗连接板4和底边的后三角窗连接板5分别焊接在侧围后内 板9和侧围后外板1的三角形开口的后、前和底三条边之间,将侧围后内板 和侧围后外板连接起来,并在两者之间可以形成具有一定厚度的空间。参见图3,在底边的后三角窗连接板5上,以及侧围后内板9靠向车前方 的三角形开口边的附近位置分别安装有制动灯下安装支架7和制动灯上安装 支架6。参见图4、制动灯8通过这两个制动灯安装支架由车内往车外方向安 装在侧围后内板和侧围后外板围成的三角形开口空间中。参见图1,三角窗装饰件粘贴在侧围后外板1的三角形开口上,后三角窗 装饰件采用分块处理,由装饰框21和装在框内的两块装饰板22构成,其中 一块琴饰板为与制动灯外表面形状一致鼓包形,正好罩在制动灯8上,并且 该装饰板22是透明的,实现制动灯罩的功能,利用其独特的鼓包和制动灯配 合相得益彰。
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