自助智能充电系统的充电方法
阅读：809发布：2023-03-10
专利汇可以提供自助智能充电系统的充电方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 揭示了一种自助智能充电系统的充电方法，包括：用户刷卡充电；充电终端的充电卡读写器读取对应充电卡，判断上述有效卡处于充电卡状态，还是结算卡状态；充电终端的主 控制器 扣除押金，并记录卡内信息，并写入结算标记，将充电卡的状态由充电卡状态转为结算卡状态；用户通过充电终端充电；充电完成后， 主控制器 或主控机工作站将充电卡及对应的充电记录形成一条记录存储在待结算记录中等待刷卡结算；充电终端根据卡号查找待结算记录，扣除实际金额把剩余金额写回卡中，并去除结算标记；将充电卡的状态由结算卡状态转为充电卡状态。本发明无需专职人员管理，由用户自己操作，通过刷卡自动完成充电控制和 费用 结算。，下面是自助智能充电系统的充电方法专利的具体信息内容。
1.一种自助智能充电系统的充电方法，其特征在于，所述充电系统包括主控机工作站、若干充电终端，各充电终端与主控机工作站通讯；
所述充电终端包括主控制器，以及与所述主控制器连接的充电卡读写器、车辆检测器、充电枪接口状态检测电路、充电枪舱门关闭检测电路、充电开关控制电路、电源电路、电量计量器、计费器；
所述充电方法包括如下步骤：
S1、车辆检测器检测设定地点是否有车辆，若有，则转向步骤S2，否则继续检测；
S2、车辆检测器将检测到的信息发送至充电终端的主控制器；转向步骤S3；
S3、主控制器控制一提示单元发出提示信息，提示用户刷充电卡；充电卡的初始状态为充电卡状态；转向步骤S4；
S4、用户刷卡，充电卡读写器读取对应充电卡，并判断该充电卡是非法卡，还是有效卡；
若是非法卡，则转向步骤S3，继续提示用户刷充电卡；否则转步骤S5；
S5、判断上述有效卡处于充电卡状态，还是结算卡状态；若是充电卡状态，转向步骤S6；若为结算卡状态，转向步骤S20；
S6、主控制器扣除押金，通过提示单元将扣除押金的信息提示用户，并提示用户再次刷卡；转步骤S7；
S7、充电卡读写器判断在设定时间内是否有对应充电卡刷卡，若在设定时间内未检测到，转向步骤S3；否则转向步骤S8；
S8、判断用户金额是否足够，若足够，转向步骤S9；否则转向步骤S3；
S9、主控制器从充电卡中扣除相应的押金金额，并记录卡内信息，并写入结算标记，将充电卡的状态由充电卡状态转为结算卡状态；转向步骤S10；
S10、用户选择充电计量方式；转向步骤S11；
S11、充电枪的舱门自动开启；转向步骤S12；
S12、用户将充电枪插入车辆的充电插座上；转向步骤S13；
S13、主控制器通过一充电枪接口状态检测电路判断充电枪是否插好，若未插好，则提示用户，转向步骤S12；否则转向步骤S14；
S14、主控制器启动电量计量器、计费器，控制充电开关控制电路打开充电电路开始充电；转向步骤S15；
S15、判断是否充电完成，若完成，转向步骤S16；
S16、主控制器控制所述充电开关控制电路关闭充电电路；计费器计算费用，提示单元发出充电完成提示；转向步骤S17；
S17、主控制器通过传感器判断充电枪是否已经拔下，若充电完成后超过设定时间未拔下，主控制器向主控机工作站发送指令；主控机工作站向对应用户发送提示信息；若已拔下，转向步骤S18；
S18、主控制器通过充电枪舱门关闭检测电路判断充电枪舱门是否关闭好，从而判断充电枪是否放置在设定位置上；若是，转向步骤S19；若超过设定时间充电枪没有放置在设定位置上，则发出报警信息；
S19、主控制器或主控机工作站将充电卡及对应的充电记录形成一条记录存储在待结算记录中等待刷卡结算；提示用户刷卡，转向步骤S5；
S20、充电终端根据卡号查找待结算记录，扣除实际金额把剩余金额写回卡中，并去除结算标记；将充电卡的状态由结算卡状态转为充电卡状态。
2.根据权利要求1所述的自助智能充电系统的充电方法，其特征在于：
步骤S5中，判断上述有效卡处于充电卡状态，还是结算卡状态；判断方法为：若充电卡被写入结算标记，表明用户有未结算的记录，则为结算卡状态；否则有效卡处于充电卡状态。
自助智能充电系统的充电方法
技术领域
背景技术
[0002] “节能减排、低碳环保”是当前社会发展的主旋律，也是人类社会追求可持续发展的必由之路。电动汽车具有的零排放、低噪音、省费用等等的先进优势必然会取代燃油汽车而成为汽车消费发展的主流，是解决能源和环保问题的重要手段。
[0003] 为了尽快普及推广电动汽车的使用，尽早解决国家面临的环保和能源危机，国家出台了一系列推广使用电动汽车的鼓励政策。电动汽车以“电”代“油”，给汽车“充电”代替了给汽车“加油”，等同“加油站”功能的电动汽车充电系统是保障电动汽车正常行驶的重要支撑系统，在进行电动汽车的开发、生产和销售的同时，必须同步或提前策划开发电动汽车公共充电站和电动汽车示范工程建设，为电动汽车的普及和推广铺平道路，解决车主“购车容易充电难”的后顾之忧。
[0004] 然而，现有充电系统的智能化程度还不高，系统的很多动作需要工作人员操作，因而需要根据充电桩的数量配备相应的专职人员，成本较高。尤其是计费环节，现有充电系统的计费系统无法对用户的违规操作进行约束。因此，现有的充电系统不能满足如今的需求。
发明内容
[0005] 本发明所要解决的技术问题是：提供一种自助智能充电系统的充电方法，无需专职人员管理，由用户自己操作，通过刷卡自动完成充电控制和费用结算。
[0006] 为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
[0007] 一种自助智能充电系统的充电方法，所述充电系统包括主控机工作站、若干充电终端，各充电终端与主控机工作站通讯；
[0009] 所述充电方法包括如下步骤：
[0010] S1、车辆检测器检测设定地点是否有车辆，若有，则转向步骤S2，否则继续检测；
[0011] S2、车辆检测器将检测到的信息发送至充电终端的主控制器；转向步骤S3；
[0012] S3、主控制器控制一提示单元发出提示信息，提示用户刷充电卡；充电卡的初始状态为充电卡状态；转向步骤S4；
[0013] S4、用户刷卡，充电卡读写器读取对应充电卡，并判断该充电卡是非法卡，还是有效卡；若是非法卡，则转向步骤S3，继续提示用户刷充电卡；否则转步骤S5；
[0014] S5、判断上述有效卡处于充电卡状态，还是结算卡状态；若是充电卡状态，转向步骤S6；若为结算卡状态，转向步骤S20；
[0015] S6、主控制器扣除押金，通过提示单元将扣除押金的信息提示用户，并提示用户再次刷卡；转步骤S7；
[0016] S7、充电卡读写器判断在设定时间内是否有对应充电卡刷卡，若在设定时间内未检测到，转向步骤S3；否则转向步骤S8；
[0017] S8、判断用户金额是否足够，若足够，转向步骤S9；否则转向步骤S3；
[0018] S9、主控制器从充电卡中扣除相应的押金金额，并记录卡内信息，并写入结算标记，将充电卡的状态由充电卡状态转为结算卡状态；转向步骤S10；
[0019] S10、用户选择充电计量方式；转向步骤S11；
[0020] S11、充电枪的舱门自动开启；转向步骤S12；
[0021] S12、用户将充电枪插入车辆的充电插座上；转向步骤S13；
[0022] S13、主控制器通过一充电枪接口状态检测电路判断充电枪是否插好，若未插好，则提示用户，转向步骤S12；否则转向步骤S14；
[0023] S14、主控制器启动电量计量器、计费器，控制充电开关控制电路打开充电电路开始充电；转向步骤S15；
[0024] S15、判断是否充电完成，若完成，转向步骤S16；
[0025] S16、主控制器控制所述充电开关控制电路关闭充电电路；计费器计算费用，提示单元发出充电完成提示；转向步骤S17；
[0028] S19、主控制器或主控机工作站将充电卡及对应的充电记录形成一条记录存储在待结算记录中等待刷卡结算；提示用户刷卡，转向步骤S5；
[0029] S20、充电终端根据卡号查找待结算记录，扣除实际金额把剩余金额写回卡中，并去除结算标记；将充电卡的状态由结算卡状态转为充电卡状态。
[0030] 作为本发明的一种优选方案，步骤S5中，判断上述有效卡处于充电卡状态，还是结算卡状态；判断方法为：若充电卡被写入结算标记，表明用户有未结算的记录，则为结算卡状态；否则有效卡处于充电卡状态。
[0031] 一种自助智能充电系统的充电方法，所述充电系统包括主控机工作站、若干充电终端，各充电终端与主控机工作站通讯；
[0032] 所述充电终端包括主控制器，以及与所述主控制器连接的充电卡读写器、充电开关控制电路、电源电路、电量计量器、计费器；
[0033] 所述充电方法包括如下步骤：
[0034] 步骤A、用户刷充电卡充电，充电卡的初始状态为充电卡状态；
[0035] 步骤B、充电终端的充电卡读写器读取对应充电卡，判断上述有效卡处于充电卡状态，还是结算卡状态；若是充电卡状态，转向步骤C；若为结算卡状态，转向步骤F；
[0036] 步骤C、充电终端的主控制器扣除押金，并记录卡内信息，并写入结算标记，将充电卡的状态由充电卡状态转为结算卡状态；
[0037] 步骤D、用户通过充电终端充电；
[0038] 步骤E、充电完成后，主控制器或主控机工作站将充电卡及对应的充电记录形成一条记录存储在待结算记录中等待刷卡结算；用户再次刷卡，转向步骤B；
[0039] 步骤F、充电终端根据卡号查找待结算记录，扣除实际金额把剩余金额写回卡中，并去除结算标记；将充电卡的状态由结算卡状态转为充电卡状态。
[0040] 作为本发明的一种优选方案，所述充电终端进一步包括车辆检测器；
[0041] 所述方法包括如下步骤：
[0042] 车辆检测器检测设定地点是否有车辆，若有，车辆检测器将检测到的信息发送至充电终端的主控制器。
[0043] 作为本发明的一种优选方案，所述充电终端进一步包括提示单元，用以发出提示信息。
[0044] 作为本发明的一种优选方案，所述方法在充电前还包括用户选择充电计量方式的步骤；计量方式包括：确定金额充电方式、确定充电量充电方式、充满为止充电方式；
[0045] 用户选择计量方式后，主控制器控制执行机构将充电枪的舱门开启。
[0046] 作为本发明的一种优选方案，在充电进行前，所述方法进一步包括如下步骤：
[0047] 主控制器通过一充电枪接口状态检测电路判断充电枪是否插好，若未插好，则提示用户插好；若插好，主控制器自动启动电量计量器、计费器，控制充电开关控制电路打开充电电路开始充电。
[0048] 作为本发明的一种优选方案，在充电完成后，在步骤E之前，所述方法进一步包括如下步骤：
[0049] 主控制器通过传感器判断充电枪是否已经拔下，若充电完成后超过设定时间未拔下，主控制器向主控机工作站发送指令；主控机工作站向对应用户发送提示信息；
[0050] 若已拔下，主控制器通过充电枪舱门关闭检测电路判断充电枪舱门是否关闭好，从而判断充电枪是否放置在设定位置上；若是，转向步骤E；若超过设定时间充电枪没有放置在设定位置上，则发出报警信息。
[0051] 本发明的有益效果在于：本发明提出的自助智能充电系统的充电方法，无需专职人员管理，由用户自己操作，通过刷卡自动完成充电控制和费用结算。该系统有良好的人机交互界面——信息显示、语音提示、键盘操控、智能检测控制等。附图说明
[0052] 图1为本发明充电桩的组成示意图。
[0053] 图2为本发明主控机工作站的组成示意图。
[0054] 图3为充电方法的流程图。
具体实施方式
[0055] 下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。
[0056] 实施例一
[0057] 本发明揭示了一种自助智能充电系统的充电方法，所述充电系统包括主控机工作站、若干充电终端，各充电终端与主控机工作站通讯。
[0058] 自助智能充电桩是一种固定在停车位上的专为电动汽车充电的装置。它无需专职人员管理，由用户自己操作，通过刷卡自动完成充电控制和费用结算。该系统有良好的人机交互界面——信息显示、语音提示、键盘操控、智能检测控制等。
[0059] 充电桩固定在停车位周围空间的适当位置，在停车位上安装有车辆检测器与充电桩联动。充电桩上集成有读卡计费系统、传感器检测系统、信息显示屏、语音电路、控制键盘、票据微打等设备，充电枪被放置在有电控门的仓内，舱门的传感器保证读卡开门后取枪、放好枪并关好门后才能结账。充电桩内集成有机械收线机，保证在放充电枪的同时自动把线缆收进桩内。所有充电桩之间及和主控机工作站之间都可以通过CAN-BUS联网通讯，主控机工作站通过通讯监控网内所有充电桩，并通过内置手机短信猫及网卡接入局域网、互联网、移动通讯网，达到信息共享及远程操控。
[0060] 请参阅图1，所述充电桩包括：主控制器01，以及与所述主控制器连接的显示屏02、语音电路03、键盘04、IC卡读写器05、车辆检测器06、充电枪接口状态检测电路07、充电枪舱门关闭检测电路08、通讯电路09、PMW控制电路10、电量计量器11、充电开关控制电路12、票据打印机13、电源电路20。
[0061] 其中，显示屏02用于显示信息，包括提示用户操作的提示信息、用户IC的金额信息、充电进度等等；语音电路03用于发出语音提示或报警信息；键盘04则供用户输入数据；IC卡读写器05用于识别用户的IC卡，读取卡中的信息；车辆检测器06用以检测在设定地点是否有车辆；充电枪接口状态检测电路07用以检测充电枪是否插好；充电枪舱门关闭检测电路08包括一位置传感器，用以检测充电枪舱门是否关闭完好；电量计量器11用于计算充电进度。所述充电开关控制电路12还连接有充电枪19、漏电保护装置14，充电开关控制电路12用以控制充电枪19充电动作的开启与关闭。
[0062] 请参阅图2，主控机工作站15连接有短信猫16、数据库单元17、第二通讯电路18；主控机工作站15用于接收各充电桩的数据并进行处理、保存，在需要向用户发送数据时，通过短信猫16给用户发送短信。
[0063] 请参阅图3，所述充电系统的充电方法包括如下步骤：
[0064] S1、车辆检测器检测设定地点是否有车辆，若有，则转向步骤S2，否则继续检测；
[0065] S2、车辆检测器将检测到的信息发送至充电终端的主控制器；转向步骤S3；
[0066] S3、主控制器控制一提示单元发出提示信息，提示用户刷充电卡；充电卡的初始状态为充电卡状态；转向步骤S4；
[0067] S4、用户刷卡，充电卡读写器读取对应充电卡，并判断该充电卡是非法卡，还是有效卡；若是非法卡，则转向步骤S3，继续提示用户刷充电卡；否则转步骤S5；
[0068] S5、判断上述有效卡处于充电卡状态，还是结算卡状态；若是充电卡状态，转向步骤S6；若为结算卡状态，转向步骤S20；其中，判断上述有效卡处于充电卡状态，还是结算卡状态；判断方法为：若充电卡被写入结算标记，表明用户有未结算的记录，则为结算卡状态；否则有效卡处于充电卡状态。
[0069] S6、主控制器扣除押金，通过提示单元将扣除押金的信息提示用户，并提示用户再次刷卡；转步骤S7；
[0070] S7、充电卡读写器判断在设定时间内是否有对应充电卡刷卡，若在设定时间内未检测到，转向步骤S3；否则转向步骤S8；
[0071] S8、判断用户金额是否足够，若足够，转向步骤S9；否则转向步骤S3；
[0072] S9、主控制器从充电卡中扣除相应的押金金额，并记录卡内信息，并写入结算标记，将充电卡的状态由充电卡状态转为结算卡状态；转向步骤S10；
[0073] S10、用户选择充电计量方式；转向步骤S11；
[0074] S11、充电枪的舱门自动开启；转向步骤S12；
[0075] S12、用户将充电枪插入车辆的充电插座上；转向步骤S13；
[0076] S13、主控制器通过一充电枪接口状态检测电路判断充电枪是否插好，若未插好，则提示用户，转向步骤S12；否则转向步骤S14；
[0077] S14、主控制器启动电量计量器、计费器，控制充电开关控制电路打开充电电路开始充电；转向步骤S15；
[0078] S15、判断是否充电完成，若完成，转向步骤S16；
[0079] S16、主控制器控制所述充电开关控制电路关闭充电电路；计费器计算费用，提示单元发出充电完成提示；转向步骤S17；
[0080] S17、主控制器通过传感器判断充电枪是否已经拔下，若充电完成后超过设定时间未拔下，主控制器向主控机工作站发送指令；主控机工作站向对应用户发送提示信息；若已拔下，转向步骤S18；
[0081] S18、主控制器通过充电枪舱门关闭检测电路判断充电枪舱门是否关闭好，从而判断充电枪是否放置在设定位置上；若是，转向步骤S19；若超过设定时间充电枪没有放置在设定位置上，则发出报警信息；
[0082] S19、主控制器或主控机工作站将充电卡及对应的充电记录形成一条记录存储在待结算记录中等待刷卡结算；提示用户刷卡，转向步骤S5；
[0083] S20、充电终端根据卡号查找待结算记录，扣除实际金额把剩余金额写回卡中，并去除结算标记；将充电卡的状态由结算卡状态转为充电卡状态。
[0084] 综上所述，本发明提出的自助智能充电系统的充电方法，无需专职人员管理，由用户自己操作，通过刷卡自动完成充电控制和费用结算。该系统有良好的人机交互界面——信息显示、语音提示、键盘操控、智能检测控制等。
[0085] 实施例二
[0086] 本实施例揭示一种自助智能充电系统的充电方法，所述充电系统包括主控机工作站、若干充电终端，各充电终端与主控机工作站通讯。
[0087] 所述充电终端包括主控制器，以及与所述主控制器连接的充电卡读写器、车辆检测器、充电枪接口状态检测电路、充电枪舱门关闭检测电路、充电开关控制电路、电源电路、电量计量器、计费器。
[0088] 所述充电方法包括如下步骤：
[0089] 步骤A、用户刷充电卡充电，充电卡的初始状态为充电卡状态；
[0090] 步骤B、充电终端的充电卡读写器读取对应充电卡，判断上述有效卡处于充电卡状态，还是结算卡状态；若是充电卡状态，转向步骤C；若为结算卡状态，转向步骤F；
[0091] 步骤C、充电终端的主控制器扣除押金，并记录卡内信息，并写入结算标记，将充电卡的状态由充电卡状态转为结算卡状态；
[0092] 步骤D、用户通过充电终端充电；
[0093] 步骤E、充电完成后，主控制器或主控机工作站将充电卡及对应的充电记录形成一条记录存储在待结算记录中等待刷卡结算；用户再次刷卡，转向步骤B；
[0094] 步骤F、充电终端根据卡号查找待结算记录，扣除实际金额把剩余金额写回卡中，并去除结算标记；将充电卡的状态由结算卡状态转为充电卡状态。
[0095] 优选地，所述充电终端进一步包括车辆检测器；所述方法包括如下步骤：车辆检测器检测设定地点是否有车辆，若有，车辆检测器将检测到的信息发送至充电终端的主控制器。
[0096] 优选地，所述充电终端进一步包括提示单元，用以发出提示信息。
[0097] 优选地，所述方法在充电前还包括用户选择充电计量方式的步骤；计量方式包括：确定金额充电方式、确定充电量充电方式、充满为止充电方式；用户选择计量方式后，主控制器控制执行机构将充电枪的舱门开启。
[0098] 作为本发明的一种优选方案，在充电进行前，所述方法进一步包括如下步骤：
[0099] 主控制器通过一充电枪接口状态检测电路判断充电枪是否插好，若未插好，则提示用户插好；若插好，主控制器自动启动电量计量器、计费器，控制充电开关控制电路打开充电电路开始充电。
[0100] 优选地，在充电完成后，在步骤E之前，所述方法进一步包括如下步骤：主控制器通过传感器判断充电枪是否已经拔下，若充电完成后超过设定时间未拔下，主控制器向主控机工作站发送指令；主控机工作站向对应用户发送提示信息。若已拔下，主控制器通过充电枪舱门关闭检测电路判断充电枪舱门是否关闭好，从而判断充电枪是否放置在设定位置上；若是，转向步骤E；若超过设定时间充电枪没有放置在设定位置上，则发出报警信息。
[0101] 综上所述，本发明提出的自助智能充电系统的充电方法，无需专职人员管理，由用户自己操作，通过刷卡自动完成充电控制和费用结算。该系统有良好的人机交互界面——信息显示、语音提示、键盘操控、智能检测控制等。
[0102] 实施例三
[0103] 本实施例中，所述充电系统的充电方法包括：
[0104] 步骤1、当车辆驶入停车位后，车辆检测器检测到有车，充电桩会给出如“欢迎光临、如需给您的车充电请您先刷卡，祝您愉快！”等语音提示；
[0105] 步骤2、当用户刷卡后，此时充电桩对用户卡有三种判断：
[0106] -非法卡：不是本系统发行的卡，读卡后给出错误类型提示后返回；
[0107] -充电卡：是卡的初始状态，充电桩进入充电管理模式准备给车充电，同时判断充电桩判断卡内余额是否满足最低结算要求，如果金额不足则给出相应提示后返回，否则，充电桩先给出语音提示“欢迎使用本充电桩，请您再刷卡预扣XX元押金；在充电结束时刷卡结算返回剩余金额”同时显示屏显示相应文字说明；
[0108] -结算卡：是已经扣过押金充过电的卡，充电桩进入结算管理模式，在待结算记录中查询该卡充电记录，扣除消费金额，返还剩余金额，把“结算卡”标志改回“充电卡”标志。并形成该用户的充电记录。
[0109] 步骤3、如果超时没有再刷卡系统自动放弃当前操作自动返回初始状态；
[0111] 步骤5、之后语音提示用户“请您选择充电收费模式”，用户通过按键或触摸屏选择完模式后充电桩自动打开充电枪的舱门，语音提示“请您取充电枪充电，充电结束后请您把充电枪放回原处您才能刷卡结算，谢谢您的合作！”；
[0112] 步骤6、当充电桩自动检测到充电枪已经插好后，充电桩自动开启充电电路，系统开始计量、计费进行充电；
[0114] 步骤8、如果在限定的时间内用户没有拔下充电枪，充电桩向主控机工作站发送信息和命令，主控机工作站通过短信猫向用户手机发送充电结束短信提示；
[0115] 步骤9、在限定时间内当充电桩检测到充电枪被从车体上拔下后给出语音提示：“请您把充电枪放回原处，关好充电枪舱门后刷卡结算，谢谢！”；
[0116] 步骤10、此时充电桩把先前记录的卡号和刚才的充电记录(电量、金额、充电时间等)结合成一条记录存储在待结算记录中等待刷卡结算；
[0117] 步骤11、充电桩如果检测到用户没有放好充电枪就离开车位，充电桩长鸣报警，只有车主把充电枪放回充电枪仓后系统才会返回原始状态等待新的用户充电；
[0118] 步骤12、车主给车充好电以后，在任何时候，在充电桩的枪放回仓内的前提下都可以刷卡结算；
[0119] 步骤13、此时车主的卡应该是“结算卡”，操作过程同过程2，如果检测到刷的卡是“结算卡”，则充电桩根据卡号查找待结算记录，扣除实际金额把剩余金额写回卡中，并去除结算标志。
[0120] 这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本发明的精神或本质特征的情况下，本发明可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本发明范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。
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