专利汇可以提供关节轴承尖端铁专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种关节 轴承 尖端 铁 ,适用于铁路 道岔 安装装置,特别适用于提速、客运专线、重载线路外 锁 闭道岔的安装装置。其由尖端铁、表示接头板、表示拉杆、挡圈、关节轴承等组成,其特征在于:尖端铁1与表示接头板2间有V型绝缘3,表示接头板2连接孔部装有关节轴承,关节 轴承 外圈 8一侧装有 挡板 10,挡板10与表示接头板2 铆接 ,外圈8两侧装有挡圈6, 内圈 7两侧装有轴套9和 螺母 5,构成关节轴承尖端铁。适应尖轨或心轨的伸缩、转换过程中摆动以及列车通过时的冲击、振动。该装置的设计,方便现场安装调整,绝缘结构具有无磨损、无维护寿命长的特点。改善杆件受 力 状态,延长杆件使用寿命,解决尖轨心轨转换过程中对杆件的弯曲 变形 。,下面是关节轴承尖端铁专利的具体信息内容。
1.一种关节轴承尖端铁,由尖端铁、表示接头板等组成,其特征在于:尖端铁(1)与表示接头板(2)之间装有V型绝缘(3),表示接头板(2)连接孔部有由内圈(7)和外圈(8)构成的关节轴承,外圈(8)与表示接头板(2)过渡配合,一侧装有挡板(10),挡板(10)与表示接头板(2)用铆钉(11)铆接,对外圈(8)辅助定位,外圈(8)两侧装有挡圈(6),内圈(7)两侧装有轴套(9)和螺母(5),对表示拉杆(4)进行轴向调整,表示接头板(2)与轴套(9)间装有防松销(12),构成关节轴承尖端铁。
2.根据权利要求1所述关节轴承尖端铁,其特征在于:用于辅助定位的挡板(10)与表示接头板(2)用铆钉(11)铆接,通过表示拉杆(4)承受斥离尖轨的保持力;表示接头板(2)有固定关节轴承外圈的止台,通过表示拉杆(4)承受密贴尖轨锁闭力。
3.根据权利要求1所述关节轴承尖端铁,其特征在于:尖端铁(1)与表示接头板(2)之间装有V型绝缘(3),通过V型槽定位,使尖端铁(1)与表示接头板(2)垂直连接。
4.根据权利要求1所述关节轴承尖端铁,其特征在于:尖端铁(1)与表示接头板(2)之间V型绝缘(3),通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述关节轴承尖端铁,其特征在于:表示接头板(2)上铆接的挡板(10)与表示拉杆(4)上连接的轴套(9)留有间隙,适应道岔尖轨或心轨的伸缩和转换过程中的摆动及轮对对道岔尖轨或心轨的冲击,而表示拉杆(4)不受横向力及疲劳应力。
6.根据权利要求1所述关节轴承尖端铁,其特征在于:表示接头板(2)上铆接的挡板(10)与表示拉杆(4)上连接的轴套(9)留有间隙,保证关节轴承失效时,道岔密贴尖轨或心轨与基本轨或翼轨的缝隙小于规定值。
7.根据权利要求1所述关节轴承尖端铁,其特征在于:外圈(8)两侧装有挡圈(6),与内圈(7)配合可避免异物进入关节轴承活动面,防止关节轴承的轴向窜动。
8.根据权利要求1、7所述关节轴承尖端铁,其特征在于:挡圈(6)采用耐磨复合材料。
9.根据权利要求1所述关节轴承尖端铁,其特征在于:内圈(7)两侧装有轴套(9)和螺母(5),轴套(9)和螺母(5)采用不锈钢材质,耐腐蚀,轴套(9)和螺母(5)采用整体焊接结构。
10.根据权利要求1所述关节轴承尖端铁,其特征在于:表示接头板(2)与轴套(9)间装有防松销(12)。
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