多缸点燃式内燃机气缸盖
专利汇可以提供多缸点燃式内燃机气缸盖专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种多缸点燃式 内燃机 气缸 盖，其顶面26设有 火花塞 室3，在火花塞室3底面设有与各个 燃烧室 2中心相通的火花塞螺孔4，火花塞5下端面的火花塞点火 电极 6固定在燃烧室2的中心；在火花塞室3的一侧设有一个进气 门 室7，进气门杆11从燃烧室2经进 气门 导管 9装入进气门室7；在火花塞室3的另一侧设有一个排气门室16，排气门杆20从燃烧室2经排气门导管18装入排气门室16；其有益效果是便于将火花塞点火电极6设置到燃烧室2中心，有利于提高燃烧效率，并且进气门倾斜α1＝24°～30° 角 与排气门倾斜α2＝24°～31°角，进气道与排气道弯度减小，减小进气与排气阻 力 ，提高内燃机性能。，下面是多缸点燃式内燃机气缸盖专利的具体信息内容。
1一种多缸点燃式内燃机气缸盖，它包括燃烧室(2)、火花塞室(3)、火花塞螺孔(4)、进气门室(7)、进气门导管(9)、排气门室(16)、排气门导管(18)；其特征是气缸盖(1)的底面(25)设有向内凹进的沿气缸盖(1)纵向排列的各缸的燃烧室(2)；在气缸盖(1)顶面(26)设有向下凹进的与底面(25)纵向排列的燃烧室(2)相对应的从气缸盖(1)前端到后端的一个火花塞室(3)；在火花塞室(3)底面设有与各个燃烧室(2)中心相通的火花塞螺孔(4)，火花塞(5)下端的螺纹紧固在火花塞室(3)底面的火花塞螺孔(4)中，火花塞(5)下端面的点火电极(6)固定在燃烧室(2)的中心；在火花塞室(3)的一侧设有一个进气门室(7)，进气门室(7)底面设有与燃烧室进气门口(8)相通的上端向外侧倾斜α1＝24°～30°角的进气门导管(9)，进气门(10)的进气门杆(11)从燃烧室进气口(8)经进气门导管(9)装入进气门室(7)，进气门弹簧(12)的下端与进气门室(7)的底面连接，进气门弹簧座(13)与进气门弹簧(12)上端连接、进气门锁夹(14)将进气门弹簧座(13)固定在进气门(10)的进气门杆(11)上；在火花塞室(3)的另一侧设有一个排气门室(16)，排气门室(16)底面设有与燃烧室排气门口(17)相通的上端向外侧倾斜α2＝24°～31°角的排气门导管(18)，排气门(19)的排气门杆(20)从燃烧室排气口(17)经排气门导管(18)装入排气门室(16)，排气门弹簧(21)的下端与排气门室(16)的底面连接，排气门弹簧座(22)与排气门弹簧(21)上端连接，排气门锁夹(23)将排气门弹簧座(22)固定在排气门(19)的排气门杆(20)上。
多缸点燃式内燃机气缸盖
一、技术领域
：本发明涉及一种多缸点燃式内燃机气缸盖。
本发明解决其技术问题的方案：本发明的多缸点燃式内燃机气缸盖包括燃烧室2、火花塞室3、火花塞螺孔4、进气门室7、进气门导管9、排气门室16、排气门导管18；气缸盖1的底面25设有向内凹进的沿气缸盖1纵向排列的各缸的燃烧室2；在气缸盖1顶面26设有向下凹进的与底面25纵向排列的燃烧室2相对应的从气缸盖1前端到后端的一个火花塞室3；在火花塞室3底面设有与各个燃烧室2中心相通的火花塞螺孔4，火花塞5下端的螺纹紧固在火花塞室3底面的火花塞螺孔4中，火花塞5下端面的点火电极6固定在燃烧室2的中心。在火花塞室3的一侧设有一个进气门室7，进气门室7底面设有与燃烧室进气门口8相通的上端向外侧倾斜α1＝24°～30°角的进气门导管9，进气门10的进气门杆11从燃烧室进气口8经进气门导管9装入进气门室7，进气门弹簧12的下端与进气门室7的底面连接，进气门弹簧座13与进气门弹簧12上端连接、进气门锁夹14将进气门弹簧座13固定在进气门10的进气门杆11上；在火花塞室3的另一侧设有一个排气门室16，排气门室16底面设有与燃烧室排气门口17相通的上端向外侧倾斜α2＝24°～31°角的排气门导管18，排气门19的排气门杆20从燃烧室排气口17经排气门导管18装入排气门室16，排气门弹簧21的下端与排气门室16的底面连接，排气门弹簧座22与排气门弹簧21上端连接，排气门锁夹23将排气门弹簧座22固定在排气门19的排气门杆20上。
本发明的有益效果是便于将火花塞点火电极设置到燃烧室中心，有利于点火、燃烧、提高点燃式内燃机燃烧效率；并且进气门倾斜α1＝24°～30°角、排气门倾斜α2＝24°～31°角，进气道与排气道弯度减小，进气与排气阻力减小，有利于提高内燃机性能。
如附图1、附图2、附图3所示本发明的气缸盖1，它包括燃烧室2、火花塞室3、火花塞螺孔4、火花塞5、火花塞点火电极6、进气门室7、燃烧室进气口8、进气门导管9、进气门10、进气门的气门杆11、进气门弹簧12，、进气门弹簧座13、进气门锁夹14、进气道15、排气门室16、燃烧室排气口17、排气门导管18、排气门19、排气门的气门杆20、排气门弹簧21、排气门弹簧座22、排气门锁夹23、排气道24；如附图1、附图2、附图4所示在气缸盖1的底面25设有向内凹进的沿气缸盖1纵向排列的各缸的燃烧室2；如附图2、附图4所示在气缸盖1顶面26设有向下凹进的与底面25纵向排列的燃烧室3相对应的从气缸盖1前端到后端的一个火花塞室3，在火花塞室3底面设有与各个燃烧室2中心相通的火花塞螺孔4，火花塞5下端的螺纹从火花塞室3底面的火花塞螺孔4旋进将火花塞5下端面的点火电极6固定在燃烧室2的中心；如附图3、附图5所示，在火花塞室3的一侧设有一个进气门室7，进气门室7底面设有与燃烧室2的燃烧室进气门口8相通的上端向外侧倾斜α1＝26°角的进气门导管9，进气门10的进气门杆11从燃烧室2的燃烧室进气口8经进气门导管9装入进气门室7，进气门弹簧12的下端与进气门室7的底面连接，进气门弹簧座13与进气门弹簧12上端连接、进气门锁夹14将进气门弹簧座13固定在进气门10的进气门杆11上；如附图3、附图6所示在火花塞室3的另一侧设有一个排气门室16，排气门室16底面设有与燃烧室2的燃烧室排气门口17相通的上端向外侧倾斜α2＝26°角的排气门导管18，排气门19的排气门杆20从燃烧室2的燃烧室排气口17经排气门导管18装入排气门室16，排气门弹簧21的下端与排气门室16的底面连接，排气门弹簧座22与排气门弹簧21上端连接，排气门锁夹23将排气门弹簧座22固定在排气门19的排气门杆20上。
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