警用装甲防暴车
专利汇可以提供警用装甲防暴车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种警用装甲防暴车，车体为倾斜多面几何形体结构，由高强度防弹 钢 板 焊接 而成，引擎盖的上方设有两个前窗，两侧各设有一个车 门 和两个射击孔，尾部设有一个后车门，每个车门上均设有观察窗，前窗和观察窗上均装有防弹玻璃，车内设有八个乘员座椅和一个机枪手座椅，前排为驾驶员座椅和车长座椅，第二排为机枪手座椅，第三排面对面设置六个警员座椅，机枪手座椅顶部设有射击 天窗 ，机枪设置在射击天窗的前方。该车采用军用越野车底盘改装而成，设计新颖，布局合理，结构简单，造价较低，且功能强大，满足了武警、公安部队维护社会治安，防止武装群体抢劫、骚乱以及打击恐怖活动的需要。，下面是警用装甲防暴车专利的具体信息内容。
1、一种警用装甲防暴车，包括底盘(1)、通讯装置(2)、机枪(3)和 车体(4)，车体(4)固定在底盘(1)上，通讯装置(2)设置在车体内，其 天线设置在车体外，其特征是：车体(4)为倾斜多面几何形体结构，由高强 度防弹钢板焊接而成，引擎盖(5)的上方设有两个前窗(6)，两侧各设有一 个车门(7)和两个射击孔(8)，尾部设有一个后车门(9)，每个车门上均 设有观察窗(10)，前窗(6)和观察窗(10)上均装有防弹玻璃，车内设有 八个乘员座椅和一个机枪手座椅，前排为驾驶员座椅(11)和车长座椅(12)， 第二排为机枪手座椅(13)，第三排面对面设置六个警员座椅(14)，机枪手座 椅(11)顶部设有射击天窗(16)，机枪(3)设置在射击天窗(16)的前方。
2、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：驾驶员座椅(11) 的顶部设有逃生天窗(15)，驾驶员座椅(11)和车长座椅(12)的外侧均设有 侧窗(20)，且侧窗(20)上均装有防弹玻璃，车顶后部设有一个较大的矩形 射击兼逃生天窗(18)。
3、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：射击天窗(16)的 周围装有五个不同方向的潜望观察镜(17)。
4、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：前窗(6)上设有百 叶窗防护装置(19)。
5、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：车体(4)的两侧和 尾部由两层高强度防弹钢板焊接而成。
6、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：车顶前部安装有九 管催泪弹发射器(21)。
7、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：乘员区车底为“ V”形防爆破装甲结构。
8、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：车内装有空调系 统，且空调系统的冷凝器装在车身中底板下面。
技术领域
本实用新型涉及一种警用装甲防暴车。
背景技术
发明内容
本实用新型解决的技术问题：设计一种警用装甲防暴车，采用定型批量生 产的军用越野车底盘改装而成，结构简单，造价较低，功能强大。
本实用新型的技术解决方案：一种警用装甲防暴车，包括底盘(1)、通讯 装置(2)、机枪(3)和车体(4)，车体(4)固定在底盘(1)上，通讯装 置(2)设置在车体内，其天线设置在车体外，车体(4)为倾斜多面几何形体 结构，由高强度防弹钢板焊接而成，引擎盖(5)的上方设有两个前窗(6)， 两侧各设有一个车门(7)和两个射击孔(8)，尾部设有一个后车门(9)， 每个车门上均设有观察窗(10)，前窗(6)和观察窗(10)上均装有防弹玻 璃，车内设有八个乘员座椅和一个机枪手座椅，前排为驾驶员座椅(11)和车 长座椅(12)，第二排为机枪手座椅(13)，第三排面对面设置六个警员座椅 (14)，机枪手座椅(11)顶部设有射击天窗(16)，机枪(3)设置在射击天 窗(16)的前方。
驾驶员座椅(11)的顶部设有逃生天窗(15)，驾驶员座椅(11)和车长 座椅(12)的外侧均设有侧窗(20)，且侧窗(20)上均装有防弹玻璃，车顶 后部设有一个较大的矩形射击兼逃生天窗(18)。射击天窗(16)的周围装有 五个不同方向的潜望观察镜(17)。前窗(6)上设有百叶窗防护装置( 19)。车顶前部安装有九管催泪弹发射器(21)。
车体(4)的两侧和尾部由两层高强度防弹钢板焊接而成。乘员区车底为 “V”形防爆破装甲结构。车轮装用防弹越野轮胎。车内装有空调系统，且空 调系统的冷凝器装在车身中底板下面。
本实用新型的优点和效果：
1、采用定型批量生产的军用越野车底盘改装而成，设计新颖，布局合理， 结构简单，造价较低，机动性能优良，越野涉水深度可达600mm，满足了武 警、公安部队维护社会治安，防止武装群体抢劫、骚乱以及打击恐怖活动的需 要，也可作为边防部队巡逻车使用。
2、机动性能优于履带车辆，可在城市、高速公路上行驶，适合于城市的治 安、保卫。通讯装置采用新型短波电台，保密性强，通讯距离远，最远可达 1500km。其变型车也可作为指挥车、通讯车、战地救护车和装甲输送车使用。
3、车体两侧和尾部由两层高强度防弹钢板焊接而成，可抵御30m7.62mm穿 甲弹的攻击，可防护7.62mm56式81式轻机枪的攻击；乘员区车底为“V”形防 爆破装甲结构，可抵御5kg地雷的攻击；车窗均装43mm厚度防弹玻璃，中弹不 破碎；车轮装用防弹越野轮胎；最大限度地保护了警员的安全和正常行驶。
4、车内空调系统的冷凝器装在车身中底板下面，节省了车内空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图，
图2为本实用新型的结构俯视图，
图3为本实用新型的车内结构示意图，
图4为本实用新型的结构左视图，
图5为本实用新型的结构右视图，
具体实施方式
一种警用装甲防暴车，包括底盘(1)、通讯装置(2)、机枪(3)和车体 (4)，车体(4)固定在底盘(1)上，通讯装置(2)设置在车体内，其天线 设置在车体外，车体(4)为倾斜多面几何形体结构，由高强度防弹钢板焊接 而成，引擎盖(5)的上方设有两个前窗(6)，两侧各设有一个车门(7)和 两个射击孔(8)，尾部设有一个后车门(9)，每个车门上均设有观察窗( 10)，前窗(6)和观察窗(10)上均装有防弹玻璃，车内设有八个乘员座椅 和一个机枪手座椅，前排为驾驶员座椅(11)和车长座椅(12)，第二排为机 枪手座椅(13)，第三排面对面设置六个警员座椅(14)，机枪手座椅(11) 顶部设有射击天窗(16)，12.7mm高平两用机枪(3)设置在射击天窗(16) 的前方。车顶前部安装有九管催泪弹发射器(21)。
驾驶员座椅(11)的顶部设有逃生天窗(15)，驾驶员座椅(11)和车长 座椅(12)的外侧均设有侧窗(20)，且侧窗(20)上均装有防弹玻璃，车顶 后部设有一个较大的矩形射击兼逃生天窗(18)。射击天窗(16)的周围300° 范围内装有五个不同方向的潜望观察镜(17)。前窗(6)上设有百叶窗防护 装置(19)。
车体(4)的两侧和尾部由两层高强度防弹钢板焊接而成，可抵御30m7. 62mm穿甲弹的攻击；乘员区车底为“V”形防爆破装甲结构，可抵御5kg地雷 的攻击，可防护7.62mm56式81式轻机枪的攻击；车窗均装43mm厚度防弹玻 璃，中弹不破碎；车轮装用防弹越野轮胎；最大限度地保护了警员的安全和正 常行驶。车内装有空调系统，且空调系统的冷凝器装在车身中底板下面，节省 了车内空间。
通信装置(2)采用陕西烽火通信集团公司设计的“车载通信系统”，具有 短波自适应、数字加密、数据传输及GPS定位功能，保密性强，通话质量高， 并能实现图文及数据传输。
本车底盘采用南京汽车制造厂生产的(依维柯)NJ2045QAA型军用越野车 三类底盘。
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