专利汇可以提供气垫悬浮轨道列车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且气垫悬浮轨道列车利用高压空气作为气垫使其产生悬浮效果,其包含以下关键部分:气垫生成系统、线性 电机 驱动系统、导向系统、车体支承组件和车体,当 线性电机 驱动系统置于车体侧面时,由于磁 力 耦合的特性使其起到导向的作用,此时线性电机驱动系统和导向系统合二为一。线性电机可用于反拖 制动 或 能耗制动 ,气垫悬浮轨道列车可以加装线性磁力 缓速器 用于制动。气垫悬浮轨道列车的线性电机用于连接外部电源的 电枢绕组 置于车体上时,车体上须加装受电弓来连接外部输电线路,当线性电机用于连接外部电源的电枢绕组置于轨道上时,可分段供电。气垫悬浮轨道列车可设计来满足货运或客运需求。,下面是气垫悬浮轨道列车专利的具体信息内容。
1.气垫悬浮轨道列车的技术方案——其特征是利用高压空气作为气垫使其产生悬浮效果,包含以下关键部分:气垫生成系统、线性电机驱动系统、导向系统、车体支承组件和车体,当线性电机驱动系统置于车体侧面时,由于磁力耦合的特性使其起到导向的作用,此时线性电机驱动系统和导向系统合二为一。
2.根据权利要求1所述的气垫悬浮轨道列车,其特征是使用气垫生成系统,气垫生成系统包含气垫室、高压空气生成系统,气垫室中的高压气体外溢,形成一层气体薄膜将车体托起,使气垫悬浮轨道列车呈现悬浮效果,气垫室可以是由裙板、滑轨、滑橇、车体壁面和轨道面等组成的立体空间,也可以设计独立的气垫室,高压空气生成系统可以由风机和流道组成,由风机生成高压空气,高压空气生成系统也可以采用空气压缩机来生成高压气体,气垫悬浮轨道列车可以实现零速悬浮,在其高速行驶时,通过合理设计流道,可以有效利用气垫悬浮轨道列车迎面而来的高速气流。
3.根据权利要求1所述的气垫悬浮轨道列车,其特征是使用线性电机驱动系统,线性电机驱动系统可以使用异步线性电机或同步线性电机,异步线性电机的定子和转子中一个使用电枢绕组来连接外部电源,另一个使用感应线圈或感应板,同步线性电机的定子和转子中一个使用电枢绕组来连接外部电源,另一个使用永磁体或电枢绕组,线性电机的定子和转子分别置于车体和轨道之上,线性电机可用于再生制动、反接制动或能耗制动。
4.根据权利要求1所述的气垫悬浮轨道列车,其特征是可以加装线性磁力缓速器,与滑轨匹配用于制动。
5.根据权利要求1所述的气垫悬浮轨道列车,其特征是使用导向系统,导向系统可以使用磁悬浮导向匹配组合或导向轮,磁悬浮导向匹配组合一侧使用永磁体或通电的电枢绕组,另一侧使用感应板或感应线圈,磁悬浮导向匹配组合的两侧分别置于轨道和车体上,当导向系统使用导向轮时,导向轮可以置于车体上,沿轨道侧面滚动。
6.根据权利要求1所述的气垫悬浮轨道列车,其特征是使用车体支承组件,车体支承组件可以使用滑橇和滑轨的匹配组合或支承轮,滑橇和滑轨的匹配组合可用于紧急情况下的摩擦制动,滑橇和滑轨分别置于车体和轨道上,当车体支承组件使用支承轮时,支承轮置于车体上,沿轨道表面滚动。
7.根据权利要求1所述的气垫悬浮轨道列车,其特征是其线性电机用于连接外部电源的电枢绕组置于车体上时,车体上须加装受电弓来连接外部输电线路,当线性电机用于连接外部电源的电枢绕组置于轨道上时,可分段供电。
8.根据权利要求1所述的气垫悬浮轨道列车,其特征是其车体可根据货运或客运的具体需求来设计。
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