预伸出多级减震式汽车保险杠装置
专利汇可以提供预伸出多级减震式汽车保险杠装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种预伸出多级减震式 汽车 保险杠 装置，包括保险杠壳体、阻尼油缸、速度 传感器 和 控制器 ，所述速度传感器和控制器电连接；还包括固定于保险杠壳体内侧、并沿保险杠壳体长度方向并列布置的若干波浪形吸能板。本发明通过速度传感器检测汽车行驶速度，当汽车行驶速度处于超速状态时，控制器便控制阻尼油缸的 活塞 杆处于伸出状态，从而可提前做好防撞准备，撞击保护性能更好；并且其具有阻尼油缸、保险杠壳体、波浪形吸能板、吸能盒、减震 弹簧 等多级减震部件，从而形成多级减震系统，在碰撞过程中可逐级消耗碰撞 能量 ，能更大的吸收消耗碰撞能量，其吸能减震耗能过程更快更平稳，可更好的保证车内人员的生命安全。，下面是预伸出多级减震式汽车保险杠装置专利的具体信息内容。
1.一种预伸出多级减震式汽车保险杠装置，包括保险杠壳体，其特征在于：还包括设置在车架横梁上的阻尼油缸、检测车轮转速的速度传感器和控制阻尼油缸的控制器，所述速度传感器和控制器电连接，所述阻尼油缸的活塞杆端部设置有弹性挡块，所述保险杠壳体的中部设置有与弹性挡块配合的窗口；
还包括固定于保险杠壳体内侧、并沿保险杠壳体长度方向并列布置的若干波浪形吸能板。
2.根据权利要求1所述的预伸出多级减震式汽车保险杠装置，其特征在于：还包括固定在车架横梁上并与阻尼油缸活塞杆滑动配合的导向套。
3.根据权利要求1所述的预伸出多级减震式汽车保险杠装置，其特征在于：所述保险杠壳体通过吸能盒与车架横梁连接。
4.根据权利要求3所述的预伸出多级减震式汽车保险杠装置，其特征在于：所述吸能盒包括波纹管形外壳。
5.根据权利要求4所述的预伸出多级减震式汽车保险杠装置，其特征在于：所述吸能盒还包括设置于波纹管形外壳中的减震弹簧。
6.根据权利要求3所述的预伸出多级减震式汽车保险杠装置，其特征在于：所述吸能盒包括正六边形外壳和设置在正六边形外壳中的X形交叉板。
7.根据权利要求1所述的预伸出多级减震式汽车保险杠装置，其特征在于：所述保险杠壳体的两端弧形部内侧设置有S形吸能板。
预伸出多级减震式汽车保险杠装置
技术领域
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发明内容
具体实施方式
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