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电动机、鼓机以及压缩机

阅读:1030发布:2020-09-19

专利汇可以提供电动机、鼓机以及压缩机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供一种即使在线圈的绕组中使用轻量的 铝 线也能够保持较高的可靠性的 电动机 。本发明的电动机具有: 转子 ;以及在槽中卷绕有多个绕组的 定子 (1),其中,上述多个绕组中的至少一个具有:单线的铝线(7);单线的 铜 线(6),其与铝线(7)接合;绞线( 导线 5),其与铜线(6)接合; 冷压 焊部(接合部67),其是在铝线(7)和铜线(6)之间通 过冷 压 焊接 合而形成的;以及非压焊的接合部(接合部56),其形成在铜线(6)和绞线(导线5)之间,在冷压焊部(接合部67)存在由绝缘部件(绝缘管9) 覆盖 的毛刺(67A),绝缘部件(绝缘管9)的厚度大于毛刺(67A)的高度。,下面是电动机、鼓机以及压缩机专利的具体信息内容。

1.一种电动机,其具有依次配置了单线的线、单线的线以及绞线的绕组,所述电动机的特征在于:
所述铝线与所述铜线通过冷压焊接合,
所述铜线与所述绞线通过非压焊接合,
在所述铝线与所述铜线的接合部存在由绝缘部件覆盖的毛刺,
所述绝缘部件的厚度大于所述毛刺的高度。
2.一种电动机,其具有转子以及在槽中卷绕有多个绕组的定子,所述电动机的特征在于:
所述多个绕组中的至少一个具有:
单线的铝线;
单线的铜线,其与所述铝线接合;
绞线,其与所述铜线接合;
冷压焊部,其是在所述铝线和所述铜线之间通过冷压焊接合而形成的;以及非压焊的接合部,其形成在所述铜线和所述绞线之间,
在所述冷压焊部存在由绝缘部件覆盖的毛刺,
所述绝缘部件的厚度大于所述毛刺的高度。
3.根据权利要求2所述的电动机,其特征在于:
所述铜线具有相接于所述冷压焊部,且机械强度较低的夹持部,
从所述定子具有的定子芯的端面到所述铜线内的所述夹持部为止的长度短于圆筒状的所述绝缘部件的长度。
4.根据权利要求2或3所述的电动机,其特征在于:
所述绝缘部件是透明的。
5.根据权利要求4所述的电动机,其特征在于:
在所述绕组具有多个所述冷压焊部,对覆盖所述冷压焊部的所述绝缘部件的至少任意一个进行标记。
6.根据权利要求2所述的电动机,其特征在于:
对从所述绕组引出的引出线进行固定的线,以使所述冷压焊部不受到应的方式,对所述引出线进行固定。
7.根据权利要求6所述的电动机,其特征在于:
所述铝线和所述铜线配置在所述定子的线圈端部内,所述绞线由所述捆线固定。
8.根据权利要求2所述的电动机,其特征在于:
在所述铝线中串联连接有多个同相的绕组。
9.根据权利要求2所述的电动机,其是包含主绕组和辅助绕组的单相感应电动机,其特征在于:
在所述辅助绕组中包含所述铝线。
10.根据权利要求2所述的电动机,其特征在于:
所述绕组和所述冷压焊部由清漆覆盖。
11.根据权利要求2所述的电动机,其特征在于:
所述绝缘部件由树脂材料形成。
12.根据权利要求2所述的电动机,其特征在于:
所述冷压焊部和所述定子由模塑树脂覆盖。
13.一种电动机,所述电动机具有转子以及在槽中卷绕有多个绕组的定子,所述电动机的特征在于:
所述多个绕组中的至少一个具有:
单线的铝线;
单线的铜线,其经由接合部与所述铝线接合;
绞线,其与所述铜线接合;以及
非压焊的接合部,其形成在所述铜线和所述绞线之间,
所述铝线和所述铜线分别包含相接于所述接合部且机械强度低于所述铜线或者所述铝线的其他部分的低强度部,
在所述接合部存在由绝缘部件覆盖的毛刺,
所述绝缘部件的厚度大于所述毛刺的高度。
14.根据权利要求13所述的电动机,其特征在于:
所述低强度部由所述绝缘部件覆盖。
15.一种鼓机,其特征在于:
具有权利要求1~14中的任一项所述的电动机。
16.一种压缩机,其特征在于:
具有权利要求1~14中的任一项所述的电动机。

说明书全文

电动机、鼓机以及压缩机

技术领域

[0001] 本发明涉及电动机、鼓风机以及压缩机。

背景技术

[0002] 以往,探讨了在电动机(达)的一部分绕组采用线,来实现电动机(马达)的轻量化的技术。在电动机(马达)的绕组的一部分采用铝线的情况下,需要对线和铝线进行接合,但是有可能产生电腐蚀(电偶腐蚀)。为了防止这种情形,作为对铜线和铝线进行接合的方法,提出了使双方的导体的端面相互抵接并在常温下进行接合的方法(冷压焊法(以下,记作冷压焊))。冷压焊,是利用在通过使线材相互挤压而露出的双方的新生面(未化的金属面)中的金属键结合的接线方法,并且是可靠性较高的接合方法。
[0003] 例如,在专利文献1中公开了“第1导体10和第2导体20通过中继导体30连接”,“虽然第1导体10和中继导体30是相互不同种类的金属,但是通过压接进行金属键结合”,“第2导体20和中继导体30通过使铆接片35变形而进行连接,所以即使在第2导体20由容易弯曲变形的绞线构成的情况下,也能够使第2导体20和中继导体30可靠地连接”的技术。
[0004] 专利文献1:国际公开第2006/106971号

发明内容

[0005] 但是,在上述现有技术中,在冷压焊部上产生毛刺,即使在该毛刺的部分配置了绝缘部件,也会由于毛刺的张导致绝缘部件被破坏,此外,冷压焊时被夹持的部分的强度较低。因此,存在在制造时或者动作时发生损坏的问题。
[0006] 本发明是鉴于上述问题而完成的,目的在于获得一种即使在线圈的绕组中使用轻量的铝线也能够保持较高可靠性的电动机。
[0007] 为了解决上述问题,并达成目的,本发明提供一种电动机,上述电动机具有单线的铝线和单线的铜线的接合部,上述电动机的特征在于:在上述接合部存在由绝缘部件覆盖的毛刺,上述绝缘部件的厚度大于上述毛刺的高度。
[0008] 本发明涉及的电动机实现以下效果:即使在线圈的绕组中使用轻量的铝线也能够保持较高的可靠性。附图说明
[0009] 图1是表示实施方式涉及的电动机(马达)具有的定子的侧面的图。
[0010] 图2是表示实施方式涉及的电动机(马达)具有的定子的上表面的图。
[0011] 图3是表示实施方式涉及的电动机(马达)具有的定子去除线的状态的侧面的图。
[0012] 图4是表示实施方式涉及的电动机的制作方法的图,并且是表示对铝线和铜线刚刚进行冷压焊之后的状态的图。
[0013] 图5是表示实施方式涉及的电动机的制作方法的图,并且是表示在对铝线和铜线进行冷压焊之后,切除了毛刺的状态的图。
[0014] 图6是表示实施方式涉及的安装于电动机的绕组的作为绝缘部件的一个示例的绝缘管的图。
[0015] 图7是表示实施方式涉及的电动机的绕组由圆筒状(管状)的绝缘管覆盖了冷压焊的接合部和夹持部的形态的图。
[0016] 图8是表示实施方式涉及的电动机的绕组的由绝缘管覆盖了全部接合部和冷压焊的夹持部的形态的图。
[0017] 符号说明
[0018] 1   定子(stator)
[0019] 2   定子
[0020] 3a、3b   线圈端部
[0021] 4、4a、4b、4c  端子
[0022] 5、5a、5b、5c  导线
[0023] 6、6a、6b、6c  铜线
[0024] 7、7a、7b、7c  铝线
[0025] 8   捆线
[0026] 9   绝缘管
[0027] 56、67   接合部
[0028] 67a、67A   毛刺
[0029] 67b   夹持部

具体实施方式

[0030] 下面,根据附图来详细说明本发明涉及的电动机的实施方式。另外,本发明不限于该实施方式。
[0031] 实施方式
[0032] 图1是表示本发明涉及的电动机(马达)具有的定子的实施方式的侧面的图。电动机的定子1(stator)具有:定子铁芯2和插入到定子铁芯2的槽(未图示)中的多个绕组(线圈)。在定子铁芯2中层叠有电磁板。
[0033] 这里,在多个绕组的至少一个(一个相或者一种布线)中使用通过覆膜而绝缘的单线的铝线。这是指,在三相绕组的电动机中,U相、V相、W相中的至少任意一个相的绕组为铝线、在单相绕组的电动机中,主绕组或者辅助绕组为铝线、在通过将两根以上的绕组并联连接而在一个槽中形成了绕组的多根绕组的电动机中,至少一根线为铝线。
[0034] 在图1中,绕组卷绕于槽间,因此在定子铁芯2的端部形成有线圈端部3a、3b。从线圈端部3a中引出在前端具有端子4的导线5。
[0035] 图2是表示本发明涉及的电动机(马达)具有的定子的实施方式的上表面(线圈端部3a侧)的图。另外,在图2的俯视图中,为了便于说明,从定子1中去除了电磁钢板。
[0036] 在前端具有端子4的导线5经由接合部56与铜线6接合。铜线6经由接合部67与铝线7接合。端子4与电源等外部端子连接。导线5是绞线。铜线6是单线的铜线。导线5和铜线6通过焊或者钎焊等接合。
[0037] 另外,在本说明书中,铝线是指包含铝或者铝合金作为主要成份的金属线,铜线是指包含铜或者铜合金作为主要成份的金属线。
[0038] 卷绕于定子1的槽中的铝线7是起始卷绕和结束卷绕的终端部分与铜线6接合的单线的铝线。铝线7容易在表面生成氧化膜,此外,由热量引起的蠕变和应力松弛的影响较大,因此无法通过加热进行接合。因此,使用通过冷压焊进行的接合方法,不对作为接合对象的线材进行加热,而是利用(在常温下)使线材相互挤压而产生的金属新生面(未氧化的金属面)中的金属键结合,由此能够对铝线7和铜线6进行可靠性较高的接合。另一方面,如果通过如冷压焊的方法对绞线的导线进行接合,则接触负荷容易随时间经过而减少,接触面积减少、且接触电阻增大,因此无法进行可靠性较高的接合。
[0039] 在图2中,单线的铝线7与单线的铜线6通过冷压焊被接合,并且单线的铜线6与绞线的导线5通过除冷压焊以外的方法(锡焊、钎焊等)被接合。通过除冷压焊以外的方法对铜线6和导线5进行接合,是因为导线5是绞合细铜线的绞线结构,如果在这种结构下进行冷压焊,则在冷压焊时施加到线材的应力会被分散,接合较困难。
[0040] 与铜线6接合后的导线5经过线圈端部3a、3b的上表面或者侧面等,并被引出至电动机(马达)的线圈端部3a的上部。在图2中,导线5的引出部分的根部由用于捆束导线的捆线8(引出线捆线)来固定。另外,导线5通常存在多条,但是在图2中为了简单化,仅示出了一根。
[0041] 图3是表示去除捆线8的状态下的、电动机(马达)具有的定子的实施方式的侧面的图。通常使导线具有在电源的接通或者电动机的控制中使用的根数,在其前端分别具有端子4a~4c的导线5a~5c分别与铜线6a~6c接合,铜线6a~6c分别与铝线7a~7c接合。另外,在图3中,虽然示出了在全部引出线中使用了铝线的结构,但是不限于此,只要是引出线的至少一根使用了铝线的结构即可。
[0042] 图4是表示本发明涉及的电动机的制作方法的实施方式的图,并且是表示对铝线7和铜线6刚刚进行冷压焊之后的状态的图。在图4中,示出了定子铁芯2、铝线7和铜线6,省略了导线5等。在铜线6和铝线7的接合部67存在由冷压焊产生的毛刺。
[0043] 如图4所示,在冷压焊中,由于将进行冷压焊的两个线材的端部机械式地夹持固定,并将端部相互挤压来进行接合,因此在接合部67的周围产生毛刺67a。此外,由于将要接合的线材夹持固定来挤压,因此在接合的线材(这里是指铝线7和铜线6)的接合部附近留下被夹持的痕迹(夹持部67b)。因为不需要所形成的毛刺67a,将其切除。
[0044] 图5是表示在对铝线7和铜线6进行冷压焊后,切除了毛刺67a的状态的图。如图5所示,即使在切除后,高度h的毛刺67A仍残存。
[0045] 铝线7和铜线6的接合部例如由图6所示的绝缘管9覆盖。图6是表示作为绝缘部件的一个示例的长度L的绝缘管9的图。另外,如图5所示,由于在冷压焊后的接合部存在切除后仍残存的毛刺67A,在绝缘管9的厚度t小于毛刺67A的高度h的情况下(即,在绝缘管9较薄的情况下),毛刺67A刺穿绝缘管9,而有可能引起绝缘不良。因此,通过使绝缘管9的厚度t大于毛刺67A的高度h(h
[0046] 此外,如图6所示,在绝缘管9的内径为d的情况下,为了使绝缘管9的安装较容易,优选设为(被绝缘的线材的线径)+2h橡胶,但是不限于此。作为绝缘管9的材料也能够列举绝缘纸、树脂胶带。在绝缘管9的材料为绝缘纸、树脂或者胶带的情况下,通过将绝缘管9的厚度t设为大于毛刺的高度h,则能够防止毛刺67A刺穿绝缘管9。另外,在绝缘管9的材料如绝缘纸等较薄的情况下,可以采用多张重叠的结构,在这种结构的情况下,多张重叠后的厚度大于毛刺的高度即可。另外,在绝缘管9的材料为树脂材料时,其能够保护接合部以使其不受到外部的应力。此外,在绝缘管9为因加热而收缩的绝缘性的管(热收缩性管)的情况下,以因加热而收缩以前的内径作为内径d。
[0047] 此外,如图5所示,在冷压焊部附近的铝线7和铜线6上留下被夹持固定的痕迹(夹持部67b)。夹持部67b的机械强度因固定时被施加的力而下降,因此在冷压焊中,该夹持部67b的强度下降。在冷压焊后,需要尽量能够抑制施加到夹持部67b的力。因此,在本实施方式中,优选采用以下结构:通过使用树脂套筒作为绝缘管9的材料,来覆盖冷压焊时夹持的夹持部67b,由此使套筒承受来自外部的应力,从而能够抑制施加到夹持部67b的力。作为树脂套筒的树脂材料,能够列举FEP(Fluorinated Ethylene Propylene:氟化乙烯丙烯)、PET(PolyEthylene Terephthalate:聚对苯二甲酸乙二酯)、PEN(PolyEthylene Naphthalate:
二甲酸乙二酯)、PPS(PolyPhenylene Sulfide:聚苯硫醚)。此外,在使用模塑树脂作为绝缘管9的材料,并且夹持部67b也由模塑树脂覆盖时,能够减少施加到夹持部67b的应力。
在由模塑树脂覆盖冷压焊部和夹持部时,能够防止由对夹持部的应力引起的线材的断裂。
这样,在夹持部由树脂材料的绝缘管覆盖时,保护机械强度下降的夹持部以使其不受到外部的应力。另外,机械强度是指耐拉伸应力或弯曲应力的强度。
[0048] 或者,可以通过由模塑树脂覆盖整个定子1(stator),来形成模制定子。模制定子是,通过向收纳有定子1(stator)的成型模具中注入BMC(Bulk Molding Compound:团状模塑料)等热固性树脂(模塑树脂)来获得。在定子1(stator)为模制定子时,能够对定子1(stator)与冷压焊部之间进行绝缘,并缓和施加于夹持部的应力。此外,在定子1(stator)为模制定子的情况下,可以在由绝缘管等被覆后,用模塑树脂覆盖整个定子1(stator)。这样,在由模塑树脂覆盖通过冷压焊形成的接合部和定子时,接合部被固定,而且,应力难以施加于接合部,所以能够保持接合部的可靠性,并使电动机运转。
[0049] 另外,在定子1(stator)为模制定子的情况下,有可能在成型模制定子时由于压力而导致接线(将导线5、铜线6、铝线7接合了的布线)移动。因此,如以上所说明,如果预先通过绝缘管9等对冷压焊部进行绝缘,则能够防止由于与电压不同的其他电线或者定子铁芯2的电磁钢板接触而发生短路
[0050] 图7是表示由圆筒状(管状)的绝缘管9覆盖了冷压焊的接合部67和夹持部67b的形态的图。被冷压焊的线材是铝线7和铜线6。
[0051] 在图7中,从定子铁芯2的端面到铜线6的夹持部67b的距离为L1,绝缘管9的长度为L2,从定子铁芯2的端面到铜线6与导线5的接合部56的距离为L3。如图7所示,在L1
[0052] 此外,在本实施方式中,由于将铝线7和铜线6进行冷压焊,接线较长,因此有可能与不同电压的其他相(例如如果为三相马达的U相,则是与V相或者W相、或者如果为单相马达的主绕组则是与辅助绕组)接触而发生短路。如图7所示,通过从定子铁芯2的端面起由绝缘管9进行覆盖,能够防止与其他相的电线的接触。其结果是,容易进行接线的布线,作业性提高,且生产效率改善。
[0053] 图8是表示由绝缘管9覆盖了全部接合部和冷压焊的夹持部的形态的图。如图8所示,在L3位置在哪里,也都能够对铜线6的损伤的部分进行保护和补强。此外,优选内径d的最大的尺寸是端子4的最大边的1.2倍以下。这是因为,如图8所示,在L156进行了接合以后使端子4通过,但是如果过大,则绝缘管9有可能在作业中脱落。通过将内径d的最大的尺寸设为端子4的最大边的1.2倍以下,能够防止绝缘管9在作业中脱落的情况。另外,如图7所示,在L1
[0054] 此外,在被冷压焊的绕组中,冷压焊部附近的夹持部容易弯折,若在电动机的制造时夹持部被施加未预期的应力,则夹持部有可能损坏。因此,优选使用透明的绝缘管作为绝缘管9。在使用透明的绝缘管作为绝缘管9时,能够通过目视监视冷压焊部附近的夹持部的状态,对容易损坏的夹持部加以注意,此外,在发生了损坏的情况下,能够通过目视进行确认。
[0055] 此外,在两处以上的接线被冷压焊的接线中,如果使用透明的绝缘管9,并将两处的冷压焊部中的至少一处进行标记,则各相的判別等变得容易,作业性提高。另外,这种标记仅附加在透明的绝缘管9的一部分即可,优选设为与导线的颜色相同的颜色。
[0056] 此外,图2所示的捆线8为了捆束各导线5,而牢固地固定。因此,在冷压焊部位于捆线8的下方时,冷压焊部有可能被施加应力而发生断裂。在将冷压焊部配置于捆线8的下方以外时,冷压焊部不会受到来自捆线8的应力,能够防止发生断裂的情况。
[0057] 此外,捆线8与固定线圈端部3a、3b的捆线(线圈端部捆线)不同。虽然线圈端部捆线遍及整个线圈端部3a、3b,但是并不需要如导线捆线(捆线8)那样牢固地固定,即使将冷压焊部配置于线圈端部捆线的下方也不会有问题。
[0058] 此外,作为引出线捆线的捆线8牢固地进行固定,因此捆线8进行固定的位置优选为导线5的部分。
[0059] 此外,铝线7与铜线6相比机械强度低,因此在将铝线7错误地配置于捆线8进行固定的位置时,有可能发生断裂。因此,在通过冷压焊将铝线7和铜线6接合以后,如果将铝线7的部分收纳到线圈端部3a、3b内或者定子1(stator)的槽内,则能够防止铝线7被配置在捆线8进行固定的位置的情况,所以能够防止断裂,作业性提高。并且,通过这种结构,例如在进行如分布卷绕那样从外部向线圈端部3a、3b施加压力而使其形状整齐的成型作业的情况下,铝线7不被施加压力,并且能够防止铝线7的变形及断裂,能够使可靠性提高。
[0060] 此外,由于冷压焊部附近(从接合部到夹持部)的耐应力性较弱,所以,为了避免线圈端部3a、3b的成型压力直接施加于冷压焊部,将冷压焊部附近收纳到线圈端部3a、3b内,来构成不将冷压焊部附近配置于线圈端部3a、3b上的结构,则能够防止其直接受到线圈端部3a、3b的成型压力的情况,而能够防止冷压焊部附近的变形和断裂。
[0061] 此外,冷压焊比机械性地压接的方法或焊接等更需要作业时间。因此,如果将两个以上同相的绕组串联连接,则能够缩短加工时间。例如,在存在两个U相的线圈的定子中,在串联连接时,接合部为两处,而在并联连接时,接合部为四处。即,串联连接与并联连接相比,接合部较少,进行冷压焊的部位减少,能够缩短加工时间。
[0062] 此外,串联连接的同相的线圈优选为一根连续的绕组,且不具有通过焊接或机械性压接而被接合的部分。另外,这在单相的电动机(单相感应电动机)中也一样,例如若串联连接辅助绕组,则接合部较少,能够缩短加工时间。这样,存在2个以上辅助绕组的绕组也称作同相。
[0063] 此外,由于铝线比铜线软,所以在不使用逆变器的感应电动机中,起动时流过较大的电流,线圈端部可能产生变形。但是,在单相感应电动机的辅助绕组中,起动时流过的电流较小,施加到线圈端部的力较小,因此即使在辅助绕组中使用铝线,线圈端部也很难发生变形。此外,在铝线和铜线混合存在的绕组的电动机中,在将铝线配置于内侧时,能够通过外侧的铜线支撑并保护内侧的铝线,因此能够防止铝线由于应力发生变形的情况。
[0064] 另外,由于冷压焊部和夹持部的机械强度较低,所以优选该部分的振动被抑制。例如,如果在线圈端部涂布清漆来使线圈粘着,则能够抑制振动,而获得长寿命且可靠性高的电动机。
[0065] 以往,虽然使用铝线的电动机能够实现轻量化,但接合部的机械强度存在问题,然而根据本实施方式,能够解决这种问题,所以能够保持可靠性,并使鼓风机和压缩机轻量化。
[0066] 此外,当将上述结构适用于在鼓风机中使用较多的模制马达时,能够绝缘冷压焊的接合部并且还能够抑制振动,因此可以说本实施方式涉及的电动机尤其优选适用于鼓风机。
[0067] 此外,在空调装置等中使用的压缩机内为高温高压,且包含油、制冷剂、微量的分或者金属等,可能产生因蠕变造成的损坏等。根据本实施方式,在铝线和铜线的接合中能够使用可靠性较高的冷压焊,还能够可靠地进行绝缘。如果将上述说明的结构适用于对在空调装置等中使用的压缩机进行驱动的电动机时,则能够实现轻量化,并且能够提高可靠性。
[0068] 这样,通过将在本实施方式中进行了说明的结构的电动机适用于鼓风机或者压缩机,能够提供一种轻量且可靠性高的设备。
[0069] 在以上实施方式中进行了说明的电动机,是具有转子和在槽中卷绕有多个绕组的定子的电动机,其特征在于:上述多个绕组中的至少一个具有:单线的铝线;单线的铜线,其与上述铝线接合;绞线,其与上述铜线接合;冷压焊部,其是在上述铝线和上述铜线之间通过冷压焊接合而形成的;以及非压焊的接合部,其形成在上述铜线和上述绞线之间,在上述接合部存在由绝缘部件覆盖的毛刺,上述绝缘部件的厚度大于上述毛刺的高度。
[0070] 在以上实施方式中进行了说明的电动机,是具有转子和在槽中卷绕有多个绕组的定子的电动机,其特征在于:上述多个绕组中的至少一个具有:单线的铝线;单线的铜线,其经由接合部与上述铝线接合;以及绞线,其与上述铜线接合,上述铝线和上述铜线分别包含相接于上述接合部且机械强度低于上述铜线或者上述铝线的其他部分的低强度部,在上述接合部存在由绝缘部件覆盖的毛刺,上述绝缘部件的厚度大于上述毛刺的高度。优选上述低强度部由上述绝缘部件覆盖。
[0071] 以上,如在本实施方式中说明地那样,在对铝线和铜线进行接合的情况下,铝线容易氧化,因此通过锡焊或钎焊等来进行接合较困难,无法保持可靠性。从而,通过利用将线材相互挤压而使金属的新生面(未氧化的金属面)相互进行金属键结合的冷压焊,能够提高铝线和铜线的接合的可靠性,进而获得可靠性较高的马达。但是,在冷压焊中,在接合部产生毛刺,完全去除该毛刺很困难,因此在由绝缘部件等覆盖接合部时,有可能由于残存在接合部中的毛刺,刺穿绝缘部件。因此,通过使绝缘部件的厚度大于冷压焊部的毛刺的高度,使毛刺不会刺穿绝缘部件,并且能够确保绕组间的绝缘性来使电动机工作。
[0072] 综上所述,本发明涉及的电动机对期望实现轻量化的设备有效,尤其适用于鼓风机和压缩机。
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